celica

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Autor Tema: y se yama LLAMARADAS ¡¡  (Leído 1949 veces)
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CeliKero
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01 de Abril del 2009
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« Responder #15 : Marzo 15, 2010 - 01:12:04 »

Eso es para hacer llamaradas kuando kieras pero si solo kieres llamas con el petardeo basta con eliminar el apagallamas y quitar el silencioso. Lo malo que como te vea la GC la kagas
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« Responder #16 : Marzo 15, 2010 - 01:15:35 »

lo unico bueno que le veo es para utilizarlo contra los "comeculos" xDD
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« Responder #17 : Marzo 15, 2010 - 01:31:10 »

Toma Ya! jajaj los calamares no nos escupen bocanadas de humo negro??

Pues cuando les tengamos detrás, pulsamos el botón y les quemamos el paracas jajajjaj lol
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12 de Noviembre del 2009
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« Responder #18 : Marzo 15, 2010 - 02:19:59 »

ya veo dentro de un mes a todos los del club como estos jejejeje

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=0B50DwzngE4" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=0B50DwzngE4</a>


yo al mio le pondre este que mola mas lol lol lol

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=3nUCFN6WI38" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=3nUCFN6WI38</a>
« Última modificación: Marzo 15, 2010 - 02:28:59 por trompos » En línea

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« Responder #19 : Marzo 15, 2010 - 13:08:09 »

el temas es que lo coches con turbo esto casi no le hace falta solo con llevar una linea de escape funciona.
otra cosa es que cunado vas en marca como ese video SOLO lo puedes hacer cuando dejas que retenga el coche que ay que tener cierta practica.

ya os digo que no es malo solo cortas el encendido unos segundo y no se quema en las cámaras y sale todo por la valvulas de escape.
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« Responder #20 : Marzo 15, 2010 - 13:25:26 »

Muy bueno sr alex,algun video para ver los resultados?

creo k seria esto  roto2

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=9TGp-ZHOQvg" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=9TGp-ZHOQvg</a>

este lo ace porque es turbo este no tiene esta intalacion puesta.

este es el de mi amigo con el lanzallamas puesto
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=W5MTf3YWldU" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=W5MTf3YWldU</a>

lo que ace como bien an dicho es cortar el encendido con lo cual "te para el motor" yo lo veo bonito pero no fiable
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26 de Abril del 2009
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« Responder #21 : Marzo 15, 2010 - 15:29:07 »

ostias que bueno jajjaja para los bufeteros que les digo yo que se te pegan detras lespegas una llamarada de 2 metros y le prendes fuego el bugati jajaja se kedaria kon esta cara  not_i not_i
lo unico bueno que le veo es para utilizarlo contra los "comeculos" xDD
y tu con esta roto2 xd
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hola que tal?si te mola mi coche ola,y si no pistolaaaaaaa¡¡¡
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« Responder #22 : Marzo 16, 2010 - 16:01:57 »

yo tengo una duda con este sistema.

como se pone la bujia en el escape con soldadura no creo.
el rele que lleba para que sirve.

la bujia supongo que sera enroscarla en el escape pero como¿?¿?
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« Responder #23 : Marzo 16, 2010 - 16:09:23 »

lo explico todo detallado ¡¡
ay que taladrar el escape y poner una rosca de bujias.
el rele hace que cambia la señal del encendido..
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« Responder #24 : Marzo 16, 2010 - 16:22:41 »

ok aber como nos sale el invento, dentro de un par de semanas creo que lo tendre todo echo si sale bien ya bereis algun video.
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15 de Septiembre del 2009
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« Responder #25 : Marzo 18, 2010 - 16:38:27 »

Si sale bien el invento preparamos una barbacoa!!
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Los motores VVT-i son como los puticlubs, la fiesta está en el piso de arriba!!!
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« Responder #26 : Marzo 18, 2010 - 18:39:00 »

jejeje pues montate un brico a ver como se suelda y eso ¡¡
que yo no tengo un grupo pero si se soldar.
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21 de Enero del 2010
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« Responder #27 : Junio 23, 2010 - 12:33:49 »

oye alex de donde sacais el positivo y negativo de la bobina del coche? porque si los antiguos llebaban una bobina d corriente y se veia bien ,xo estos k van electricamente? si puedes poner una foto te lo agradezco.
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