Buenas tardes a todos.
Aqui os dejo un pequeño brico de la sustitución del interruptor de la luz de marcha atras de mi Toyota Celica st182 5Gen.
Herramientas necesarias para este trabajo:
- Interruptor luz de marcha atras referencia de Toyota 84210-12040, en este caso lo monte un FAE 40846.
- Carraca con alargador y llaves de vaso de 10mm y 27mm.
- Destornillado Philips "estrella".
- Alicates pico loro
1º Comenzamos por soltar el polo negativo de la bateria.
2º Extraemos el filtro del aire y la tapa superior de la caja de este. Aflojamos las abrazaderas del tubo de admisión para poder retirarla. Hay que desconectar una conexion eléctrica que va a esta parte de la caja.
3º Retiramos los 3 tornillos, de 10mm, que sujetan la parte inferior de la caja del filtro de aire. Aqui los tres tornillos a retirar, en rojo, con la caja ya quitada. Para sacar la caja hay que moverla en la dirección de la flecha para soltarla del tubo de entrada de aire.
4º Para más comodidad en el trabajo, retiramos el tubo de admisión, tenemos que soltar el tubito fino de la derecha aflojando la abrazadera con las alicates. El tubo inferior mas gordo sale, de su alojamiento del motor, al retirar el tubo completo de admision, no hace falta retirar ninguna abrazadera ya que este no llevaba.
5º Procedemos a desconectar la conexión eléctrica del interruptor de marcha atras y comprobamos que esta fuese la averia, para ello puenteamos, con un pequeño trozo de cable, el conector. Conectamos el polo negativo de la bateria y ponemos el contacto del Celica, al estar el circuito de las luces de marcha atras puenteado estas deben de encenderse, asi sabemos que el interruptor esta mal sin tener que comprobarlo con el polímetro. Quitamos el contacto y volvemos a desconectar el polo negativo de la bateria.
Detalle teórico del puenteado del conector
6º Quitamos el interruptor de luces de marcha atras, utilizando una carraca con su alargador y una llave de vaso de 27mm. Insertamos la llave de vaso en el interruptor y separamos un poco una conducción de cableado que hay en la zona para meter el alargador y llevarlo hasta la llave de vaso que tenemos colocada en el interruptor. Retiramos el antiguo interruptor en mal estado.
7º Comparamos ambos interruptores para ver que son similares.
8º Colocamos el nuevo interruptor de luz de marcha atras en su posición y lo roscamos a mano, después terminamos de apretarlo con la llave de carraca (si disponemos de una llave dinamométrica le damos un par de apriete de 40Nm) y comprobamos que se enciendan de nuevo las luces de marcha atras.
9º Realizamos el montaje, a la inversa, de todos los elementos retirados para poder acceder a realizar el trabajo de sustitución del interruptor de marcha atras de nuestro Toyota Celica st182 5Gen y asi señalizar nuestras maniobras de marcha atras y ver aparcar en la oscuridad.
10º Nos tomamos una cervezas que nos las merecemos jejeje
Espero que os sea de utilidad el brico que he realizado.
Un cordial saludo compañeros
