próximo »

[newbye]

nachoycris por eso digo que es una movida, porque es poner 18" y dependiendo de la llanta por su peso, mas depende del neumatico que le pongas (205-215-225) se notara mas o menos.
Pero si tu dices que se nota en el tiron, es por lo menos un segundo o mas, porque a ojimetro no vas a notar las milesimas de segundo y yo la verdad, mencanta el celica con las 18" porque tiene demasiado paso de rueda, pero no quiero perder los 7 y pico seg en el 0 a 100 y sucesivamente.

yo nose en cuanto los 0-100 pero te digo que rapidisimo con las 18", lo pudieron ver en la quedada y no llevo controles. Tambien tendra que ver el embrague y volante que llevo.

[Celicato]

De ti no lo dudo, newbye tu tienes el vvtl-i seguro que te pones una 235 y ni se notaria, pero estaba diciendo del vvti....

[nachoycris]

nachoycris por eso digo que es una movida, porque es poner 18" y dependiendo de la llanta por su peso, mas depende del neumatico que le pongas (205-215-225) se notara mas o menos.
Pero si tu dices que se nota en el tiron, es por lo menos un segundo o mas, porque a ojimetro no vas a notar las milesimas de segundo y yo la verdad, mencanta el celica con las 18" porque tiene demasiado paso de rueda, pero no quiero perder los 7 y pico seg en el 0 a 100 y sucesivamente.

que kieres que te diga pero YO no voy de semaforo en semaforo pisandole a tope y mirando si e perdio o no medio segundo ya que el coche te va a correr LO MISMO la unica diferencia es q tarda un pelin mas...si pones por una parte lo de perder medio segundo,y por otra parte pones el ver a tu coche cn unas señores llantazas 18" q se t qda toda la gente enbobada y a ti mismo se te cae la baba al bajarte del coche y ver q tienes un deportivo en condiciones...SIN DUDA ALGUNA ME QUEDO CN LA SEGUNDA OPCIÓN SIN PENSARMELO!!
xcierto yo llevo las falken 452 q m recomendaron entre ellos newbye y van de lujo llantas 18" y muelles eibach y me va de PU**
MADRE

[MC't]

Yo tampoco voy de semáforo en semáforo, pero cuando me pico me pico, y voy gastándome los dineriyos en linea de escape, admisión, bujías, colectores.. para ganar medio segundo.. y luego perderlos en las gomas.. no me hace gracia xD

Algunos son tiquismiquis con unas cosas, yo con esta lo soy

[nachoycris]

Yo tampoco voy de semáforo en semáforo, pero cuando me pico me pico, y voy gastándome los dineriyos en linea de escape, admisión, bujías, colectores.. para ganar medio segundo.. y luego perderlos en las gomas.. no me hace gracia xD

Algunos son tiquismiquis con unas cosas, yo con esta lo soy

jeje yo te respeto pero como siempre digo, para gustos los colores...yo me decanto mas por lo otro 

[manuxorrillo]

Yo yevo un vvt-i y con llantas 18. La verdad es que si que pierde a la hora de velocidad punta, pero a la hora de agarre tiene muchisimo mas. y en estetica queda mucho mejor. un saludo a todos

[MC't]

Manu, el díametro de la llanta no implica agarre. Es el ancho.

[AD9]

Manu, el díametro de la llanta no implica agarre. Es el ancho.

No exactamente.

El cambio en el diámetro de la llanta implica un cambio en el perfil del neumático.

[MC't]

Manu, el díametro de la llanta no implica agarre. Es el ancho.

No exactamente.

El cambio en el diámetro de la llanta implica un cambio en el perfil del neumático.

No tiene porque.
El diámetro de la llanta puede ser 18, y el perfil puede ser 40 tanto en 17" como en 18".

Puedes pasar de 17 a 18 si quieres con el mismo perfil, y tendrás el mismo agarre.
El diámetro de la llanta no te variará el agarre del coche!

[AD9]

Manu, el díametro de la llanta no implica agarre. Es el ancho.

No exactamente.

El cambio en el diámetro de la llanta implica un cambio en el perfil del neumático.

No tiene porque.
El diámetro de la llanta puede ser 18, y el perfil puede ser 40 tanto en 17" como en 18".

Puedes pasar de 17 a 18 si quieres con el mismo perfil, y tendrás el mismo agarre.
El diámetro de la llanta no te variará el agarre del coche!

Ya, pero ese caso yo no lo suponía porque es una animalada

[AlbertoCelica18]

y normalmente al subir diamtero tambien  es mas ancha....

[nachoycris]

Yo yevo un vvt-i y con llantas 18. La verdad es que si que pierde a la hora de velocidad punta, pero a la hora de agarre tiene muchisimo mas. y en estetica queda mucho mejor. un saludo a todos

jeje,haber si te e entendido bien..cuando dices velocidad punta dices velocidad máxima??
Si es así,estas confundido.se nota en aceleración pero no en máxima...x esa regla de 3 si le pones al vvti 165/50/15 el celi te pilla 280 km/h

[MC't]

Nacho la velocidad máxima se ve muy afectada también.

En mi anterior coche (1.3 75cv gasofa) le puse 195 (venía con 155 creo) y no pasaba de 150km/h.
Cuando lo máximo era llegar a 180km/h.

En el ejemplo que has puesto no vas mal encaminado, el VVti en 6ª no corta se queda sin fuerza, pero si  le metes 165 seguro que alcanza mas velocidad punta.

[AD9]

Nacho la velocidad máxima se ve muy afectada también.

En mi anterior coche (1.3 75cv gasofa) le puse 195 (venía con 155 creo) y no pasaba de 150km/h.
Cuando lo máximo era llegar a 180km/h.

En el ejemplo que has puesto no vas mal encaminado, el VVti en 6ª no corta se queda sin fuerza, pero si  le metes 165 seguro que alcanza mas velocidad punta.

+1

Al ponerle una rueda más grande le hace falta más fuerza al motor para llegar a la misma velocidad.

[nachoycris]

No se si me e explicado bien...lo q digo es q
si nuestro coche piya (por ejemplo)220km/h de máxima,no va a coger mas velocidad
por tener rueda mas pekeña,simplemente la cogerá antes como bien dice
ad9 porq no tiene q empujar y hacer tanto esfuerzo el motor,
pero por correr corre lo mismo...hablando del celica claro...
Si m pones un coche de 70 caballos si q se tiene q notar un huevo!!
Si le has metido rueda mas gorda a un 70cv en vezd CV tiene ponis
pero iva xl tema de llantas cn 205/16 a 215/18 no se nota
apenas(algo si sta claro)(esq hay gente q se piensa q por montar una 215/18 ya no coge 220 nuestro celi) y cuantos menos CV tnga el coche mucho mas se notara xq no tienen empuje suficiente para tanto pero un 143cv de 205 a 215...no se nota!pero la velocidad máxima siempre será la misma
salu2