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Autor Tema: [7Gen] Separadores doble centraje y doble tornilleria  (Leído 2270 veces)
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13 de Mayo del 2010
ST202 3SGE BEAMS
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« Responder #30 : Agosto 10, 2011 - 03:29:44 »

Como en breve pienso instalarle los sepradores he preguntado en BRAID por precios y me han respondido por poner un ejemplo que los separadores de 20 mm con doble centraje (Sin doble fijación) incluidos espárragos más largos se quedarían en 75€ la pareja + envío.

Los de doble centraje y doble fijación deben de ser como mínimo de 25 mm

Y de 10 mm no pueden ser ni con doble centraje ni doble fijación... vamos que desde mi punto de vista una total locura para el coche. Voy a preguntar a ver si con 15 mm si los fabrican con doble centraje.

Si alguien quiere separadores homologables y de marca constrastada a buen precio pienso que es la oportunidad... claro está que cuanto más seamos el precio me han dicho que se puede ajustar.

En cuestión de un mes y poco como mucho los compro si o si... así que si alguien más se anima nos beneficiamos tod@s Wink
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« Responder #31 : Agosto 10, 2011 - 04:21:03 »

Si salen precios interesantes me interesan una pareja de 1cm. Si es de doble fijación mejor, pero sinó tampoco pasa nada
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« Responder #32 : Agosto 10, 2011 - 09:09:57 »

Separadores homologados ? nuse nuse
te dire que no por que todo lo que influlla en ensanchar las vias de origen esta prohibido.
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« Responder #33 : Agosto 10, 2011 - 09:34:30 »

yo ty interesado en unos de 20mm pero de doble y me salen mu caros asta qu no encuentre algo que este d rebajillas nada  cray
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« Responder #34 : Agosto 10, 2011 - 11:58:58 »

Aquí llega el ignorante roto2

Que alguien me explique lo de doble fijación y doble centraje bien, que si no se va mucho de precio me podría interesar.
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« Responder #35 : Agosto 10, 2011 - 12:17:35 »

Separadores homologados ? nuse nuse
te dire que no por que todo lo que influlla en ensanchar las vias de origen esta prohibido.

Desconozco si algunos están prohibidos o no... pero por mi forma de pensar prefiero que todas las modificaciones del coche figuren en ficha técnica por muy pequeñas que sean y homologado para no darle menos oportunidades a los agentes de la ley y el orden Wink
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« Responder #36 : Agosto 10, 2011 - 12:24:58 »

Si salen precios interesantes me interesan una pareja de 1cm. Si es de doble fijación mejor, pero sinó tampoco pasa nada

De 10mm con doble fijación será dificil de encontrar... BRAID por lo pronto ya me ha dicho que en esa medida no tienen ni si quiera con centrador :(

Aquí llega el ignorante roto2

Que alguien me explique lo de doble fijación y doble centraje bien, que si no se va mucho de precio me podría interesar.

Doble fijación: Es cuando el separador trae sus propios esparragos incorporados que son los que se acoplarían a la llanta, y los espárragos del coche fijarían con otras tuercas al separador... algo tal que así



Y el doble centrador es el reborde con forma de aro en relieve que sale del hueco interior del separador....


Para mi es muy importante ya que ayuda a que la llanta no se quede fuera del eje de giro.... y quede totalmente centrada con el eje del coche, si se descentrarse los bujes y el coche en general sufrirían muchísimo.
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« Responder #37 : Agosto 10, 2011 - 13:39:19 »

Tengo pedidos una pareja de 20mm doble centraje y fijacion en duraluminio y le an costado a mi novia (otro regalo de cumple  fumada2)
119€ + 10€ de portes

http://www.sport-tuning-shop.com/separadores-amortiguadores-a/SE-742002D/ficha/kit-2-separadores-20mm-toyota-5x100---54-doble-tornilleria.html

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« Responder #38 : Agosto 15, 2011 - 02:05:38 »

En principio me desligo del pedido ya que también ya los he comprado por mi cuenta  Wink
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