celica

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Autor Tema: volante de inercia  (Leído 566 veces)
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CeliKero
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16 de Julio del 2010
celica 2000 192cv
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« : Septiembre 13, 2010 - 15:27:21 »

hola colegas,me gustaria saber si realmente se nota el volante de inercia aligerado,y que es lo q ganas con ello,y si alguien lo tuviera puesto en el t-sport,por favor subiera algun video con la subida de vueltas del cuenta,y saber si realmente pierde empuje a alta velocidad o es un mito,gracias
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« Responder #1 : Septiembre 13, 2010 - 15:56:41 »

Newbie lo lleva! El puede contarte más. Yo por lo que he leído si que se nota como sube mas rápido de vueltas.
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Titánico
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« Responder #2 : Septiembre 13, 2010 - 17:09:53 »

te comento breve mente ¡

Con el volante aligerado,sube mas rapido de vueltas pero tambien cae mas rapido,si el coche tiene una relacion de cambio larga,caera mucho de vueltas entre marcha y marcha...

un volante aligerado solo lo notas cuando el coche ya tiene suspensiones y barras por que las perdidas del motor entre cambio y cambio son mínimas consiguiendo asi un mayor empuje del coche.
en este video si lo comparas con el tuyo creo que veras que sube mas rapido de vueltas al igual que cae mas rapido.

pd- decir que sale despacio por que tengo el movil con la otra mano  roto2 whistle
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=eRMotAortL8" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=eRMotAortL8</a>
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CeliKero
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16 de Julio del 2010
celica 2000 192cv
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« Responder #3 : Septiembre 14, 2010 - 00:07:53 »

si q parece q sube algo mas rapido,pero a partir de tercera tambien notas q sube mas rapido o le es mas dificil?
es q la verdad q me estoy planteando el venderlo y pillarme un s3 o empezar a montarle piezas y despues el turbo
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« Responder #4 : Septiembre 14, 2010 - 00:20:32 »

si q parece q sube algo mas rapido,pero a partir de tercera tambien notas q sube mas rapido o le es mas dificil?
es q la verdad q me estoy planteando el venderlo y pillarme un s3 o empezar a montarle piezas y despues el turbo
un s3 ya viene con turbo figura...
pues no se tu veras pero es un coche exclusivo..
sigues estando la patada asta 4 luego ya es mas progresivo
« Última modificación: Septiembre 14, 2010 - 14:09:24 por alexcelica » En línea

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30 de Marzo del 2009
Toyota Celica T-Sport Turbo
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« Responder #5 : Septiembre 14, 2010 - 10:40:21 »

Si que se nota te lo digo yo que llevo un fidanza, video no tengo
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« Responder #6 : Septiembre 14, 2010 - 12:51:13 »

lo hay para el 6 gen? o habria que aligerar el de serie?
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CeliKero
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16 de Julio del 2010
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« Responder #7 : Septiembre 16, 2010 - 00:15:57 »

no se si lo habrá para el 6gen pero eso de aligerar es un trabajo delicado
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27 de Marzo del 2009
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« Responder #8 : Septiembre 16, 2010 - 00:34:15 »

lo hay para el 6 gen? o habria que aligerar el de serie?
si que lo hay, si. no se que forero era (no postea mucho que yo recuerde) que lo llevaba. tiene buena pinta, a mi cuando le toque embrague se lo pondre, asi que si alguien se anima antes y comenta su experiencia...jeje
« Última modificación: Septiembre 16, 2010 - 00:35:48 por Luis87 » En línea

                                       
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