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[Adrian]

pues eso... aver si alguien sabe de lo que vale una bomba de mayor caudal y donde la podria encontrar ya k mis arboles de levas se han desgastado por falta de lubricacion...

[poyota]

no sera mas bien que tienes un problema de atasque del circuito???,no e oido nunca de bombas de aceite de mas caudal

[alexcelica]

dudo mucho que sea llegar y poner ¡¡puesto que eso lo controla la ecu para abrir o no el control de fase..

[Adrian]

la cosa es la siguiente...  tanto el carter y la bomba son iguales tanto en el vvti como en vvtli y a mi eso no me parece normal ya k el vvtli llega a 8000rpm  y el vvti a 7000rpm yo creo k necesita mas aceite k el vvti...

[alexcelica]

y dime tu notas alguna perdida de potecia ??

si es asi puedes ser las valvulas ocv.
si no es que solo esta algo sucio el circuito.

[Adrian]

pues si... en 1ª 2ª y 3ª va bien pero a partir de 4ª cuando pasa de 7000 ya no sube progresivo... sube sube se para un instante y vuelve... ademas... no tiene el mismo nervio...

[newbye]

Esto suena a que tienes el circuito de las valvulas ocv obstruido, lo que comentaba alex que habia que limpiar en los tsport

[alexcelica]

es posible que sea el circuito.pero te digo una cosa a medida que cojeemos velocidad el salto de fase varia llegando a no percibir la sensación que mete como en primera y segunda.