celica

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Autor Tema: celica 5 gt  (Leído 243 veces)
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27 de Septiembre del 2011
peugeot 207
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« : Enero 28, 2012 - 13:02:10 »

Hola gentee!!! =)

Abro este hilo a ver si me podeis ayudar. He visto un celica 5 gt del 90, es un 2.0, 16V, con 160 CV. Tiene 141000 Km y están pidiendo por él 1400 negociables.

Qué os parece?? Qué me aconsejais??? A mi me gustaría al menos probarlo...

GRACIAS!!!
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« Responder #1 : Enero 28, 2012 - 13:07:34 »

hola bienvenida intenta bajarle mas si puedes
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« Responder #2 : Enero 28, 2012 - 13:11:45 »

Esta bien de precio, ponte el anuncio por aqui y le hechamos un vistazo!
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« Responder #3 : Enero 28, 2012 - 13:14:08 »

Vamos vamos,,,,,,,,a ver si te pillas uno y subes a la NACIONAL en Marzo. Roll Eyes
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« Responder #4 : Enero 28, 2012 - 13:23:54 »

hola bienvenida intenta bajarle mas si puedes

Graciaas!! ^_^

Sí, eso está claro siempre se tiene que NEGOCIAR  jajaja. Además tiene alguna que otra cosa...

- Le falta el limpia de atrás
- Las gomas de las puertas, obviamente las tiene jodidas
- Las ruedas hay que cambiarlas porque son malas y están cuarteadillas
- Piquetazillos tipicos de no tener cuidado con las puertas...
- Pintar y todo lo que ello conlleva.

Pero, la verdad que para el precio que es (que siempre suelen subirlo un poco al anunciarlo), la edad que tiene ya el coche y demás, yo lo he visto bastante bien. No tiene ningún bollo ni nada.. solo detallillos, en los que también se va el dinero...  :skull:


Esta bien de precio, ponte el anuncio por aqui y le hechamos un vistazo!

Es que no es un anuncio en internet ni nada. Es un compra-venta que coloca los coches aquí en un pueblo de Granada.

A ver si vuelvo a ir y le saco fotos y así me aconsejais con más razones   Wink


Vamos vamos,,,,,,,,a ver si te pillas uno y subes a la NACIONAL en Marzo. Roll Eyes


Uff.. No me digas eso que me flipo  fpalm  JAJAJAJAJAJJAJA
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« Responder #5 : Enero 28, 2012 - 13:33:57 »

animos aun estas a tiempo jejejej de venirte a la kdd jeje
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« Responder #6 : Enero 28, 2012 - 13:54:23 »

Hombre si ves que necesitaria ser pintado a la fuerza, bajale el precio de cabeza, y si le sumas lo de las ruedas con mas razon!
pero yo de ti seguia buscando aunque ya le hayas hechado el ojo a ese, que siempre sale algo cuando menos te lo esperas  lol
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« Responder #7 : Enero 28, 2012 - 14:29:35 »

Entonces por lo que cuentas básicamente lo que tiene mal es el limpia trasero, las gomas de las puertas, neumáticos y la pintura.
Lo del limpia trasero es cuestión de gustos, pero no es imprescindible y hay gente que lo anula. Se puede quitar y tapar el hueco con una tapita o una pegatina así a lo chapuza, o soldando un pequeño trozo de metal y enmasillando (eso sería lo suyo si pintas el coche).
Las gomas de las puertas no creo que sean muy caras, pregunta en la toyota.
Los neumáticos si no son de una medida rara, unos normalitos por unos 200€ ya tienes los 4. Y si aprovechas a cambiar llantas, a partir de 1.000€ ya tienes conjuntos de llantas y neumáticos interesantes.
Lo de la pintura va desde unos 500€ (si conoces a alguien o tienes suerte) hasta 1.000 y algo por pintarlo entero. Más si quieres cambiar de color.
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« Responder #8 : Enero 28, 2012 - 15:28:13 »

si es de un compraventa yo los km siempre desconfio ... pero todo es mirarle bien bien! suerte!
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« Responder #9 : Enero 29, 2012 - 01:33:53 »

por los km los puedes mirar en las papeles de rev de la itv   rtfm y  por el precio si el motor no tiene nada grabe no es mala compra. 
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« Responder #10 : Enero 29, 2012 - 18:19:09 »

Lo suyo es probarlo,tanto en ciudad como en autovia poniendolo a tope,tambien preguntale si admite que lo mire un mecanico,si te dice que no directamente pasa de el xDD
Lo de pintura etc son detalles logicos de la edad del coche drinks
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« Responder #11 : Enero 30, 2012 - 21:43:05 »

Bueno, muchas gracias a todos!!! :laugh:

Pero quizá se me ha escapado la oportunidad, pues el coche ya no está donde lo dejó en compra-venta, aún así llamaré a ver qué pasa  =)

si es de un compraventa yo los km siempre desconfio [...]

Y creo que haces bien, yo tampoco me fio mucho. El volante también está usado y tan usado...

Entonces por lo que cuentas básicamente lo que tiene mal es el limpia trasero, las gomas de las puertas, neumáticos y la pintura.
Lo del limpia trasero es cuestión de gustos, pero no es imprescindible y hay gente que lo anula. Se puede quitar y tapar el hueco con una tapita o una pegatina así a lo chapuza, o soldando un pequeño trozo de metal y enmasillando (eso sería lo suyo si pintas el coche).
Las gomas de las puertas no creo que sean muy caras, pregunta en la toyota.
Los neumáticos si no son de una medida rara, unos normalitos por unos 200€ ya tienes los 4. Y si aprovechas a cambiar llantas, a partir de 1.000€ ya tienes conjuntos de llantas y neumáticos interesantes.
Lo de la pintura va desde unos 500€ (si conoces a alguien o tienes suerte) hasta 1.000 y algo por pintarlo entero. Más si quieres cambiar de color.

Ai!! Muchas gracias por el resumen y echar cuentas, me ha venido bien!! Jajajjaaja.

Lo bueno de todo esto es que, gracias a nuestro foro y tal, conozco gente que se dedica a esto, chapa y pintura, mecaniqueos...

Lo suyo es probarlo,tanto en ciudad como en autovia poniendolo a tope,tambien preguntale si admite que lo mire un mecanico,si te dice que no directamente pasa de el xDD
Lo de pintura etc son detalles logicos de la edad del coche drinks

Sí, esa es la idea. Probarlo con mi chico de copi. Me gustaría verlo (si aún sigue en venta) con mi chico y un amigo, que no se dedican profesionalmente a ello, pero están super metidos este mundo y entienden bastante del tema, asi que no va a haber problema con el tema de que no pueda verlo alguien que de verdad entienda de motores y demás   :victory:
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« Responder #12 : Enero 31, 2012 - 18:05:38 »

lo mejor de esa generacion es un CS pero ese si que se te va de presupuesto,yo e tenido un gti y van de cojones,el motor sin no consume aceite de cojones y si a partir de las 4500 vuelta va como un cabron esta bien,y si a 40 km/h metes quinta y sigue subiendo la velocidad aunque sea poco a poco,de motor esta bien,las otras cosas son pijadas,mirar la suspension,si entran bien las marchas,para saber como esta el embrague solo teneis que ver cuando empieza a salir el coche respecto al pedal si sale con el pedal abajo casi esta bien el embrague y si sale con el pedal muy arriba esque esta a punto de morir.






PD:gracias por lo de la firma ja ja ja
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