Date cuenta que son 192cv a partir de 6000rpm, y no creo que vayas tan alto de vueltas siempre. Aparte de ser mas peso un perfil 40 es aumentar el diametro con lo que pierdes aceleracion y punta.
y con perfil 40 no es equivalente(no pasa ITV) aunque me parece que 215/40/18 es ekivalente por los pelos...
Di que siempre se puede homologar y va ser mas comodo el coche, aunque bueno estamos aumentado diametro como digo. Si es equivalente 215/40/18