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09 de Abril del 2010
Celica st202 1.8 16v
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« : Diciembre 03, 2011 - 06:08:58 » |
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Buenas quiero ponerle un KIT de carroceria defensas y faldones de fibra de vidrio.. pues quiero saber como esta el tema HOY en dia... si es lo mismo que hace 2 o 3 años...  a ver si alguien tiene ideaa http://foro.clubcelica.es/index.php/topic,8724.0.html
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« Última modificación: Diciembre 03, 2011 - 06:11:04 por Rubén_White »
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30 de Marzo del 2009
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« Responder #1 : Diciembre 03, 2011 - 10:30:55 » |
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Pues mi consejo si no tienes mucha pasta mete taloneras y trasera en fibra pero el parachoques delantero que sea de plastico o urethane porque entre las piedras y los rozes te va durar 2 asaltos las pintura.
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Celica st202 1.8 16v
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« Responder #2 : Diciembre 03, 2011 - 19:06:01 » |
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x 300 € mas o menos un amigo me vende un kit entero de carroceria que es lo que me cuesta solo el delantero siendo de plastico, pero bueno desde que tengo el coche no me ha dado ninguna piedra eso significa que no tendre que pintarlo muchas veces... no?  ya se que aparcando me lo puedo cargar pero bueno aprendere a repararmelo XD
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Héroe de guerra

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23 de Julio del 2009
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« Responder #3 : Diciembre 03, 2011 - 19:17:19 » |
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Ponte el parachoques del Supra    Yo creo que el tema de la fibra... esta complicado ahora. Tendras que hacer proyecto.
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« Responder #4 : Diciembre 03, 2011 - 22:01:34 » |
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Me abono a Tu (post) Rubén,,,,,,,,,Interesante debate !!! 
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11 de Noviembre del 2011
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« Responder #5 : Diciembre 03, 2011 - 22:26:12 » |
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ai que omologar por piezas taloneras un proyecto paraca delantero otro proyecto y trasero otro proyecto eso si no estan omologados as buscado kits de memospeed ellos suelen tener kits en plastico abs ya omologados solo a meter en ficha te sera mas facil sino pues a pagar, pagar, pagar y pagar jejeje saludos
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30 de Marzo del 2009
Toyota Celica T-Sport Turbo
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« Responder #6 : Diciembre 03, 2011 - 22:59:20 » |
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Hay que homologar si o si si cambias las medidas de serie.
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Celica st202 1.8 16v
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« Responder #7 : Diciembre 03, 2011 - 23:34:06 » |
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no se yo compro el kit ya mirare mas a delante porque lo colocare cuando pinte el coche entero para ahorrarme ya unos euros... pero alguien que tenga experiencia asi por encima cuanto dinero puedo dejarme en homologar 1000 o mas?
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« Responder #8 : Diciembre 04, 2011 - 00:26:34 » |
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Homologar unos 500 maximo aprox pero puedes meter todo lo que quieras. Pintar el coche entero a no ser que esta muy mal es tonteria.
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« Responder #9 : Diciembre 04, 2011 - 00:53:35 » |
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ya lo viste como esta mi coche newbye esta con un sucio que no se quita lavando, y tiene grietas y rajas que cerrar en los pases de rueda mas el vinilo rojo que le hice contra mi Fr Rojo jejeje 
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03 de Julio del 2009
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« Responder #10 : Diciembre 04, 2011 - 11:11:31 » |
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Mejor busca de segunda mano las defensas del GT-FOUR, te quedara mejor, y seguramente te daran menos problemas en la ITV, nose si Larry todavia las tiene en venta.
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Hay vida mas alla de las 4.000 rpm ...
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« Responder #11 : Diciembre 04, 2011 - 14:08:11 » |
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no la tiene ya la defensa pero si me tiene guardado el capo
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« Responder #12 : Diciembre 04, 2011 - 14:15:04 » |
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Yo tambien pondia el kit del gt-four antes que cualquier otro.
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04 de Octubre del 2011
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« Responder #13 : Diciembre 04, 2011 - 18:56:00 » |
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ai que omologar por piezas taloneras un proyecto paraca delantero otro proyecto y trasero otro proyecto eso si no estan omologados as buscado kits de memospeed ellos suelen tener kits en plastico abs ya omologados solo a meter en ficha te sera mas facil sino pues a pagar, pagar, pagar y pagar jejeje saludos
Buenas, mira a mi tambien me interesa meterle un kit pero me interesaria que estuviera homologado y como dices que en memospeed los tienen ya listos me pregunto como va esto xdxd Si me pillo alli las defensas y unas taloneras que tendria que hacer para tenerlo todo en regla??
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11 de Noviembre del 2011
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« Responder #14 : Diciembre 05, 2011 - 01:33:08 » |
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aora mismo csi todos los kits en plastico abs estan omologados ya cuando los compras eso si te salen mas caros pero te aorras la omologacion yo los unicos que e visto para casi todos los modelos son de esa marca es buscar bien sino todos los kits se pueden omologar la unica diferencia con esta legislacion es que tienes que omologar por piezas es decir pagar mas solo eso pero conozco a un tio que omologa asta las visagras universales asike con pasta casi todo se puede omologar jejej
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