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Autor Tema: amortiguador de motor  (Leído 513 veces)
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Rey del drift
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12 de Octubre del 2009
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« : Mayo 04, 2011 - 20:23:42 »

alguien sabe donde puedo conseguir un amortiguador de motor para mi 7afe?
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B.I.G
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« Responder #1 : Mayo 04, 2011 - 20:39:04 »

amortiguador de motor???te hace falta ? eso no se pone en motores potenciados para amortiguar el torke del motor??' pregunto ehh que soy un ignorante de ese tema,en club japo seguro algun distribuidor te lo podria conseguir
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« Responder #2 : Mayo 04, 2011 - 20:40:49 »

amortiguador de motor???te hace falta ? eso no se pone en motores potenciados para amortiguar el torke del motor??' pregunto ehh que soy un ignorante de ese tema,en club japo seguro algun distribuidor te lo podria conseguir

He pasado por alto que se refiriese a uno de esos amortiguadores. El s2000 lo necesita ya de serie...

...pero en un 7AFE?  nuse

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« Responder #3 : Mayo 04, 2011 - 20:41:37 »

Si es lo que yo creo, estéticamente queda guapo ! xd
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« Responder #4 : Mayo 04, 2011 - 20:41:55 »

precisamente l opreguntaba por que pensaba que no estaria de mas llevarlo por akello de las vibraciones y demas.. pero no tengo mucha idea por eso lo preguntaba  fpalm
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B.I.G
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« Responder #5 : Mayo 04, 2011 - 20:43:52 »

hombre yo en un motor potenciado que en vacio le metes un pisoton y se gira el motor....lo veo logico,pero en el celi con los tacos de motor creo que que te sobre jejeje,mancu esteticamente mola 1000 jejjeje,en el jeep mio cuando le meto un pisoton en parado se mueve la carroceria jejeje
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« Responder #6 : Mayo 04, 2011 - 20:46:17 »

Eso normalmente lo llevan los coches que tienen mucha fuerza, como ya te han dicho por arriba. Que cuando vas acelerando con dos cojones y cambias de marcha, pega tal movimiento el motor en ese momento que esta en punto muerto y entra la otra marcha que en algunos coches los desestabiliza. Como ya te he dicho el s2000 no lo trae de serie, pero es una de las cosas que mas le montan los propietarios.

En el 7AFE, lo veo un gasto innecesario, la verdad. Si lo quieres por estetica...  fpalm ...pues vale, pero sino...  tu mismo.

Un saludo.
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« Responder #7 : Mayo 04, 2011 - 20:50:20 »

ju con lo q m molaba la idea... cray
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B.I.G
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« Responder #8 : Mayo 04, 2011 - 21:10:16 »

Ten en cuenta que la respuesta será más brusca con el amortiguador...
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« Responder #9 : Mayo 04, 2011 - 21:16:02 »

Ten en cuenta que la respuesta será más brusca con el amortiguador...
a si¿? y eso¿? por instalar el amortiguador¿?
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B.I.G
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« Responder #10 : Mayo 04, 2011 - 21:16:46 »

wtf??
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« Responder #11 : Mayo 04, 2011 - 21:23:44 »

Ten en cuenta que la respuesta será más brusca con el amortiguador...
a si¿? y eso¿? por instalar el amortiguador¿?

El amortiguador ese básicamente limita el movimiento del motor con respecto al chasis.
En los cambios de marcha notarás más el movimiento del motor en el resto del coche.
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« Responder #12 : Mayo 04, 2011 - 21:31:09 »

Ten en cuenta que la respuesta será más brusca con el amortiguador...
a si¿? y eso¿? por instalar el amortiguador¿?

El amortiguador ese básicamente limita el movimiento del motor con respecto al chasis.
En los cambios de marcha notarás más el movimiento del motor en el resto del coche.

Eso sera si fuese una barra directamente, no?

Para eso es un "amortiguador". Para absorber los golpes. Es como un taco de motor (que sin esto si que notas el movimiento..).
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« Responder #13 : Mayo 05, 2011 - 06:10:02 »

Ten en cuenta que la respuesta será más brusca con el amortiguador...
a si¿? y eso¿? por instalar el amortiguador¿?

El amortiguador ese básicamente limita el movimiento del motor con respecto al chasis.
En los cambios de marcha notarás más el movimiento del motor en el resto del coche.

Eso sera si fuese una barra directamente, no?

Para eso es un "amortiguador". Para absorber los golpes. Es como un taco de motor (que sin esto si que notas el movimiento..).

Si fuera una barra sería peor. Pero piensa que de serie no lleva nada, entonces el amortiguador está a medio camino entre no llevar nada y llevar una barra.
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02 de Septiembre del 2009
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« Responder #14 : Mayo 05, 2011 - 08:45:11 »

Lo que tiene que leer uno. fpalm
haber eso a ti no te vale de nadaaaaaa.
Solo se pone para los motores longitudinales y no trasversales como son los nuestro.se pone porque el cabeceo es muy brusco en moteres ya potenciados.
Para evitar perdidas y no acortar la vida de los sinenblos.
Basicamente....... sisi
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