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[tamaron]

Hola,

Quería preguntaros, ya que lo he leído varias veces, porque el chasis del 6gen es mejor que el del 7gen.

También preguntaros como es posible que en un coche (6gen), se pueda montar la opcion de 4x4, ¿no se supone que un 4x4 tiene el reparto de pesos al 50% delante y detrás?. Es posible hacerlo en el 7gen?.

gracias

[Alber-74]

no tiene nada que ver una cosa con la otra, yo pienso que es una cuestion de gustos, habra gente que le guste mas el 6 y a otra el 7 pero no significa que tenga que ser mejor una caja u otra
 
los 4x4 si te das cuenta son modelos para rally... todo acabo con el st205, por eso no pensaron en repartos de pesos y el 7gen no posee una version turbada 4x4

[MC't]

Esa pregunta es como  decir que, como es posible que en la generacion 10, los Mitsubishi Lancer sean delanteras y el Lancer Evolution sea 4x4.
Entre la versión 4x4 y las normales, va un mundo.

[Alber-74]

la version tommi makinen es la mejor..

[AD9]

Mct la version tommi makinen es la mejor..

Eso no es un Evo 10



Yo no creo que el chasis del 6g sea mejor que el del 7g. Debería ser al revés, ya que el 7g es más nuevo.

Hablo de versiones normales equivalentes al 7g como son ST y GT. El GT-Four ya es un mundo a parte, ya que a pesar de tener básicamente el mismo chasis que el ST y el GT, tiene sutiles diferencias como son un poco más de espacio para albergar el tren trasero, barra de torretas delantera y trasera, capó y techo de aluminio, y suspensión superstrut.
El GT ya lleva barra de torretas, pero sólo delantera, y en algunas versiones suspensión superstrut.

Pero vamos, la mejora principal de paso por curva es debida a la tracción integral.

[Alber-74]

es un evolution 6 version tommy makinen, para mi gusto el mejor de todos