Publicado por: zalogonco en January 14, 2018 - 19:09:40
Saludos para todos desde Tarragona,acabo de comprar un celica 2.0 gti para restaurar.
Hay que hacerle varias cosas de interior y exterior mas una buena puesta a punto de motor (el coche arranca y llego en marcha aunque le falla el altermador)
La idea es hacerlo yo poco a poco...en casa y cuando este listo llevarlo a pintar.
(https://s26.postimg.cc/s7ydl5t8l/IMG_2579.jpg) (https://postimg.cc/image/s7ydl5t8l/)
hay que pintarlo entero.
(https://s13.postimg.cc/g11l1h1hz/IMG_2640.jpg) (https://postimg.cc/image/eyreixioj/)
y buscar varias piezas del interior...
(https://s26.postimg.cc/4i8xwb2j9/IMG_2585.jpg) (https://postimg.cc/image/4i8xwb2j9/)
de momento le he comprado una funda.
Publicado por: alvarobenavides en January 15, 2018 - 03:15:45
Algunas fotos no se ven :nuse:.
¡Suerte y ánimo con el proyecto! :drinks:
Publicado por: roky en January 15, 2018 - 11:52:45
Enviado desde mi LG-M250 mediante Tapatalk
Publicado por: daytona1200 en January 15, 2018 - 16:47:39
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Publicado por: Boris en January 15, 2018 - 17:40:13
Publicado por: zalogonco en January 15, 2018 - 21:32:22
ya lo he arreglado , creo.... no me habia registrado en lo de las imagenes ahora si haber si las mantiene.
pongo un par mas.
(https://s26.postimg.cc/opmdoni11/IMG_2581.jpg) (https://postimg.cc/image/opmdoni11/)
tambien tiene un pequeño golpe en un lateral.
(https://s26.postimg.cc/6a1wr9bmd/IMG_2638.jpg) (https://postimg.cc/image/6a1wr9bmd/)
como ya hos dije poco a poco quiero dejarlo bonito que es un coche mitico .
es del 90 imagino que por eso lo del aleron diferente.
Publicado por: alvarobenavides en January 15, 2018 - 21:40:21
buenas.
ya lo he arreglado , creo.... no me habia registrado en lo de las imagenes ahora si haber si las mantiene.
pongo un par mas.
(https://s26.postimg.cc/opmdoni11/IMG_2581.jpg) (https://postimg.cc/image/opmdoni11/)
tambien tiene un pequeño golpe en un lateral.
(https://s26.postimg.cc/6a1wr9bmd/IMG_2638.jpg) (https://postimg.cc/image/6a1wr9bmd/)
como ya hos dije poco a poco quiero dejarlo bonito que es un coche mitico .
es del 90 imagino que por eso lo del aleron diferente.
Ya se ven las fotos, sí :drinks:.
Qué va, ese alerón no es el original. No existen variaciones en los alerones según los años. Ese alerón no es original, es aftermarket. En algún desguace tiene que aparecer un alerón de tres piezas original, la verdad es que gana mucho el coche con su alerón original, o mejor dicho, pierde mucho con ese alerón aftermarket.
Publicado por: RoMa en January 17, 2018 - 03:28:55
Bienvenido compi. Hay dos variaciones segun motorizaciones. El 1.6 traia el mas bajo. Un saludo.buenas.
ya lo he arreglado , creo.... no me habia registrado en lo de las imagenes ahora si haber si las mantiene.
pongo un par mas.
(https://s26.postimg.cc/opmdoni11/IMG_2581.jpg) (https://postimg.cc/image/opmdoni11/)
tambien tiene un pequeño golpe en un lateral.
(https://s26.postimg.cc/6a1wr9bmd/IMG_2638.jpg) (https://postimg.cc/image/6a1wr9bmd/)
como ya hos dije poco a poco quiero dejarlo bonito que es un coche mitico .
es del 90 imagino que por eso lo del aleron diferente.
Ya se ven las fotos, sí :drinks:.
Qué va, ese alerón no es el original. No existen variaciones en los alerones según los años. Ese alerón no es original, es aftermarket. En algún desguace tiene que aparecer un alerón de tres piezas original, la verdad es que gana mucho el coche con su alerón original, o mejor dicho, pierde mucho con ese alerón aftermarket.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180117/a41c43827ed6e7814caaf128af0c4fb2.jpg)Enviado desde mi CAM-L21 mediante Tapatalk
Publicado por: zalogonco en January 17, 2018 - 19:43:58
el coche es de importación primera matriculación 07/1990 la matricula española es de 05/1998 supongo que es alemán porque el manual del coche esta en ese idioma ...
según ficha técnica el motor es un 3S-GE de 115 kW(156cv) y comparando las fotos es el mismo que otros coches con las mismas especificaciones bufff...
Publicado por: alvarobenavides en January 18, 2018 - 03:10:46
Bienvenido compi. Hay dos variaciones segun motorizaciones. El 1.6 traia el mas bajo. Un saludo.buenas.
ya lo he arreglado , creo.... no me habia registrado en lo de las imagenes ahora si haber si las mantiene.
pongo un par mas.
(https://s26.postimg.cc/opmdoni11/IMG_2581.jpg) (https://postimg.cc/image/opmdoni11/)
tambien tiene un pequeño golpe en un lateral.
(https://s26.postimg.cc/6a1wr9bmd/IMG_2638.jpg) (https://postimg.cc/image/6a1wr9bmd/)
como ya hos dije poco a poco quiero dejarlo bonito que es un coche mitico .
es del 90 imagino que por eso lo del aleron diferente.
Ya se ven las fotos, sí :drinks:.
Qué va, ese alerón no es el original. No existen variaciones en los alerones según los años. Ese alerón no es original, es aftermarket. En algún desguace tiene que aparecer un alerón de tres piezas original, la verdad es que gana mucho el coche con su alerón original, o mejor dicho, pierde mucho con ese alerón aftermarket.
Enviado desde mi CAM-L21 mediante Tapatalk
Efectivamente, existen variaciones según la motorización, pero no según los años que es la duda que se planteaba.
gracias por la aclaración,pues nada una cosa mas a la lista...
el coche es de importación primera matriculación 07/1990 la matricula española es de 05/1998 supongo que es alemán porque el manual del coche esta en ese idioma ...
según ficha técnica el motor es un 3S-GE de 115 kW(156cv) y comparando las fotos es el mismo que otros coches con las mismas especificaciones bufff...
¿Qué dices qué pasa comparando las fotos?
Publicado por: zalogonco en January 18, 2018 - 20:34:30
cuelgo una foto el motor que se ve lo que explico mas o menos.
tambien tengo que sanear la instalacion electrica (eliminar unos cables) ya que me dijo que habia llebado una etapa de potencia para el equipo de musica y aun lleva los cables como se ve en la barra de torretas.
le falta una tapa en lo que creo que es el modulo de abs .
(https://s26.postimg.cc/y3ulx2ik5/IMG_3060.jpg) (https://postimg.cc/image/y3ulx2ik5/)
en fin que tengo curro para rato ...
como ya dije poco a poco...
Publicado por: alvarobenavides en January 18, 2018 - 23:36:57
pues que el motor es un 2.0 gti ya que al decirme lo del aleron y mirar bien los papeles no me habia dado cuenta que tenia segunda matricula... y como lo compre a un particular que no conocia de nada...pues para confirmar que tiene el motor que dice tener , ya que al no funcionar el alternador y no tener itv , ni seguro , solo lo prove haciendo ceros en un sentido y otro para oir si hacian ruidos los palieres y un rato en marcha parado para ver que la temperatura estaba estable en la mitad porque tal como se ve en la foto tira liquido refriguerante... (es por la bomba de agua) el radiador no bufa cuando acelereas y tambien comprobar que no echaba humos raros en caliente y sin perdidas de aceite debajo , pero no pude probar aceleracion por que el espacio era reducido y tampoco era plan de hacer mucho ruido...
cuelgo una foto el motor que se ve lo que explico mas o menos.
tambien tengo que sanear la instalacion electrica (eliminar unos cables) ya que me dijo que habia llebado una etapa de potencia para el equipo de musica y aun lleva los cables como se ve en la barra de torretas.
le falta una tapa en lo que creo que es el modulo de abs .
(https://s26.postimg.cc/y3ulx2ik5/IMG_3060.jpg) (https://postimg.cc/image/y3ulx2ik5/)
en fin que tengo curro para rato ...
como ya dije poco a poco...
Ese motor, efectivamente, es el 2.0 GTi :drinks:.
Ánimo :drinks:.