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06 de Enero del 2010
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« Responder #90 : Diciembre 14, 2011 - 13:51:44 » |
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Hola... esto... bienvenido... no habia visto... este post... 
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« Última modificación: Diciembre 14, 2011 - 14:03:44 por Alber-74 »
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CeliKero

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10 de Junio del 2009
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« Responder #91 : Diciembre 15, 2011 - 03:29:29 » |
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Donde has comprado los espejos retráctiles?
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05 de Noviembre del 2011
celica 2.0gti 16v - 5g
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« Responder #92 : Diciembre 15, 2011 - 16:48:51 » |
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BIENVENIDO Y MENUDA MAQIUNA 
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09 de Diciembre del 2010
CELICA ST-202-TURBO 270HP 2WD AUTOBLOCANTE K-SPORT
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« Responder #93 : Diciembre 28, 2011 - 10:50:34 » |
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Donde has comprado los espejos retráctiles?
EBAY POWER. tras muchos y muchos meses de busqueda. la movia es que estos espejos solo los montó una version de celica que solo se vendio el japon, el famoso WWTI. saludos.
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Mensajes: 54
09 de Diciembre del 2010
CELICA ST-202-TURBO 270HP 2WD AUTOBLOCANTE K-SPORT
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« Responder #94 : Diciembre 28, 2011 - 10:52:36 » |
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hola, soy canario y siempre he escuchado que para el norte hay buenos pepinos sobre ruedas,  felicidades ,tremendo bicho ,la verdad es que no me suena de verlo por la isla.¿no lo sacas mucho no? o ¿yo salgo poco? jejej saludos lo saco solo los fines de semana, pero si salgo para todos sitios, bueno, hace unas semana que no ya k no tengo ITV, por estar pendiente la homologación de los frenos. Ya tengo en casa la culata del CELICA WRC, la que es DOBLE VVTI 20 válvulas, la he estado mirando con detalle, y la verdad, es una pasada el sistema de variadores/captadores que tiene, ahora solo me queda que comprar el wastergate externo y voalá. a montar todo y llegar a los 500 H.P. jjijijij Saludos y epero verte por ahí...
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« Última modificación: Diciembre 28, 2011 - 10:55:58 por st_202_turbo »
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CeliKero

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07 de Julio del 2009
Toyota Celica 7g T-Sport (2zz-gte)
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« Responder #95 : Diciembre 28, 2011 - 11:39:23 » |
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Buenas que tal va tu 202 turbo, que cv da?.
Por cierto yo tambien me pasado de atmosferico al turbo, pero instalando a mi ts un kit especifico con lo que ahora es una maquina de mucho cuidado.
un saludo
No sé que opción tomar para mi 7gen VVTL-i, si la de st_202_turbo (3SGTE) o la de Newbye (kit especifico) esperaré a ver que hace MC't. Felices Fiestas para todos los colegas del foro. Y que los Reyes Magos os traigan un FT-86 http://www.ft86club.com/ a cada uno.
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« Última modificación: Diciembre 28, 2011 - 14:41:19 por CeliJAB »
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Mensajes: 244
25 de Junio del 2010
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« Responder #96 : Diciembre 29, 2011 - 00:49:28 » |
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Como has montado las pinzas traseras de un gt4 si los discos de atras son mas cortos de fondo q los de un 202
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Amante de los celicas

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Mensajes: 351
18 de Enero del 2010
ZZT230
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« Responder #97 : Diciembre 29, 2011 - 01:22:04 » |
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No sé que opción tomar para mi 7gen VVTL-i, si la de st_202_turbo (3SGTE) o la de Newbye (kit especifico) esperaré a ver que hace MC't.
Yo estoy buscando información sobre swaps de 3s-gte en Celicas 7gen,y hay algunos en newcelica que lo han hecho osea que el motor entra en el vano.pero supongo que hay que modificar soportes de motor y caja de cambios,palieres...es mucho lio pero bueno. luego hay que conseguir un motor,cosa dificil en España... y eso que es un motor que se ha fabricado desde el '86 al 2007 para japón.
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Mítico

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30 de Marzo del 2009
Toyota Celica T-Sport Turbo
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« Responder #98 : Enero 01, 2012 - 14:13:53 » |
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Meter el motor 3SGTE en un 7ºgeneracion tiene que ser un puntazo pero tambien tiene que costar bastante, ya de por si es dificil encontrar un motor aqui y luego todas las adapataciones que habria que hacer. Pero vamos que la idea no es mala.
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09 de Diciembre del 2010
CELICA ST-202-TURBO 270HP 2WD AUTOBLOCANTE K-SPORT
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« Responder #99 : Enero 03, 2012 - 15:40:29 » |
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Como has montado las pinzas traseras de un gt4 si los discos de atras son mas cortos de fondo q los de un 202
ç no ha k complicarse, buscas los discos y las pinzas de un GT4, y encajan perfectamente en un ST202. yo lo he hecho, y te garantizo k funciona.
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Amante de los celicas

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26 de Agosto del 2009
Toyota Celica 2.0 GT i16v Twin Cam 3S GE ST 182
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« Responder #100 : Enero 04, 2012 - 17:53:35 » |
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vaya makina,menuda currada.
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Amante de los celicas

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16 de Febrero del 2012
st 1.8
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« Responder #101 : Febrero 17, 2012 - 02:53:47 » |
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uff menudo dineral en el coche,,,eres el ejemplo perfecto de la persona q le gusta su coche y lo empepina a mas no poder,,muxa gente u viera optado por cambiar el cochee directamente,ay q echarle tiempo y ganas,,,,por ejemplo yo? un gt4 sin pensármelo  ,,,pero lo q tu dicess,con 200kg menos tiene q ser puro nervio!! un saludo 
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Rey Celica

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24 de Enero del 2012
T20 (6g) y T23 (7g)
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« Responder #102 : Febrero 20, 2012 - 13:11:48 » |
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La verdad q gran cambio le estas dando a ese cohe, enhorabuena, y espero q todo te salga a excelente. Suerte con la homologación y ya nos contaras como ta ido con la puesta a punto y con lo de la ITV. Saludos dsd canarias tb.
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Sobrenatural

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20 de Septiembre del 2009
celica vvt-i
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« Responder #103 : Febrero 20, 2012 - 23:47:52 » |
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Buen trabajo, te está quedando de muerte.
Luis87, porque no puede montarle unas llantas de León si quedan guapas????
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Dios Celica

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06 de Septiembre del 2010
Celica ST 162 2.0 GT / Yamaha YZF R125
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« Responder #104 : Febrero 21, 2012 - 00:01:35 » |
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Buen trabajo, te está quedando de muerte.
Luis87, porque no puede montarle unas llantas de León si quedan guapas????
Cosas de puristas 
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