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[leo]

eso no lo entiendo muy bien
y estos nos sirven¿???
http://www.sport-tuning-shop.com/separadores-amortiguadores-a/SE-742002/ficha/KIT-2-SEPARADORES-20mm-TOYOTAMAZDA-5X100---54.html
esk yo de esto no se nada

Por valer si te valen, pero como he dicho antes al no tener doble tornilleria los esparragos de tu buje no alcanzaran a pasar la llanta y el separador con lo cual no podras enroscarlo. Y tendras que comprar unos esparragos mas largos a parte y cambiarlos al buje, que se puede hacer porque algun forero lo ha hecho pero es un poco quebradero de cabeza. Mirar en bricos hay un post sobre eso.

ostras si es verdad tienes razon!
bueno yo por mi prefiero cambiar los esparragos por que creo que es mas seguro y mejor que tener doble tornilleria no¿?
o me equivoco¿?

Buena pregunta amigo;) esa misma queria hacerla yo, pero yo creo que es por logica mas seguro cambiar esparragos, pero bueno no se hasta que punto puede ser igual de fiable lso separadores de doble tornilleria

yo esk tengo unas llantas y quiero ponerselas y poner separadores, pero es que yo no creo k me atreveria a poner los de doble tornilleria no se, no me dan buena espina!
 
yo le cambio los esparragos y asi ago las cosas mas seguras y mejor
(desde mi punto de vista)

[CelicaHRM]

los de doble tornilleria son mejores y mas seguro solo ay k ver el precio k valen casi el triple

[leo]

los de doble tornilleria son mejores y mas seguro solo ay k ver el precio k valen casi el triple

si¿?
parece ironico que los de doble tornilleria sean mas seguros!
d dn sacas que son mas seguros¿?'

[newbye]

yo tambien los veo mas seguros los de doble tornilleria tendrias doble sujecion, bien sea del buje al separador que va con tuercas y luego la llanta con el separador con otras tuercas.  Yo los he tenido y ningun problema.

Al final no pillo separadores porque pillo llantas nuevas, que me sale mejor que estar pillando separadores y pintar mis llantas y encima que pesan mucho mis llantas.

[leo]

es verdad, teneis razon lo pense y hable con mas gnete y me iseron entrar en razon y entenderlo, osea que si lo de doble tornilleria son mejores y mas seguros
ya que me explicaron que el esparrago mas largo es un peligro ya que es el esparrago el que hace toda la fuerza del coche sobre el suelo y en las curbas la presion se lo llevan los eparragos y al ser mas largos pues serian mas deviles y si es mejor de doble sujesion
XD
que me saldria pillarme 4 separadores del 20 con descuento y todo¿??
alomejor me los pillo!

[CelicaHRM]

unos 240€ es el precio pero si somos unos cuantos alomejor nos arian algo de descuento

[leo]

unos 240€ es el precio pero si somos unos cuantos alomejor nos arian algo de descuento

cuantos hay ya¿??

[eduardorq]

Se supone que cambiar los esparragos sería la mejor solución, aunque me huelo que también la mas cara...

Sigo el tema porque hay un 75% de posibilidades de que me interese y si van a hacer pedido conjunto, haciendo numeros de medidas y de cuentas, cuenten conmigo.

A ver si se animan mas

[celicat23]

los de doble tornilleria son los mas seguros, ya que si pones esparrago mas largos lo unico que ganas es que fuerze mas la llanta a los esparragos (ojo, que no quiero decir que se vayan a partir los esparragos por ponerlos 5mm mas largos) los puedes poner mas largos hasta cierto punto. a parte de ser los unicos posibles de homologar (doble tornilleria), pero para eso tienen que tener marca (OMP, BRAID, ON1...)
Yo los compre en la braid, no son caros, y en 4 dias me llegaron a casa. A mi me salieron por 176 euros la pareja con las tuercas y con gastos de envio, eso si, de 5cm, los de 2 eran bastante mas baratos.

[Celicato]

Yo necesitaria de separadores de 10mm

[leo]

Se supone que cambiar los esparragos sería la mejor solución, aunque me huelo que también la mas cara...

Sigo el tema porque hay un 75% de posibilidades de que me interese y si van a hacer pedido conjunto, haciendo numeros de medidas y de cuentas, cuenten conmigo.

A ver si se animan mas

tio yo tbn pensaba lo mismo que tu, pero hable con gente que se entera y me iso entrar en razon y te lo digo de verdad, es mas seguro los de doble tornilleria

[eduardorq]

Se supone que cambiar los esparragos sería la mejor solución, aunque me huelo que también la mas cara...

Sigo el tema porque hay un 75% de posibilidades de que me interese y si van a hacer pedido conjunto, haciendo numeros de medidas y de cuentas, cuenten conmigo.

A ver si se animan mas

tio yo tbn pensaba lo mismo que tu, pero hable con gente que se entera y me iso entrar en razon y te lo digo de verdad, es mas seguro los de doble tornilleria

Siempre y cuando no sean muy pesados para que no sufra el tren trasero....

Lo que no me queda muy claro es si por ejemplo yo compro de 10 o de 15 mm como es seguro que los esparragos no sobrepasen el ancho del separador?  Será por eso que con doble tornilleria y doble centraje se venden a partir de 20 mm?

Que conste que a pesar de mis comentarios sigo interesado en ponerlos pero como con todo me gusta estar bastante seguro para no tener que dar marcha atrás... :P

[CelicaHRM]

bueno mirando l aweb  evisto esto http://www.sport-tuning-shop.com/separadores-amortiguadores-l/HOMSEP/SEPARADORES.html dicen claramente  k sus separadores de doble fijacion y doble tornilleria k los homolgan xDD

[eduardorq]

Si es así que los homologan... por mi genial, pero que se supone que te mandan? algún papel acreditativo? desconozco 
jejejejeje

Por mi si se hace la compra conjunta para intentar optar a algún descuentillo, yo al 99% que me apunto... el otro 1% sería en caso de que no me llegasuen los lereles  pero el tema lo seguiré de cerca.

Cuantos somos los que seguimos interesados?

[eduardorq]

Lo siento por repescar este post 

Como sigo interesado he pedido info a algunas marcas y desde que me contesten cuelgo la info por si más gente se quiere apuntar y si los que ya estaban apuntados en este post siguen interesados hacer un pedido conjunto y abaratar costes que era la idea principal