Desconectado
Mensajes: 6.304
26 de Marzo del 2009
Toyota Celica 2.0 GT i16v Twin Cam 3S GE ST 182
|
 |
« Responder #75 : Marzo 27, 2010 - 22:55:05 » |
|
alberto, cuando tengas precios, dimelos, yo estoy interesado en el capó como ya sabes!!! por cierto, en st185 lleva antinieblas o el hueco de lso antinieblas es para refrigerar??
|
|
|
|
|
En línea
|
 Ayrton Senna: El segundo es el primero de los perdedores.
|
|
|
Desconectado
Mensajes: 198
07 de Mayo del 2009
Celica GT-FOUR st205
|
 |
« Responder #76 : Marzo 28, 2010 - 03:52:37 » |
|
alberto, cuando tengas precios, dimelos, yo estoy interesado en el capó como ya sabes!!! por cierto, en st185 lleva antinieblas o el hueco de lso antinieblas es para refrigerar??
el carlos sainz no lleva antinieblas supomgo que te refieres a los huecos que estan debajo de los intermitentes delanteros eso son huecos de refrigeracion . otra cosa tu no estas apuntado en la lista verdad o si ?
|
|
|
|
« Última modificación: Marzo 28, 2010 - 03:56:25 por Alberto GT-FOUR »
|
En línea
|
|
|
|
Desconectado
Mensajes: 6.304
26 de Marzo del 2009
Toyota Celica 2.0 GT i16v Twin Cam 3S GE ST 182
|
 |
« Responder #77 : Marzo 28, 2010 - 16:00:24 » |
|
yo no estoy apuntado porque no es seguro que pueda piyarlo, depende del precio, pero muchas gracias por la info, esque me parece recordar que er_celica tenia antinieblas...ahora no estoy seguro!!!
y como los llevan en los CS?? gracias jalbert!!
|
|
|
|
|
En línea
|
 Ayrton Senna: El segundo es el primero de los perdedores.
|
|
|
Fanático celikero

Desconectado
Mensajes: 559
26 de Agosto del 2009
CELICA 2.0 GTi-FOUR 16 V
|
 |
« Responder #78 : Marzo 28, 2010 - 21:34:11 » |
|
Los antinieblas en el CS van en la rejilla central inferior, son rectangulares....por lo menos todos los que he visto son asi
|
|
|
|
|
En línea
|
...Un escorpion siempre es un escorpion. 
|
|
|
Rey del drift

Conectado
Mensajes: 2.544
12 de Octubre del 2009
|
 |
« Responder #79 : Marzo 28, 2010 - 23:48:26 » |
|
yo estoy muy interesao al menos en el capo. de mi sexta gen. hay lista ya?
|
|
|
|
|
En línea
|
B.I.G
|
|
|
Desconectado
Mensajes: 6.304
26 de Marzo del 2009
Toyota Celica 2.0 GT i16v Twin Cam 3S GE ST 182
|
 |
« Responder #80 : Marzo 29, 2010 - 00:40:29 » |
|
merci divan!!
|
|
|
|
|
En línea
|
 Ayrton Senna: El segundo es el primero de los perdedores.
|
|
|
Desconectado
Mensajes: 198
07 de Mayo del 2009
Celica GT-FOUR st205
|
 |
« Responder #81 : Marzo 29, 2010 - 10:45:16 » |
|
yo estoy muy interesao al menos en el capo. de mi sexta gen. hay lista ya?
si ay lista para el capo del st205 esta en la pagina 5 te advierto que con el capo no aras nada porque si montas el capo sin parachoques te quedara mal ya que el capo esta lebantado asta el parachoques por la toma de aire central y el parachoques encaja al capo . osea que para los que tienen un 6gen y quieren poner el capo del st205 deverian coger tambien el parachoques delantero
|
|
|
|
|
En línea
|
|
|
|
Desconectado
Mensajes: 198
07 de Mayo del 2009
Celica GT-FOUR st205
|
 |
« Responder #82 : Abril 05, 2010 - 11:51:21 » |
|
hoy me an contestado sobre el capo en fibra de carbono. copio y pego el email.
Hola Alberto, en Fibra de carbono lo siento mucho pero no vamos a poder hacerlo, puestom que la tela que tenemos es de un ancho máximo de 1,20, y no nos da para hacerte el capó. quedaría con un remate muy feo. Lo que te estoy mirando ahora mismo es la fabricación de las tomas de aire por separado en carbono, que eso si que se puede hacer sin problema. En cuanto al IVA efectivamente es el 16%, por lo menos hasta que nos lo suban... Y los gastos de envío serían de 29 euros cada capó dentro de la peninsula.
En cuanto tenga el precio de las entradas ya te lo paso.
Un saludo.
despues tambien pedi presupuesto en fibra de vidrio yesto es lo que me digeron. Hola Alberto, el precio del capó, en una sola pieza, en fibra de vidrio, para un mínimo de 10 unidades sería de 395€ + IVA
precio final en fibra de vidrio seria 487.2€ IVA y gastos de envio a peninsula incluidos
|
|
|
|
|
En línea
|
|
|
|
Fanático celikero

Desconectado
Mensajes: 559
26 de Agosto del 2009
CELICA 2.0 GTi-FOUR 16 V
|
 |
« Responder #83 : Abril 05, 2010 - 13:19:50 » |
|
Eso ya se escapa de la idea-precio original creo yo.
|
|
|
|
|
En línea
|
...Un escorpion siempre es un escorpion. 
|
|
|
Desconectado
Mensajes: 198
07 de Mayo del 2009
Celica GT-FOUR st205
|
 |
« Responder #84 : Abril 05, 2010 - 22:45:18 » |
|
esta claro de que si y yo me e quedado igual de sorprendido que tu o mas. solo digo que quien se quiera borrar que lo diga y a quien le interese aun tambien que lo diga . pero la verdad lo veo caro. asi que ya direis algo P.D: lo mejor seria esperar aque alguien mas se apuntara y di aver si asi sale mas econoomico
|
|
|
|
« Última modificación: Abril 05, 2010 - 22:50:55 por Alberto GT-FOUR »
|
En línea
|
|
|
|
Fanático celikero

Desconectado
Mensajes: 559
26 de Agosto del 2009
CELICA 2.0 GTi-FOUR 16 V
|
 |
« Responder #85 : Abril 06, 2010 - 15:25:19 » |
|
La verdad Alberto que es una pena, sobre todo por el tiempo que has invertido. Ten en cuenta que por un poco mas tienes el capot original, y para hacer las entradas de aire ya las venden de fibra que todavia se pueden encontrar.
De todas formas te podian haber avisado hace tiempo que la plancha maxima era de 1,20 mts .....no se yo si alguna pieza mas de la lista tendra problemas con el tamaño (parachoques por ejemplo)
Como ya he puesto en el Foro GT-Four, yo me caigo de la lista
|
|
|
|
|
En línea
|
...Un escorpion siempre es un escorpion. 
|
|
|
Fanático celikero

Desconectado
Mensajes: 577
14 de Octubre del 2009
2.0 gt 16v
|
 |
« Responder #86 : Abril 06, 2010 - 16:48:47 » |
|
bueno es la mayor de las puas pero bueno al menos se a intentao y gracias alberto por que te lo as currao muy mucho,gracias tio!! oye lo que dices de la entrada de carbono que seria la central o la central y las pequeñas?? yo al de fibra no pero a sustituir las entradas por carbono si son las tres si que lo aria y si solo la central creo que tambien buena vamos hablando 
|
|
|
|
|
En línea
|
|
|
|
Desconectado
Mensajes: 198
07 de Mayo del 2009
Celica GT-FOUR st205
|
 |
« Responder #87 : Abril 07, 2010 - 13:50:39 » |
|
bueno es la mayor de las puas pero bueno al menos se a intentao y gracias alberto por que te lo as currao muy mucho,gracias tio!! oye lo que dices de la entrada de carbono que seria la central o la central y las pequeñas?? yo al de fibra no pero a sustituir las entradas por carbono si son las tres si que lo aria y si solo la central creo que tambien buena vamos hablando  pues serian las tres pero por ahora nadie se a interesado por ells pero CUIDADO si te fijas son las tomas desmontables osea que no sera por ejemplo la central con el bulto lebantado osea solo seria el contorno de la regilla igual mente seria con las otras dos pequeñas
|
|
|
|
|
En línea
|
|
|
|
Rey del drift

Conectado
Mensajes: 2.544
12 de Octubre del 2009
|
 |
« Responder #88 : Abril 09, 2010 - 11:39:58 » |
|
me parece que si esta es la situación... yo me borro de la lista q putada
|
|
|
|
|
En línea
|
B.I.G
|
|
|
|