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[MC't]

Veamos...

En su día, me pusieron un tramo final con silencioso, mucho menos restrictivo que el de serie, que con catalizador y tramo intermedio suena precioso, ronco y muy gordo. El problema es que yo no llevo catalizador ni apagallamas y el sonido es bastante estridente.

Se que con la línea de escape gano potencia, (cuando me toca pasar itv se nota), pero por la noche me da cosa pisarle, porque si lo subo a mas de 3500rpm el sonido es rally total y despierto a to el vecindario

Ahí va la pregunta:

¿Podría quitarle el silencioso que llevo ahora y meterle otro para que no suene tanto, sin perder prestaciones?
Realmente tiré el dinero en su día, porque el silencioso que llevo, si llevas la línea de escape de serie, ya os digo que suena de fábula... pero yo quiero llevar línea completa desde colectores!

La pregunta directa y mas resumida es:

Perderé prestaciones al ponerle un silencioso que tape mejor el sonido???

[alexcelica]

la respuesta es si por que si suena menos es por la fibra que lleba por dentro ¡

aora bien te explico lo que yo aria....

                                    taladro.

                                                      +

                             tu escape.

                                                      +


                                                    =

:victory:

[MC't]

Pero con ese silenciador perderé potencia?

[alexcelica]

Pero con ese silenciador perderé potencia?

si pero menos de la que aria un escape homologado.
yo aora lo llevo puesto por que me han parado hace unos dias y me dijeron de todo menos guapo dame una vuelta ¡¡

[MC't]

No lo descarto, aunque me da la sensación de que el sonido me lo genera en el tramo del supresor!

[alexcelica]

No lo descarto, aunque me da la sensación de que el sonido me lo genera en el tramo del supresor!

no se mc,t
yo como ya eh dicho muchas veces llevo solo el tramo final y suena un huevan y medio jejeje

[xema16v]

yo aora llebo todo y escape deportivo atras y suena de puta madre, ala si le pisas me oyen a kms
prueba a hacer eso que te dice alex

[MC't]

Si de sonido me encanta, parece un coche de rally, pero por la noche me da cosilla, no mola pasar de 3500rpm

[CelicaHRM]

Si de sonido me encanta, parece un coche de rally, pero por la noche me da cosilla, no mola pasar de 3500rpm

jajaja t eentiendo cuando le kite el tramo final parecia una motoo!!!! a 3000 sonaba ronkisimoo y apartir de 5000 era una R1 xDDDD pero me dolia la cabeza yo kreo k lo mas importante son los colectores y el supresor de catalizador, yo kreo k toda la linia cambiada menos el tramopo final aunek fuese el d eserie el sonido tienen k cambiar nose se podria probar en plan esperimento xDDD

[xema16v]

Si de sonido me encanta, parece un coche de rally, pero por la noche me da cosilla, no mola pasar de 3500rpm

jajaja t eentiendo cuando le kite el tramo final parecia una motoo!!!! a 3000 sonaba ronkisimoo y apartir de 5000 era una R1 xDDDD pero me dolia la cabeza yo kreo k lo mas importante son los colectores y el supresor de catalizador, yo kreo k toda la linia cambiada menos el tramopo final aunek fuese el d eserie el sonido tienen k cambiar nose se podria probar en plan esperimento xDDD

pff no agas jajajajaj yo lo tenia asi todo menos el ultimo escape que lo llebaba de serie y sonaba a lata como un calibra, mejor un escape menos restrictivo y colectores buenos

[MC't]

El problema es que no tengo tubos cerca para probar (ejem...HUGO!)

[larry]

esque yo creo (por lo menos es mi experiencia) encuanto quitas catalizadory intermedio el sonido es brutal, con el astra intente acer de todo y era subierlo de bueltas y a berrear otra vez...
lo unico que se me ocurre es un intermedio de alto flujo y silencioso homologado, yo creo que con eso sonara menos.
lo que a puesto alex es un buen invento yo lo e probado y la verdad esque quita mucho sonido, pero no se si se perderan prestaciones, yo no note nada, y acer ya este tipo de esperimentos es escapes homologados, no me mola nada y si pones uno de estos saves que si se ponen tontos son 150€€ de multa...

yo personalmente, creo que con un catalizador y intermedio de alto flujo, con una salida menos restrictiva y colectores, ganarias lo mismo que con una linea

[MC't]

Para mi los catalizadores de alto flujo son un timo, a parte de ser mas caros, por llevar silencioso, aportan menos ganancia, pa eso me pongo el de serie! xD

Así que al final que le den.
No cambiaré nada! Linea directa con silencioso pequeño detrás y fuera.

Si tengo la oportunidad, ya intentaré montar un silencioso mas grande al final, a ver que tal.

[xaime80]

yo no creo que se pierdan prestaciones porque un tubo suene menos, porque suene menos no quiere decir que lleve menos fibras, yo creo que depende mas de la constitucion del escape,seguro que hay escapes de distintas marcas que sonaran distinto y aportaran la misma ganancia de prestaciones, y tambien hay el mismo tipo de escape con diferentes sonidos(mas ronco, tipo moto, rally...) habia un remus creo que era que por fuera era igual y te podias elegir 8 sonidos diferentes, no se como lo haran, yo creo que sera la forma de distribuir las fibras o algo asi, pero prestaciones aportaban las mismas.
   

[AlbertoCelica18]

Y si lo quitas todo......y solo dejas el silencioso de serie....al poco tiempo se reventara por dentro del calor t la fuerza de los gases