próximo »

[celikita]

Bueno esto mas bien son dudas que tengo sobre este tema:

primero,el vvtli-sport  de 192cv lleva el mismo motor que el de 143 pero con turbo? osea es esactamente el mismo y el mismo chasis y todo?

segundo,se puede modificar el turbo del ts para conseguir mas caballos? y como?

tercero,si le pongo un turbo al de 143cv es necesario reforzar piezas del motor y forjar? porque si lleva el mismo chasis que el de 192 no creo que hiciera falta hacerlo (hablo desde la ignorancia)

supongo que sera cuestion de cuantos caballos aumente,en caso de tener que reforzar piezas,cuales serian esactamente las piezas a reforzar para no destrozar el motor?

otra pregunta tambien es que significa esactamente forjar? a mi entender es como reforzar partes del chasis soldando,es asi?? que alguien me lo explique esactamente si no es asi.

bueno,siento el tocho pero son dudas que tenia y espero me queden aclaradas antes de meterme en camisas de 11 varas xD
ya que me gustaria hacer algo de esto o sino pasarme a un ts nose nose

[alfredo_mmr]

El TS no lleva turbo, es atmosférico.

[celikita]

El TS no lleva turbo, es atmosférico.

como?  yo me pensaba q si  :unsure:

[alfredo_mmr]

Te dejo una prueba del T-Sport:

http://www.km77.com/marcas/toyota/celica_01/sport1.8vvtl-i_p/texto.asp

[marcktuning]

No te sientas rarito por creer que lleva turbo, cuando fui a comprar mi celica tsport, en un concesionario grande de sevilla me dijo el tio que llevaba turbo jajajaja. Aun tengo el presupuesto del celica vvti y el celica turbo vvtli jajaja.

[celikita]

No te sientas rarito por creer que lleva turbo, cuando fui a comprar mi celica tsport, en un concesionario grande de sevilla me dijo el tio que llevaba turbo jajajaja. Aun tengo el presupuesto del celica vvti y el celica turbo vvtli jajaja.

vaya tela eso es grave para alguien que se dedica a la venta xD de todas formas marcktuning podrias contestarme a alguna de las otras preguntas que he hecho como lo del tema de forjar y reforzar piezas y tal? ya que una de las opiniones que me interesaban es la tuya,gracias.

[marcktuning]

Lo de forjar es reforzar en general
Depende de la ganancia de cv hay que forjar o no.

[celikita]

que piezas serian las que habria que reforzar?y el coste en general solo del forjado cuanto podria ser mas o menos?

[marcktuning]

pistones, bielas.. piezas interiores, el precio el lunes

[CelicaHRM]

celikita k pareces nueva... xDDD

[celikita]

celikita k pareces nueva... xDDD

nueva no coñooooo! en todo caso nuevo! pero tio creo que mejor preguntar cosas que pueden parecer tontas antes de hacer cosas sin saber esactamente lo que hago,que muchos por aqui ceen saber de lo que hablan porque lo dicen los demas y realmente no saben de que estan hablando si les preguntas.
a rasgos generales todo el mundo sabe de todo,pero luego cuando quieres saber algo detallado la mayoria no saben, pues eso es lo que quiero saber,detalles y precios 

[CelicaHRM]

jejejej tienes razon y me parece perfecto antes de hacer las cosas ay k preguntar bien yo en turbos no te puedo ayudar jejeje

[alexcelica]

y no ay post de esto ya a punta pala ????
vamos creo yo ...........

[newbye]

Forjar es como te dice marck mejorar las piezas del motor como bielas, pistones, cigueñal que sean mas resistentes para meter una mayor presion y asi subir de cv.

[celikita]

y no ay post de esto ya a punta pala ????
vamos creo yo ...........

si alex,los hay pero despues de revisarlos me han quedado varias dudas,y por eso abro un nuevo post,porque los demas ya tienen tiempo y si pones algo es como si pasara desapercibido


marcktuning,cuando sepas algo me dices tema precio forjado  :victory: