te comento breve mente ¡
Con el volante aligerado,sube mas rapido de vueltas pero tambien cae mas rapido,si el coche tiene una relacion de cambio larga,caera mucho de vueltas entre marcha y marcha...
un volante aligerado solo lo notas cuando el coche ya tiene suspensiones y barras por que las perdidas del motor entre cambio y cambio son mínimas consiguiendo asi un mayor empuje del coche.
en este video si lo comparas con el tuyo creo que veras que sube mas rapido de vueltas al igual que cae mas rapido.
pd- decir que sale despacio por que tengo el movil con la otra mano
