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18 de Septiembre del 2011
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« : Diciembre 28, 2011 - 19:07:17 » |
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resulta que mi 5 gen se acelera en frio es malo acelerar en frio? decir que luego en caliente las rpm bajan
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« Responder #1 : Diciembre 28, 2011 - 19:13:58 » |
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eso se llama starter y lo hacen muchisimos coches.
Es como antiguamente los carburacion que tenian el aire para tirarle y arrancar.
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« Responder #2 : Diciembre 28, 2011 - 19:15:42 » |
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pero se va mas alla de las 2000rpm eso no es malo segun entiendo si lo aceleras en frio es malo
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« Responder #3 : Diciembre 28, 2011 - 19:19:23 » |
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No pasa nada, la mayoría lo hacen, el mio si estamos a 5 grados, se sube a 2200rpm, luego baja a 2000 y se queda en 1900 un rato... en cuanto se templa un poco baja a 1500y luego cuando se muevel a primera rayita de temperatura ya está a 1200rpm.
Es normal.
Acelerar en frío es malo, si pegas pisotones y lo pasas de 3000rpm.
Pero ese proceso es normal.
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« Responder #4 : Diciembre 28, 2011 - 19:24:27 » |
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gracias por contestar entonces si no pasa de 3000rpm no es malo esque lo acelere una vez en frio pero no pase las 3000rpm
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« Responder #5 : Diciembre 28, 2011 - 19:55:54 » |
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No te preocupes.
En frío siempre acelera muy suave, y a bajas revoluciones, hasta que se caliente bien el motor.
Yo en frio cambio entre 2000 y 2500rpm.
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« Responder #6 : Diciembre 30, 2011 - 19:05:00 » |
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decir que una vez esta caliente baja las rpm a menos de 1000 y suena a tractoril vibrando el coche, tendria que subir el relenti, es malo para el motor ?hacerlo como se haria?
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« Responder #7 : Diciembre 30, 2011 - 19:16:13 » |
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a mi me va a 800rpm 900rpm cuando va ya calentin
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« Responder #8 : Diciembre 30, 2011 - 19:17:20 » |
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« Responder #9 : Diciembre 30, 2011 - 19:18:51 » |
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eso se llama starter y lo hacen muchisimos coches.
Es como antiguamente los carburacion que tenian el aire para tirarle y arrancar.
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« Responder #10 : Diciembre 30, 2011 - 19:25:05 » |
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si lo ley y me pasa = sonido tractoril y cuando muevo el volante parado sube las rpm, pero como decian por hay que no se debe tocar el relenti no se si dejarlo asi pero la verdad no suena fino cuando esta parado gracias x contestar
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« Responder #11 : Diciembre 31, 2011 - 02:58:07 » |
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a mi tambien me sube el ralenti cuando giro porque la direccion asistida chupa potencia y requiere algo mas al motor supongo y bueno si te parece que esta demasiado bajo subelo 50 o 100rpm  |
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« Responder #12 : Enero 09, 2012 - 20:12:53 » |
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y eso no es malo para el motor subir el relenti?¿
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« Responder #13 : Enero 09, 2012 - 22:21:10 » |
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y eso no es malo para el motor subir el relenti?¿
no tiene porque ser malo... simplemete lo regulas a tu gusto |
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« Responder #14 : Enero 13, 2012 - 02:01:31 » |
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esque me han dixo que al ralenti no se toca se regula en la mariposa al ser inyeccion
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