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17 de Enero del 2012
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« : Enero 24, 2012 - 19:28:32 » |
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Buenas soy cristh le compre el celica a celicano como algunos sabreis.. y bueno ay estoy entrando en materia poco a poco tengo un proyecto para mi pekeño.. y para empezar me gustaria saber ya q soy bastante novato en esto como podria bajar unos centimetros al pekeñin sin tocar la suspension.. me han dicho que hay varias maneras alguien podeis echarme ua mano??
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Héroe de guerra
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23 de Julio del 2009
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« Responder #1 : Enero 24, 2012 - 19:34:37 » |
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la unica manera que se me ocurre sin tocar la suspension es alargar la carroceria con un kit de bajos, para que parezca que esta mas al suelo. Es o eso, o poner 2 sacos de cemento en el compartimento motor  |
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Mítico
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30 de Marzo del 2009
Toyota Celica GT
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« Responder #2 : Enero 24, 2012 - 19:41:15 » |
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La mejor solución es añadirle un peso de lastre de unos 600Kg por todo el coche, tal vez más. No se moverá, pero si lo quieres para exposiciones lucirá mucho  Y sino ponle unas ruedas más pequeñas. Bajará la altura del coche, pero se verá más feo y afectará a la velocidad punta. Resumiendo, que si no quieres tocar suspensión, déjalo como está  |
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27 de Marzo del 2009
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« Responder #3 : Enero 24, 2012 - 19:42:27 » |
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Es o eso, o poner 2 sacos de cemento en el compartimento motor Es lo que se me ocurre |
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02 de Septiembre del 2009
un t 23
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« Responder #4 : Enero 24, 2012 - 19:48:45 » |
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25 de Marzo del 2009
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« Responder #5 : Enero 24, 2012 - 20:00:53 » |
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La solución mas factible sin tocar muelles para eliminar la distancia entre la rueda y la aleta, es alargar la aleta.
Pero si lo que quieres es la distancia al suelo, alargar los parachoques y las taloneras.
¿Porqué no quieres tocar suspensión?
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17 de Enero del 2012
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« Responder #6 : Enero 24, 2012 - 20:03:58 » |
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mm haber como e dicho soy novato jaja y posiblemente me haya explicado mal.. hay 2 formas de bajar el coche. no?? pero una digamos q no hay q bajar la suspension si no otros muelles.. pero esq no tengo mucha idea.. x eso prefuntaba si estoy ekivocado.. q puede ser.. sorry y la suspension no la kiero tocar.. xq eso es muxa pasta.. y habria q cambiarla no??
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Mítico
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30 de Marzo del 2009
Toyota Celica GT
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« Responder #7 : Enero 24, 2012 - 20:04:59 » |
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La solución mas factible sin tocar muelles para eliminar la distancia entre la rueda y la aleta, es alargar la aleta.
Pero si lo que quieres es la distancia al suelo, alargar los parachoques y las taloneras.
¿Porqué no quieres tocar suspensión?
Según pone lo que quiere es bajar la altura del chasis, pero si le sirve lo que dices también puede poner ruedas unas 3 o 4 pulgadas más grandes que las de serie (unas 20", quizás más), pero estamos en las mismas que con los sacos, el coche no se moverá, y encima la altura del chasis aumentará... |
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Mítico
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30 de Marzo del 2009
Toyota Celica GT
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« Responder #8 : Enero 24, 2012 - 20:09:08 » |
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mm haber como e dicho soy novato jaja y posiblemente me haya explicado mal.. hay 2 formas de bajar el coche. no?? pero una digamos q no hay q bajar la suspension si no otros muelles.. pero esq no tengo mucha idea.. x eso prefuntaba si estoy ekivocado.. q puede ser.. sorry y la suspension no la kiero tocar.. xq eso es muxa pasta.. y habria q cambiarla no??
Ahora nos entendemos. "Suspensión" es todo el conjunto, en el cual básicamente hay amortiguadores y muelles. Puedes cambiar sólo los muelles o puedes cambiar también amortiguadores. Cambiar sólo muelles implica un coste menor (alrededor de 200€, 300 quizás) pero necesitas homolgar, fuerzas el amortiguador y en teoría la efectividad de la suspensión empeora un poco. Si quieres cambiar amortiguadores también te tendrás que gastar unos 600€ mínimo + homologación, pero mejorarás el rendimiento. |
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Titánico
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03 de Julio del 2009
Toyota Celica 1.8 ST
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« Responder #9 : Enero 24, 2012 - 20:12:08 » |
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Compra solo los muelles si quieres gastar lo minimo.
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Hay vida mas alla de las 4.000 rpm ...
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17 de Enero del 2012
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« Responder #10 : Enero 24, 2012 - 20:23:32 » |
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Jajajaja muchas gracias.. lo de las fotos a sido MUY bueno.. XDXDXD
entendeme no kiero causar moelstias jaja para vosotros sera super facil pero yo aun no estoy muy metido.. aunq intentonto captar todo y aprender rapido jaja
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Eterno Celikero
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25 de Marzo del 2009
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« Responder #11 : Enero 24, 2012 - 20:27:32 » |
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Mírate los muelles H&R que yo llevo. Bajan unos 2,5-3cm y mejoran notablemente el comportamiento del vehículo.
Llevan homologación española, por lo que solo tendrías que incluirlos en ficha, con los datos de los muelles y un certificado de taller.
Puedes pedirle precio al distribuidor celicaSolutions.
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23 de Junio del 2009
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« Responder #12 : Enero 24, 2012 - 21:05:26 » |
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La solución más barata son unos muelles con homologación española. http://foro.clubcelica.es/index.php/board,38.0.htmlLos muelles de rebaje Vogtland, H&R y Eibach te ofrecen calidad alemana, comportamiento y estética, en tres niveles de calidad y precio, para adaptarse a todos los bolsillos. Proporcionan una bajada de 3-3,5cms. Cuentan con homologación española (RIG).    Precio: 180€ (Vogtland)
215€ (H&R)
280€ (Eibach) |
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17 de Enero del 2012
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« Responder #13 : Enero 24, 2012 - 21:07:51 » |
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ostras.. pues esos me pikan.. jaja^soys unas makinas tios muchisimas gracias.. y javisol.. otra cosa mas que incluior en el pedido que te are proximamente jaja esque creo que lo hare todod e golpe..
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03 de Noviembre del 2010
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« Responder #14 : Enero 24, 2012 - 22:34:29 » |
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Joer cristh te vas a dejar el celi guapo eh!
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 te mola el coche,eh?pues es mio... |
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