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[marcktuning]

Esto es lo que contiene el kit de turbo.



No incluyen mano de obra, pero la hora sale a 24€
El forjado es el refuerzo de piezas internas, depende del soplado de turbo sería necesario o no.

[xavi0rz]

No me acabo de enterar, hablas de forjado y yo te hablo de instalación del turbo. Por lo que entiendo el precio que me has dado es para forjar piezas, y la instalación del turbo? Sry si soy un poco pez xD

[newbye]

El kit turbo y el forjar el motor son cosas diferentes que te nos lias. Antes te ha pasado los precios de las piezas para forjar el motor, luego habria que añadirle el montarle y el forjar es caro porque hay que sacar el motor. La instalacion de turbo es mas sencilla, lo dificil es mapear la nueva centralita pero con el kit ya te viene unos mapas hechos.

[CelicaHRM]

yo 1º me montaria el kit turbo sin forjar k por subirle unos 60 cv el motor no va a petar y ya se notarian

[MC't]

Con todas esas piezas refuerzas el motor, nose hasta que potencia puede aguantar, pero con todo eso podrías aguantar 300cv sin peligro.

1 HP = 1,0138 CV.


el soplado del turbo es la presión a la que trabaja, y la puedes medir en PSI o en bares.

1 PSI = 0.068947 Bar

Para turbar sin hacer daño al motor puedes ir a 0.3-0.5 bares, que son 6-7PSI


Ponle que montas el turbo y a través de la centralita lo pones a soplar a 6 PSI, pues quizás te entregue un total de 200cv por ejemplo.
Si no estás satisfecho siempre puedes aumentar el soplado, con el riesgo que ya sabes, aumento de soplado, mas fuerzas el motor.

Pero que si buscas 200cv con 6-7 psi lo consigues, ya has visto las gráficas.

[newbye]

Alguien ha leido opiniones de usuarios que hayan puesto turbo en el vvti y el t-sport?. Espero que 300cv no sea mucho para este coche xD

[marcktuning]

Nunca los cv son demasiados, eso si, se pierde tracción seguro.

[newbye]

Nunca los cv son demasiados, eso si, se pierde tracción seguro.

Hombre eso se puede solucionar bastante con el diferencial autoblocante. Yo ya tengo mirado el quaife lo que nose es si lo tiene que montar un experto o vale cualquier mecanico.

[xavi0rz]

Entonces Marck, instalar el turbo sin forjar de cuantos €€ estaríamos hablando?

[marcktuning]

Mínimo 3000€ de ahí para arriba.

[xavi0rz]

osea 3.000 + 2.000 forjar, demasiada pasta, si por 3000 leuros tuviese el turbo montado llegando a 200 cv me conformaba.

[MC't]

Alguien ha leido opiniones de usuarios que hayan puesto turbo en el vvti y el t-sport?. Espero que 300cv no sea mucho para este coche xD

Con 300cv preparate para rechinar hasta en 4ª jejejjee tiene que molar!

osea 3.000 + 2.000 forjar, demasiada pasta, si por 3000 leuros tuviese el turbo montado llegando a 200 cv me conformaba.

Hombre marck te ha dicho desde 3000€ el turbo. Lo básico.
Todo lo que quieras después es mas pasta añadida.

[newbye]

osea 3.000 + 2.000 forjar, demasiada pasta, si por 3000 leuros tuviese el turbo montado llegando a 200 cv me conformaba.

3000 euros te ha dicho el kit turbo basico, luego la instalacion nose si te la hara gratis por ser el primero. Con eso ya pasas de 200cv y mas adelante puedes forjarlo para subir cv.

[toyoti143cv]

con el kit turbo cuanto saldria homologarlo??

[MC't]

La homologación por marcktuning te sale en:

Potenciación hasta un 30% (incluido cambio de motor) ----------  285€ + iva

Los precios de las homologaciones los tienes en la sección de Tuners&Drifters del foro.