celica

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Autor Tema: problema con seat ibiza  (Leído 289 veces)
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21 de Febrero del 2010
celica t-sport
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« : Noviembre 16, 2010 - 23:14:06 »

hola!
mi gran pregunta es.
para cambiar todos los bombines de un seat ibiza del 98 tambien me hace falta cambiar la centralita??
solo  los bombines y otro contacto funcionaria¿???
saludos y gracias de antemano
 drinks
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01 de Septiembre del 2010
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« Responder #1 : Noviembre 16, 2010 - 23:19:17 »

del 98....nose si tiene chip la llave. si tiene chip tendras k llevarlo a la seat para k la memorice nose si lo ara alguna multimarca.cambhiatr la centralita en peugeot por lo menos no
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27 de Marzo del 2009
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« Responder #2 : Noviembre 17, 2010 - 00:42:21 »

exacto, te tienes que asegurar si la llave lleva chip o no. si lleva chip, prepara €€...
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21 de Febrero del 2010
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« Responder #3 : Noviembre 17, 2010 - 02:15:38 »

porque¿?
si lleva chip tengo que cambiar la centralita¿???
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09 de Enero del 2010
bmw ///M5 e-39
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« Responder #4 : Noviembre 17, 2010 - 10:40:28 »

porque¿?
si lleva chip tengo que cambiar la centralita¿???
leo yo tengo un ibiza del 98 el 1.4 passion , y no lleva chip ni nada , de echo no lleva ni cierre centralizado .


si llevara chip tu modelo QUE LO DUDO , deberas hacer la llave en la seat indispensable ¡¡¡¡ alli te la codifican .


yo cuando tenia el JAGUAR , hize un juego de llaves pero la hize en un sitio , donde me dijeron que no la codifican ,pero podria abrir y arrancar , lo unico que al abrir saltaba la alarma , pero ya esta .
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25 de Marzo del 2009
Toyota Celica VVT-i
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« Responder #5 : Noviembre 17, 2010 - 10:41:46 »

porque¿?
si lleva chip tengo que cambiar la centralita¿???

Efectiviwonder!

A no ser que la centralita admita la eliminación de llaves, entonces solamente tendrán que configurarte la centralita que llevas.
Y solo tendrás que comprar bombines y clausor.
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Titánico
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26 de Marzo del 2009
Toyota Celica 2.0 GT i16v Twin Cam 3S GE ST 182
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« Responder #6 : Noviembre 17, 2010 - 12:45:15 »

Leo,  mi hermana tiene ese ibiza con cierre centralizado y tranquilo, que yo sepa no lleva chip ni nada, solo hay que cambiar bombines, o lo que falla es el sistema accionador del bombín?
Que va por aire!

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Ayrton Senna: El segundo es el primero de los perdedores.
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21 de Febrero del 2010
celica t-sport
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« Responder #7 : Noviembre 17, 2010 - 14:01:23 »

esk esta roto donde metes las llaves, dentro del bujerito y pues claro para abrir y cerrar tiene que meterse por el maletero  lol lol lol
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