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[David]

Busco caudalímetro en buen estado. En principio sería para un Tsport, no estoy seguro de si vale el del 143cv, imagino que sí

[ixell]

si vale david y es igual que algun coche japo por eejmplo el del mazda 3 diesel jajaja

yo creo que te merece la pena comprarlo nuevo.

[sven]

si el de la toyota es muy caro en tiendas de recambios te lo consiguen mas barato con la referencia que pone encima del cauda

[ixell]

a mi el de la toyota me salio 136e y la toyota de leioa debe de ser de las mas caras......

[celicaracing]

A mi me fallaba cuando le pisaba a tote, no hacia buena lectura de aire y se me encendia la luz. Encontré uno en un desguace por 40€ y eso que me dijeron que limpiandolo el filamento con cuidado podia ir. Pero por ese precio...

[leo]

yo tengo uno del vvti por si le interesa a alguno
saludos

[marcktuning]

Y vale para el Tsport? Ese cauda en que estado está, lo has limpiado alguna vez?

[leo]

Y vale para el Tsport? Ese cauda en que estado está, lo has limpiado alguna vez?

estaba funcionando y lo limpie con un limpiador aposta
dicen que si que vale para el tsport,  es del vvti
dime cosas si te interesa

[newbye]

creo que si valen , son el mismo

[marcktuning]

Es que me huelo que mi caudalímetro no está bien del todo, el coche no anda como debería de andar desde hace tiempo y he arreglado cosillas que supuestamente me darían esa alegría perdida a partir de las 6000rpm pero nada.

[newbye]

marck seguro que es el caudalimetro si lo has limpiado y sigue igual estara mal, y si no seria eso podrian ser las sonda lambda pero vamos que el caudalimetro es lo primero que falla.

[leo]

bueno como ya os dije que tenia un caudalimetro, pues eso! que lo probe una semana en mi tsport y va de favula! exactamente igual que el otro! vamos que cero problemas!
osea que si alguno lo quiere tengo un caudalimetro en venta que sirve tanto para el de 143cv como para el de 192
y lo digo porque lo e comprobado yo mismo
saludos