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[Dobler]

Mi celica tenía mal sincronizada la cuarta marcha, algunas veces que le cambiaba me rascaba al meterle cuarta.

Ayer iva yo con mi celica en tercera a fondo y cuando quise cambiar a cuarta me rascó la marcha como solia acerme algunas veces pero de esta vez en vez de entrar la cuarta debió entrar la segunda y imaginaros la liada, empezó a alumbrar en color rojo el chivato del aceite por suerte que me di cuenta rápido y pisé el embrague, intenté sacar la marcha porque estaba como bloqueada y haciendo fuerza lo puse en punto muerto, despues de esto apagué rapidamente el coche.

Cuando intenté volver a arrancar el celica, era como si no tubiera batería, no arrancaba, un relé (creo que marca denso de color gris) que va delante de la puerta, en el marco, al lado del embrague no paraba de acer ruido.

El coche lo tratamos de arrancar a empujón, y arrancaba pero al encender las luces del coche, se apagaba solo, tambien probé a ir sin luces y bien pero cuando quise volver a meter cuarta otra vez rascazo de la marcha y para mi sorpresa se vuelve a parar el coche él solo, el chivato del aceite seguía encendido, el aceite se lo había puesto nuevo ese mismo día y revisé bien el nivel (un poco por debajo del maximo y un poco por encima del medio).

Volvimos a empujar el coche e intenté ir en segunda todo el rato sin cambiar y sin las luces puestas (era denoche) asta llegar a casa, parece que iva conseguir llegar a casa cuando de repente empezó a hacer más ruido el relé y empezó a sonar un CLINK, CLINK... metálico que cada vez se escuchaba mas fuerte, empezó a oler a quemado y ya paré el coche, vino la grúa por él y ahora está en la toyota y asta la semana no me lo van mirar.

Le conté al mecanico lo que había sucedido y dijo que le parecía muy raro todo porque unas cosas no tienen que ver con las otras, solo esperó que el motor de mi celi estea bien y que de ser, que solo sea de la caja de cambios o de la electrónica  :suicide_fool: :sorry: :unsure:

[Dobler]

¿Sabeis si la caja de cambios del TSport vvtl-i de 192cv es la misma que la del vvt-i de 143 cv? ¿se le podría poner al TSport una caja de cambios del vvt-i?

[newbye]

Joder que mal suena esto, no tengo ni idea porque le pasa pero de primeras me suena a caja de cambios que estal y valen mucha pasta nuevas. Muchas suerte

La caja creo que es diferente pero no estoy seguro

[kanuto]

¿Sabeis si la caja de cambios del TSport vvtl-i de 192cv es la misma que la del vvt-i de 143 cv? ¿se le podría poner al TSport una caja de cambios del vvt-i?

creo que no se puede

muy mala suerte tienes, y encima no sabes lo que es, a ver si tienes un pelin de suerte y solo sea poka la averia

[leo]

wow!
que mal!  jodel me a dolio y to ami tbn tio! pobre celi!
pues si te va bien la caja del peque te puedo hacer precio si quieres! yo tengo una del peke

[kanuto]

la del peke tiene otra relacion, asi que lo mas seguro es que no le valga

[Dobler]

Gracias chicos, toy un poco depre, le acavaba de poner un escape invidia que me vendió David mas unos muelles weitec y ya le iva montar unas llantas 18" que tengo en casa y ahora esta liada, juer...

[rubentxo]

Que cosa mas rara.

La proxima vez, llama a la grua desde el principio. Esperemos que no, pero puede que ahora te salga mas caro.

Lo de que no arrancase para mi no tiene que ver con lo de la caja. Puede ser que la bateria casualmente estaria muerta, porque para dar las luces y que se apague el coche, tu me diras...
El rele hacia ruido porque no tenia suficiente electricidad para funcionar y suelen encenderse y apagarse.

El olor a quemado, no me lo explico y lo del CLAK CLAK tampoco. Seguramente se quede todo en cambiar la caja y la bateria (o alternador)

[Celicato]

Lo que tenias que haber hecho desde el principio, es una vez que te diste cuesta que se apaga el coche, haber llamado a la grua y no haber forzado el coche, ahora a lo mejor por eso, se ha dañado mas todavia.
No tengo ni idea de donde puede ser, si la caja de cambios esta jodida, no tiene nada que ver para que el motor se te pare.

[Dobler]

wow!
que mal!  jodel me a dolio y to ami tbn tio! pobre celi!
pues si te va bien la caja del peque te puedo hacer precio si quieres! yo tengo una del peke

¿no te queda la del TSport Leo?

Aun no se lo que es, a lo mejor se puede arreglar pero me da mal rollo. ¿sabeis lo que cuesta la caja de cambios nueva?

[Dobler]

Una cosa que si sé es que con el motor apagado el coche subía y bajaba la ventanilla solo con el contacto.

Lo que me mosquea tambien es lo de que se quedara encendido el chivato rojo del aceite, el mecanico de la Toyota me dijo que eso marcaba un fallo en la presión del aceite. No se si le encontrais explicación a esto si se os ha encendido alguna vez a vosotros¿?

[MC't]

Joer tio que sea leve! A mi no se me ha encendido nunca el chivato.

[Dobler]

Joer tio que sea leve! A mi no se me ha encendido nunca el chivato.

Gracias MC´t, lo que tengo claro es que arreglaré mi celica cueste lo que cueste.

[newbye]

Mejor no preguntes que cuesta la caja de cambios nueva, quiza se pase de los 2000 o mas no tengo ni idea pero barata no es.

[jaro]

...joooooooooooooooder...................suerte tio,mira la posibilidad de k te lo miren sin compromiso,por lo menos sales de dudas y luego ya pensamos como solucionarlo