Publicado por: TheManIV en March 06, 2018 - 15:11:58
Estoy buscando llantas para mi Celica del 98,pero me está costando encontrar algo,aquí en Mallorca a todo sitio que voy o llamo me dicen que no tienen nada para este modelo y no tengo claro el porqué ...no sé si me comentaron algo de anclajes o algo así ...
La cuestión es q he encontrado una página en internet(mundollantas.es) en la que me facilitan varios modelos,mi pregunta es la siguiente,mis neumáticos marcan : 215/45Z R17 91W y las medidas de las llantas que me ofrecen como válidas son : 215/40 R17 ...
Quería saber si realmente son compatibles o no ...
Entiendo que la diferencia de 45 a 40 se refiere al perfil,pero la verdad es q no tengo la más remota idea,no quiero encargar unas llantas q luego me den problemas y como en todos sitios me dicen q no tienen,pues tengo dudas...
Agradecería toda ayuda,gracias !
Publicado por: AD9 en March 06, 2018 - 15:23:15
Igualmente a modo resumen:
Sí, el 40 se refiere al perfil. Puedes poner webs (hay varias) que tienen una calculadora de equivalencias, pones tu medida original (la de la ficha técnica) y la que quieres montar y te dice si es equivalente.
El anclaje de la llanta es 5x100, el mismo que usa el grupo vag así que es bastante habitual. Simplemente poner un centrador para el buje y vigilar el ET que más o menos sea adecuado y ya.
Publicado por: TheManIV en March 06, 2018 - 16:30:24
Publicado por: Pattito en March 06, 2018 - 18:52:02
155/65R17 165/55R17 165/60R17 175/55R17 175/60R17 185/50R17
185/55R17 195/45R17 195/50R17 205/45R17 205/50R17 225/40R17
225/45R17 235/40R17 235/45R17 245/40R17 255/35R17 255/40R17
265/35R17 265/40R17 275/35R17
esas son las equivalencias q pasan itv con tus 215-45-17
y por lo q veo las 215-40 no son equivalentes.... habría q ver q otra medida llevas en los papeles... porq con la otra si puede serlo.
Publicado por: alvarobenavides en March 06, 2018 - 23:04:02
135/65R17 135/70R17 135/75R17 145/65R17 145/70R17 155/60R17
155/65R17 165/55R17 165/60R17 175/55R17 175/60R17 185/50R17
185/55R17 195/45R17 195/50R17 205/45R17 205/50R17 225/40R17
225/45R17 235/40R17 235/45R17 245/40R17 255/35R17 255/40R17
265/35R17 265/40R17 275/35R17
esas son las equivalencias q pasan itv con tus 215-45-17
y por lo q veo las 215-40 no son equivalentes.... habría q ver q otra medida llevas en los papeles... porq con la otra si puede serlo.
La cosa es que esas son las equivalencias de los neumáticos que tiene ahora, que serán equivalentes de los originales, así que es posible que algunos de esos que propones no sean equivalentes realmente para su coche y es posible que otras medidas, como 215/40 R17 sí que sea equivalente.
Publicado por: mgn_rafa en March 06, 2018 - 23:34:45
El neumatico se busca una equivalencia al de origen y que quede bien conel ancho de la nueva llanta
La pregunta o preguntas no las veo claras. Y como han dicho. Sin la medida original que viene en ficha no se puede saber si vale o no.
Publicado por: Boris en March 06, 2018 - 23:54:40
Publicado por: alvarobenavides en March 07, 2018 - 01:13:46
Y digo yo. Si esta hablando de llantas. A que viene el neumatico???
El neumatico se busca una equivalencia al de origen y que quede bien conel ancho de la nueva llanta
La pregunta o preguntas no las veo claras. Y como han dicho. Sin la medida original que viene en ficha no se puede saber si vale o no.
Sobre los neumáticos ya te comentaron que hay páginas donde te saca las equivalencias, sobre las llantas yo tengo un Celi del 98 también y son 5x100, puedes mirar las japan racing, tienen muchos modelos a buen precio, por ponerte un ejemplo.
El tema creo que es que el OP le está llamando llantas a lo que serían los neumáticos. Al menos eso es lo que me ha dado a mi a entender.
Publicado por: TheManIV en March 07, 2018 - 03:45:52
Opciones incluidas en la homologación de tipo :
Neumáticos 205/55R15 con llanta 15x6.500.
Más arriba fuera del apartado de homologaciones,pone:
N° y dim. Neumáticos : 4/195/65R14 .
Todo esto en la ficha técnica ...
Fuera de ella,en los neumáticos como puse al principio del tema,marcan : 215/45ZR17
Y en el catálogo de las llantas o rines(como dicen por ahí)q quiero comprar dan 3 opciones en 17" :
195/45R17
205/45R17
215/40R17
Pongo lo q marcan mis neumáticos porque supongo q sera importante si prefiero no cambiarlos.
No me cuadra lo q dice la ficha técnica con lo q llevo montado,lo compré hace un año el coche y pasé la ITV sin problemas.
Ahora buscaré lo de las equivalencias a ver si me aclara algo...
Por otro lado,Boris cuando hablas de buen precio en las Japan Racing,a cuánto te refieres más o menos ???
Es q las q me han ofrecido rondan entre 180 la mas barata a 265 la más cara y la verdad se me escapa un poco del presupuesto y no sé si son precios habituales,es caro o q ...
Hay marcas como 1000 Miglia,It Wheels,Ronal etc
Gracias de nuevo !
Publicado por: alvarobenavides en March 07, 2018 - 10:34:24
En primer lugar muchas gracias a todos,en la ficha técnica donde pone :
Opciones incluidas en la homologación de tipo :
Neumáticos 205/55R15 con llanta 15x6.500.
Más arriba fuera del apartado de homologaciones,pone:
N° y dim. Neumáticos : 4/195/65R14 .
Todo esto en la ficha técnica ...
Fuera de ella,en los neumáticos como puse al principio del tema,marcan : 215/45ZR17
Y en el catálogo de las llantas o rines(como dicen por ahí)q quiero comprar dan 3 opciones en 17" :
195/45R17
205/45R17
215/40R17
Pongo lo q marcan mis neumáticos porque supongo q sera importante si prefiero no cambiarlos.
No me cuadra lo q dice la ficha técnica con lo q llevo montado,lo compré hace un año el coche y pasé la ITV sin problemas.
Ahora buscaré lo de las equivalencias a ver si me aclara algo...
Por otro lado,Boris cuando hablas de buen precio en las Japan Racing,a cuánto te refieres más o menos ???
Es q las q me han ofrecido rondan entre 180 la mas barata a 265 la más cara y la verdad se me escapa un poco del presupuesto y no sé si son precios habituales,es caro o q ...
Hay marcas como 1000 Miglia,It Wheels,Ronal etc
Gracias de nuevo !
Aquí te dejo algunas de las equivalencias para tu medida original:
185/45R17 185/50R17 195/45R17 195/50R17 205/40R17 205/45R17 215/40R17
215/45R17 225/40R17
Publicado por: Pattito en March 07, 2018 - 13:43:17
135/65R17 135/70R17 135/75R17 145/65R17 145/70R17 155/60R17
155/65R17 165/55R17 165/60R17 175/55R17 175/60R17 185/50R17
185/55R17 195/45R17 195/50R17 205/45R17 205/50R17 225/40R17
225/45R17 235/40R17 235/45R17 245/40R17 255/35R17 255/40R17
265/35R17 265/40R17 275/35R17
esas son las equivalencias q pasan itv con tus 215-45-17
y por lo q veo las 215-40 no son equivalentes.... habría q ver q otra medida llevas en los papeles... porq con la otra si puede serlo.
La cosa es que esas son las equivalencias de los neumáticos que tiene ahora, que serán equivalentes de los originales, así que es posible que algunos de esos que propones no sean equivalentes realmente para su coche y es posible que otras medidas, como 215/40 R17 sí que sea equivalente.
rojo q te quiero rojo xD
Publicado por: alvarobenavides en March 08, 2018 - 02:06:43
135/65R17 135/70R17 135/75R17 145/65R17 145/70R17 155/60R17
155/65R17 165/55R17 165/60R17 175/55R17 175/60R17 185/50R17
185/55R17 195/45R17 195/50R17 205/45R17 205/50R17 225/40R17
225/45R17 235/40R17 235/45R17 245/40R17 255/35R17 255/40R17
265/35R17 265/40R17 275/35R17
esas son las equivalencias q pasan itv con tus 215-45-17
y por lo q veo las 215-40 no son equivalentes.... habría q ver q otra medida llevas en los papeles... porq con la otra si puede serlo.
La cosa es que esas son las equivalencias de los neumáticos que tiene ahora, que serán equivalentes de los originales, así que es posible que algunos de esos que propones no sean equivalentes realmente para su coche y es posible que otras medidas, como 215/40 R17 sí que sea equivalente.
rojo q te quiero rojo xD
La historia es que la mayoría de las veces otras medidas que te aparecen en la ficha son equivalencias de la original y te las ponen como que están homologadas (y lo están), pero no significa que a partir de ellas puedas sacar más equivalencias nuevas. No sé si me he explicado.
Al menos es lo que pasa en mi caso, en mi ficha viene una medida (con la que vino el coche) y dice que también está homologado para otra medida en 14". Pero aparte de esa medida, también está homologada para todas las demás que son equivalente a la original, pero no puedo ir sacando equivalencias de una que ya es equivalente.
Publicado por: Pattito en March 08, 2018 - 02:13:11
135/65R17 135/70R17 135/75R17 145/65R17 145/70R17 155/60R17
155/65R17 165/55R17 165/60R17 175/55R17 175/60R17 185/50R17
185/55R17 195/45R17 195/50R17 205/45R17 205/50R17 225/40R17
225/45R17 235/40R17 235/45R17 245/40R17 255/35R17 255/40R17
265/35R17 265/40R17 275/35R17
esas son las equivalencias q pasan itv con tus 215-45-17
y por lo q veo las 215-40 no son equivalentes.... habría q ver q otra medida llevas en los papeles... porq con la otra si puede serlo.
La cosa es que esas son las equivalencias de los neumáticos que tiene ahora, que serán equivalentes de los originales, así que es posible que algunos de esos que propones no sean equivalentes realmente para su coche y es posible que otras medidas, como 215/40 R17 sí que sea equivalente.
rojo q te quiero rojo xD
La historia es que la mayoría de las veces otras medidas que te aparecen en la ficha son equivalencias de la original y te las ponen como que están homologadas (y lo están), pero no significa que a partir de ellas puedas sacar más equivalencias nuevas. No sé si me he explicado.
Al menos es lo que pasa en mi caso, en mi ficha viene una medida (con la que vino el coche) y dice que también está homologado para otra medida en 14". Pero aparte de esa medida, también está homologada para todas las demás que son equivalente a la original, pero no puedo ir sacando equivalencias de una que ya es equivalente.
asiq solo se pueden mirar equivalencias de las q te aparecen escritas en papeles? .... pues creo q no sabía eso xD :drinks:
Publicado por: AD9 en March 08, 2018 - 02:56:18
135/65R17 135/70R17 135/75R17 145/65R17 145/70R17 155/60R17
155/65R17 165/55R17 165/60R17 175/55R17 175/60R17 185/50R17
185/55R17 195/45R17 195/50R17 205/45R17 205/50R17 225/40R17
225/45R17 235/40R17 235/45R17 245/40R17 255/35R17 255/40R17
265/35R17 265/40R17 275/35R17
esas son las equivalencias q pasan itv con tus 215-45-17
y por lo q veo las 215-40 no son equivalentes.... habría q ver q otra medida llevas en los papeles... porq con la otra si puede serlo.
La cosa es que esas son las equivalencias de los neumáticos que tiene ahora, que serán equivalentes de los originales, así que es posible que algunos de esos que propones no sean equivalentes realmente para su coche y es posible que otras medidas, como 215/40 R17 sí que sea equivalente.
rojo q te quiero rojo xD
La historia es que la mayoría de las veces otras medidas que te aparecen en la ficha son equivalencias de la original y te las ponen como que están homologadas (y lo están), pero no significa que a partir de ellas puedas sacar más equivalencias nuevas. No sé si me he explicado.
Al menos es lo que pasa en mi caso, en mi ficha viene una medida (con la que vino el coche) y dice que también está homologado para otra medida en 14". Pero aparte de esa medida, también está homologada para todas las demás que son equivalente a la original, pero no puedo ir sacando equivalencias de una que ya es equivalente.
asiq solo se pueden mirar equivalencias de las q te aparecen escritas en papeles? .... pues creo q no sabía eso xD :drinks:
Joder es de cajón, sino vaya chollo :roto2: Tienes una medida 'x' en ficha. Pones una medida un 2% más grande, que como está dentro del 3% de equivalencia, te la ponen en ficha. Ahora tienes una medida '1.02x'. Entonces vuelves a poner un neumático con diámetro un 2% mayor al último que pusiste que como está dentro del 3% te lo ponen en ficha. Ya tienes una medida '1.04x'. Vuelves a repetir el proceso y vas consiguiendo medidas legales 1.06x, 1.08x, 1.1x... hasta que llega un momento que apareces con ruedas de tractor equivalentes por ficha técnica :roto2: Y como has ido poniendo todas esas medidas intermedias en ficha, desde digamos 'x' hasta '1.2x', ahora tienes un margen del 23% para aumentar diámetro.
Lo estoy exagerando para que se vea que es absurdo.
Es decir, en el caso del autor del post hay que mirar equivalencias con la 195/65 R14.
Para ver precios de llantas puedes poner cualquier página web de tiendas online. Por ejemplo conozco a llantasyruedas (.es creo que era). Allí compré mis llantas, pero son de Cornellà.
En un juego de 4 llantas te puedes gastar lo que quieras dependiendo de tamaño, tipo de llanta, marca, material, si son nuevas o usadas... La cosa puede estar entre 50€ y 10.000€ por las 4.
Publicado por: Pattito en March 08, 2018 - 03:13:01
yo estoy ahorrando para estas....
(http://soymotor.com/sites/default/files/styles/mega/public/imagenes/noticia/porsche-911-turbo-s-exclusive-series-carbon-braided-wheels-3.jpg?itok=hyxpy-Bf)
15.000€ el juego de 4 :lol:
Publicado por: TheManIV en March 08, 2018 - 12:25:46
195/45R17
205/45R17
215/40R17
La última es la q mejor se adaptaria a mis gomas( 215/45ZR17...
Parece lo lógico visto q solo cambia el perfil ...pero luego con lo q me habeis puesto de equivalencias,parece q esa medida no consta como equivalente y no sé si es correcta la información o es q faltan algunas equivalencias y esa podría serlo ... si alguien me puede confirmar algo al respecto lo agradecería porque me gustaría encargarlas hoy y no quiero cagarla ! ::)
Mil gracias de nuevo !
He comprendido perfectamente lo de equivalencias de equivalencias jajajsj lo has explicado perfecto,entonces mi ultima pregunta es :
Para el 195/65rR14 q marca la ficha tecnica,las llantas 215/40/17 sabeis si pueden ser validas o equivalentes ? Teniendo en cuenta q el neumatico q llevo marca 215/45/17 debería serlo no ?
De todos modos y si no es asi,de las tres medidas q me ofrecen,hay alguna q se ajuste bien a las medidas de mis neumáticos siendo estas equivalentes o tendría q cambiar de neumáticos ?
Como veis sigue sin tener ni puta idea ...
Publicado por: AD9 en March 08, 2018 - 12:37:10
ah pues si, pues si ....
yo estoy ahorrando para estas....
([url]http://soymotor.com/sites/default/files/styles/mega/public/imagenes/noticia/porsche-911-turbo-s-exclusive-series-carbon-braided-wheels-3.jpg?itok=hyxpy-Bf[/url])
15.000€ el juego de 4 :lol:
Hostias pues están bien guapas esas :wub: pero creo que se te quedarán un poco grandes para el 4g :smoker:
De nuevo gracias,pero aún tengo una duda,me explico. Ayer hablando con un amigo me decía algo así como que de las tres medidas de llantas que me pueden vender en 17" en la página que estoy mirando:
195/45R17
205/45R17
215/40R17
La última es la q mejor se adaptaria a mis gomas( 215/45ZR17...
Parece lo lógico visto q solo cambia el perfil ...pero luego con lo q me habeis puesto de equivalencias,parece q esa medida no consta como equivalente y no sé si es correcta la información o es q faltan algunas equivalencias y esa podría serlo ... si alguien me puede confirmar algo al respecto lo agradecería porque me gustaría encargarlas hoy y no quiero cagarla ! ::)
Mil gracias de nuevo !
He comprendido perfectamente lo de equivalencias de equivalencias jajajsj lo has explicado perfecto,entonces mi ultima pregunta es :
Para el 195/65rR14 q marca la ficha tecnica,las llantas 215/40/17 sabeis si pueden ser validas o equivalentes ? Teniendo en cuenta q el neumatico q llevo marca 215/45/17 debería serlo no ?
De todos modos y si no es asi,de las tres medidas q me ofrecen,hay alguna q se ajuste bien a las medidas de mis neumáticos siendo estas equivalentes o tendría q cambiar de neumáticos ?
Como veis sigue sin tener ni puta idea ...
(http://subirimagen.me/uploads/20180308053531.JPG)
http://www.arpem.com/financiacion/calculadoras/equivalencias-neumatico.html (http://www.arpem.com/financiacion/calculadoras/equivalencias-neumatico.html)
Ahí puedes poner la medida que quieras para ver si es equivalente o no.
Publicado por: TheManIV en March 08, 2018 - 13:54:50
Publicado por: AD9 en March 08, 2018 - 16:14:42
Gracias ! Lo que ahí veo q habla de neumáticos y yo busco llantas,es indiferente ?
Hostias sí que estás perdido, sí :roto2:
Ante todo aclarar que por 'llantas' me refiero a lo metálico y por 'neumático' a lo de caucho. Porque sé que en países latinoamericanos le llaman 'llantas' a los neumáticos y 'rines', 'aros' y cosas así a las llantas. Por si acaso eres latinoamericano.
Aclarado esto, te explico:
El neumático encaja en la llanta, la llanta encaja en el coche. Por tanto entre neumático y llanta tienes que tener en cuenta dos medidas: ancho y diámetro. Entre llanta y coche tienes que tener en cuenta, a parte del ancho y el diámetro, el PCD, el diámetro del buje y el ET.
Además, dependiendo del coche puede ser que los frenos sean tan grandes que algunas llantas no te vayan bien porque te choquen los radios con las pinzas de freno, pero si tienes un ST con frenos de serie no tendrás problemas con esto.
Entonces necesitas una llanta con PCD 5x100, diámetro de buje 54.1 (o más grande y ponerle centradores que se venden a propósito para esto) y un ET más o menos definido (depende del ancho de la llanta).
Diámetro hemos dicho que quieres 17". Bien.
El ancho de la llanta dependerá de lo ancho que quieras el neumático. Hay unas tablas de equivalencia. Si pones la equivalencia exacta el neumático te quedará neutro, si pones un neumático muy ancho en una llanta estrecha te quedará el neumático más abombado estilo como los muscle car americanos, y si pones un neumático muy estrecho en una llanta muy ancha te quedarán los neumáticos estirados que tan de moda están ahora. Lo suyo es buscar la medida más exacta para que el neumático quede neutro, pero me refiero que hay algo de margen.
De memoria me sé que para una llanta de ancho 8" el neumático ideal suele ser un 225. Si quieres un 215 puedes usar una llanta 8" o 7.5". La 8" al ser más ancha se verá más bonita, y la 7.5" al ser más estrecha será más ligera (más eficiente).
Con un ancho 8" puedes poner un ET de entre 40 y 25 más o menos. Entre 35 y 30 mejor para asegurarnos. Eso delante, detrás el ET puede llegar a ser 10 - 15.
Entonces llanta 17x7.5 5x100 54.1 ET30 por ejemplo te iría bien. Y con esa llanta puedes poner el neumático ese que decías de 215/40R17, que a falta de saber los códigos de carga y velocidad, sería equivalente.
Publicado por: Borni_AT200 en March 08, 2018 - 16:57:57
Publicado por: Ragga Muffin en March 08, 2018 - 17:59:55
Publicado por: TheManIV en March 08, 2018 - 19:42:15
Por otro lado soy Mallorquín así q lo único en lo q no te daré dolor de cabeza es en la diferencia entre llanta y neumáticos :facepalm:
Aclarar q en mis neumáticos las medidas son 215/45ZR17 91W éste último creo q se refiere a la carga q comentabas y velocidad ni idea ...
Las medidas de las llantas q llevo actualmente las desconozco,compré el coche hace un año y poco y como has podido apreciar soy un auténtico noob,rookie,novato en todas estas movidas...
porque por lo q pone en la ficha técnica en el apartado homologaciones,el neumático q consta 205/55R15 no cuadra en medidas(imagino q el q llevo 215/45ZR17 es el equivalente)y sobre la llanta,de lo q pone no entiendo un carajo ...Pone neumático 205/55R15 montado con llanta 15 x 6.500 ...
En cuanto a anclajes,tornillos o lo q sea me ha quedado claro 5x100,el buje tmb,54,1 o algo así tiene y hay q buscarlo igual o mas grande usando centrador(parece ser q lo envían en ciertas páginas,mas tornillos etc).
Hablando sobre el ancho de la llanta,es unas de las cosas q no entendía porque marcaba eso de 8 o 7.5 o 6.5 etc ...
Mi pregunta es ¿De lo q dice en la ficha técnica sobre la llanta,el 15 no sé lo q es ..pero el 6.500 se puede referir al ancho ? Sería un 6.5 o flipo ?
Respecto al ET es otra de las cosas con las q me hago la picha un lío,según he leído por ahí muy a groso modo,es lo q salen o quedan hacia dentro las llantas en el paso de rueda,bueno,la distancia entre buje y llanta ... En otro lado dice q la ET o el ET(xD) en mi modelo de Celica(98) es 35.
Pero después de leer lo q me has puesto de las ruedas de atras me vuelvo a quedar pajarito ...Si eso lo puede regular el mecánico cojonudo,porque el miedo es tener q pedirlas,q me las envien a la isla y luego tener q enviarlas de nuevo por no encajar.
Entiendo q cuando atras le das un valor inferior,es para q queden mas 'salidas' y queden mejor o nada q ver ?
Supongo q dentro de los márgenes para pasar itv ...
En fin Newey(AD9),muchisimas gracias de nuevo,cada vez estoy más cerca de poder comprar esas malditas llantas y q todo salga bien jajjajajaj :facepalm: :cray: :lol:
Gracias a ti tmb Ragga por tu apunte,esas valen un paston,nop ? :roto2:
Ya q estoy por último,preguntar si me recomendariais alguma pagina o wep concreta para comprarlas nuevas,he visto una q tiene buena pinta pero desconozco si es de fiar,se llama Elite Car y son de Gandía creo ...
Publicado por: AD9 en March 08, 2018 - 23:07:48
AD9 lo primero darte mil gracias por la gran explicación y el tiempo q hayas gastado en ella.
Por otro lado soy Mallorquín así q lo único en lo q no te daré dolor de cabeza es en la diferencia entre llanta y neumáticos :facepalm:
Aclarar q en mis neumáticos las medidas son 215/45ZR17 91W éste último creo q se refiere a la carga q comentabas y velocidad ni idea ...
Las medidas de las llantas q llevo actualmente las desconozco,compré el coche hace un año y poco y como has podido apreciar soy un auténtico noob,rookie,novato en todas estas movidas...
porque por lo q pone en la ficha técnica en el apartado homologaciones,el neumático q consta 205/55R15 no cuadra en medidas(imagino q el q llevo 215/45ZR17 es el equivalente)y sobre la llanta,de lo q pone no entiendo un carajo ...Pone neumático 205/55R15 montado con llanta 15 x 6.500 ...
En cuanto a anclajes,tornillos o lo q sea me ha quedado claro 5x100,el buje tmb,54,1 o algo así tiene y hay q buscarlo igual o mas grande usando centrador(parece ser q lo envían en ciertas páginas,mas tornillos etc).
Hablando sobre el ancho de la llanta,es unas de las cosas q no entendía porque marcaba eso de 8 o 7.5 o 6.5 etc ...
Mi pregunta es ¿De lo q dice en la ficha técnica sobre la llanta,el 15 no sé lo q es ..pero el 6.500 se puede referir al ancho ? Sería un 6.5 o flipo ?
Respecto al ET es otra de las cosas con las q me hago la picha un lío,según he leído por ahí muy a groso modo,es lo q salen o quedan hacia dentro las llantas en el paso de rueda,bueno,la distancia entre buje y llanta ... En otro lado dice q la ET o el ET(xD) en mi modelo de Celica(98) es 35.
Pero después de leer lo q me has puesto de las ruedas de atras me vuelvo a quedar pajarito ...Si eso lo puede regular el mecánico cojonudo,porque el miedo es tener q pedirlas,q me las envien a la isla y luego tener q enviarlas de nuevo por no encajar.
Entiendo q cuando atras le das un valor inferior,es para q queden mas 'salidas' y queden mejor o nada q ver ?
Supongo q dentro de los márgenes para pasar itv ...
En fin Newey(AD9),muchisimas gracias de nuevo,cada vez estoy más cerca de poder comprar esas malditas llantas y q todo salga bien jajjajajaj :facepalm: :cray: :lol:
Gracias a ti tmb Ragga por tu apunte,esas valen un paston,nop ? :roto2:
Ya q estoy por último,preguntar si me recomendariais alguma pagina o wep concreta para comprarlas nuevas,he visto una q tiene buena pinta pero desconozco si es de fiar,se llama Elite Car y son de Gandía creo ...
Llanta 15x6.500 significa diámetro 15" y ancho 6.5". Muchas veces verás también que cuando se habla de ancho se ponen inscripciones del tipo 6.5J o 6.5JJ. Esas 'J' se refieren al tipo de labio de la llanta (la zona donde encaja la goma). Da igual eso, pero me refiero a que si ves un número con una o dos 'J', ese número es el ancho de la llanta. Eso o 15x6.5, donde te ponen 'diámetro'x'ancho'.
91W se refiere a los códigos de carga y velocidad: carga 91 y velocidad W. Que por cierto son bastante altos. El código 'W' por ejemplo es apto para circular a velocidades de 270Km/h como máximo. Luego viene el 'Y' que te permite llegar a 300km/h, y por último el 'Z' que no tiene limitación recomendada de velocidad. El 'Z' tampoco tiene limitación de código de carga.
Tienes que mirar qué códigos de carga y de velocidad figuran en tu ficha técnica. Tienes que igualarlos o mejorarlos en los neumáticos que montes. Probablemente estén entorno al 85V. Como te digo, si montas neumáticos 'Z' te puedes olvidar del código de carga.
El ET (también conocido como offset) es la distancia entre la zona de la llanta que apoya con el buje del coche y el punto medio de la sección de la llanta. Un ET50 significa que la distancia entre el centro del ancho digamos de la llanta y la zona que toca al coche es de 50mm hacia afuera. Si al mismo coche con la llanta ET50 le ponemos otra del mismo ancho de ET0, el aro de la llanta quedará 50mm más hacia afuera de la carrocería.
El ET influye en el ancho de vías. Si no recuerdo mal hay un margen de 30mm de variación de ese ancho legalmente hablando. Más hayá de eso habría que homologar. Este último dato de lo de 30mm lo digo muy de cabeza y puede que me equivoque.
Así pues el ET es una medida de la llanta, no es algo que tu mecánico pueda variar. Lo que sí se puede hacer es poner llantas con un ET alto para que queden más bien embutidas en la carrocería y luego añadir separadores, pero lo ideal sería evitarlos.
Te he dicho que atrás el ET puede ser más pequeño porque atrás la carrocería es más ancha, hay más espacio para la rueda.
Webs para comprar llantas ni idea. Yo he comprado 3 juegos de llantas, todos ellos en tiendas físicas. Dos de ellos en Barcelona en la tienda aquella que te dije y otro en Norauto (de cuando era novatillo :smoker:).
La tienda esa de Barcelona creo que hace envíos. No sé, lo puedes mirar.
Publicado por: Ragga Muffin en March 08, 2018 - 23:35:43
Gracias a ti tmb Ragga por tu apunte,esas valen un paston,nop ? :roto2:Pues baratas no son pero tuve la suerte de que el conjunto ruedas y llantas las puso el anterior dueño, y más o menos, les hizo 4000km antes de vendermelo. A veces la vida nos sonrie
Publicado por: TheManIV en March 13, 2018 - 16:55:38
En cuanto al buje,encontrais q puedo tener algun problema si es 110? He visto las Wolfrace GB emotion 7,5x17 5x100 et35 cb 110 ... Con centradores queda solucionado ? Gracias !
Publicado por: TheManIV en March 23, 2018 - 17:05:48
Resulta que en un momento de psicosis aguda he decidido que prefiero ponerle llanta 18 a mi Celica T20(tema estetico),con lo cual tambien tendre q cambiar las gomas o neumaticos.
Despues de leer algo,he llegado a la conclusion de q es mejor poner un neumatico con ancho 40 que 35 por temas de confort y para evitar futuros problemas,la cuestion es q he ido a comprobar equivalencias sobre el 195/65R14 que consta en la ficha tecnica y resulta que los dos que mas me interesaban 225/40R18 y 215/40R18 se pasan,4,61 el primero y 3,30 el segundo.
Y mi pregunta es,¿tiene alguna solucion q evite la homologacion aunque sea el que da 3,30 ?
Agradecería enormemente cualquier ayuda al respecto ...
Respecto al tema carga/velocidad,no tengo la ficha tecnica a mano,esta con el coche en el taller y queria saber tmb si alguien conoce las cifras minimas exigidas para el modelo del 96 o 98,el basico.,mas bien el codigo q deben llevar las gomas(carga/velocidad) para pasar ITV sin problemas ...
Me ha parecido leer que a alguien le salia 89T,queria poner unas 87W y que en la Itv le decian q no podia poner esas,el problema de nuevo es que he visto dos modelos "economicos" Nankang 225/35/R18 83W y los Falken 225/35ZR18 87Y y dudo qe puedan ser validos ...
Una vez vea la ficha tecnica lo sabre,pero por si alguien conoce ya los valores del vehiculo.
Graciaaaaas y disculpen las molestias ::) :drinks: :suicide:
Publicado por: alvarobenavides en March 23, 2018 - 20:18:50
No era la ultima vez por desgracia :facepalm:.
Resulta que en un momento de psicosis aguda he decidido que prefiero ponerle llanta 18 a mi Celica T20(tema estetico),con lo cual tambien tendre q cambiar las gomas o neumaticos.
Despues de leer algo,he llegado a la conclusion de q es mejor poner un neumatico con ancho 40 que 35 por temas de confort y para evitar futuros problemas,la cuestion es q he ido a comprobar equivalencias sobre el 195/65R14 que consta en la ficha tecnica y resulta que los dos que mas me interesaban 225/40R18 y 215/40R18 se pasan,4,61 el primero y 3,30 el segundo.
Y mi pregunta es,¿tiene alguna solucion q evite la homologacion aunque sea el que da 3,30 ?
Agradecería enormemente cualquier ayuda al respecto ...
Respecto al tema carga/velocidad,no tengo la ficha tecnica a mano,esta con el coche en el taller y queria saber tmb si alguien conoce las cifras minimas exigidas para el modelo del 96 o 98,el basico.,mas bien el codigo q deben llevar las gomas(carga/velocidad) para pasar ITV sin problemas ...
Me ha parecido leer que a alguien le salia 89T,queria poner unas 87W y que en la Itv le decian q no podia poner esas,el problema de nuevo es que he visto dos modelos "economicos" Nankang 225/35/R18 83W y los Falken 225/35ZR18 87Y y dudo qe puedan ser validos ...
Una vez vea la ficha tecnica lo sabre,pero por si alguien conoce ya los valores del vehiculo.
Graciaaaaas y disculpen las molestias ::) :drinks: :suicide:
No es el ancho sino el perfil lo que te recomiendan poner más alto por tema de confort, ya que un neumático de perfil bajo filtra menos (como es lógico).
En cuanto a la equivalencia, puedes ser +- 3%, todo lo que se salga de ese margen necesita una homologación, no hay por donde escaparse.
De todas formas será por alternativas. Tienes la 205/40 R18, que en caso de que tengas un ST, creo que es la que deberías montar, porque ya las 18" te van a lastrar como para encima aumentarle demasiado la anchura al neumático. En este caso se quedaría en un +1.95%, así que no tendrías ningún problema a la hora de pasar la ITV. Ese perfil sigue siendo bajo, yo tuve montadas 205/40 R17 y bueno, sin ser exagerado, es algo incómodo si frecuentas calles en mal estado.
Realmente pocas más alternativas tienes, te dejo algunas más que podrías escoger sin tener que homologar:
195/40R18 205/35R18 205/40R18 215/35R18 225/30R18 225/35R18
Un saludo :drinks:.
Publicado por: TheManIV en March 24, 2018 - 14:23:58
Sobre lo q dices del ancho,tendre q fijarme rn como queda un 205,pero el 215 me gustaba :facepalm:
Publicado por: alvarobenavides en March 24, 2018 - 22:14:27
Gracias por la respuesta,he estado ojeando varios neumaticos con perfil 40 y no queda mal no entiendo el porque,pero con perfil 45 me da la impresión de parecer pequeñas las llantas,no me gusta como queda el 45,supongo q son gustos personales ...
Sobre lo q dices del ancho,tendre q fijarme rn como queda un 205,pero el 215 me gustaba :facepalm:
Fíjate en cualquier coche compacto de hace pocos años que tengas unas llantas comedidas. 205/55 R16 es una medida muy común por ejemplo, así que ahí podrás ver el ancho.
Publicado por: TheManIV en March 25, 2018 - 15:03:09
Publicado por: alvarobenavides en April 18, 2018 - 09:23:56
Por cierto, ahora releyendo esto me acabo de acordar de que Renault sacó hace unos años la Scenic de última generación con llantas de 20" y 195 mm de ancho :D.
(http://e03-elmundo.uecdn.es/assets/multimedia/imagenes/2016/05/20/14637639646523.jpg)
Publicado por: Pattito en April 19, 2018 - 03:03:48
¿Alguna actualización?
Por cierto, ahora releyendo esto me acabo de acordar de que Renault sacó hace unos años la Scenic de última generación con llantas de 20" y 195 mm de ancho :D.
([url]http://e03-elmundo.uecdn.es/assets/multimedia/imagenes/2016/05/20/14637639646523.jpg[/url])
todas las nuevas scenic de serie creo CREO q llevan 20 pulgadas y 195 de ancho... y renault negoció con michelin, continental y goodyear para q el precio de esos neumáticos sea el precio medio de la anterior medida standart de las scenic.. q creo q era 205/55/17 ... y se venden en conce oficial entre 110-140€ unidad....
porq se montaron esas gomas? por temas de homologación de consumos y porq creyeron q no tienes porq perder estética entre otras pero tener el ancho JUSTO y suficiente para un coche de ese estilo ..... sin necesidad de montar una 245 en un monovolumen xD
Publicado por: alvarobenavides en April 20, 2018 - 11:31:07
¿Alguna actualización?
Por cierto, ahora releyendo esto me acabo de acordar de que Renault sacó hace unos años la Scenic de última generación con llantas de 20" y 195 mm de ancho :D.
([url]http://e03-elmundo.uecdn.es/assets/multimedia/imagenes/2016/05/20/14637639646523.jpg[/url])
todas las nuevas scenic de serie creo CREO q llevan 20 pulgadas y 195 de ancho... y renault negoció con michelin, continental y goodyear para q el precio de esos neumáticos sea el precio medio de la anterior medida standart de las scenic.. q creo q era 205/55/17 ... y se venden en conce oficial entre 110-140€ unidad....
porq se montaron esas gomas? por temas de homologación de consumos y porq creyeron q no tienes porq perder estética entre otras pero tener el ancho JUSTO y suficiente para un coche de ese estilo ..... sin necesidad de montar una 245 en un monovolumen xD
Me parece una cagada montar llanta de 20" en un monovolumen y ponerle esos neumáticos ridículos :lol:.
Publicado por: Pattito en April 20, 2018 - 13:24:44
¿Alguna actualización?
Por cierto, ahora releyendo esto me acabo de acordar de que Renault sacó hace unos años la Scenic de última generación con llantas de 20" y 195 mm de ancho :D.
([url]http://e03-elmundo.uecdn.es/assets/multimedia/imagenes/2016/05/20/14637639646523.jpg[/url])
todas las nuevas scenic de serie creo CREO q llevan 20 pulgadas y 195 de ancho... y renault negoció con michelin, continental y goodyear para q el precio de esos neumáticos sea el precio medio de la anterior medida standart de las scenic.. q creo q era 205/55/17 ... y se venden en conce oficial entre 110-140€ unidad....
porq se montaron esas gomas? por temas de homologación de consumos y porq creyeron q no tienes porq perder estética entre otras pero tener el ancho JUSTO y suficiente para un coche de ese estilo ..... sin necesidad de montar una 245 en un monovolumen xD
Me parece una cagada montar llanta de 20" en un monovolumen y ponerle esos neumáticos ridículos :lol:.
porq?
porq la 20" con esas gomas 195 pesa menos q el conjunto 205/55/17 ....... ?
porq te parece insuficiente 195 de ancho?
yo lo veo bien ...tanto en temas de rendimiento y consumo como en temas de estética.
Publicado por: AD9 en April 20, 2018 - 14:00:35
¿Alguna actualización?
Por cierto, ahora releyendo esto me acabo de acordar de que Renault sacó hace unos años la Scenic de última generación con llantas de 20" y 195 mm de ancho :D.
([url]http://e03-elmundo.uecdn.es/assets/multimedia/imagenes/2016/05/20/14637639646523.jpg[/url])
todas las nuevas scenic de serie creo CREO q llevan 20 pulgadas y 195 de ancho... y renault negoció con michelin, continental y goodyear para q el precio de esos neumáticos sea el precio medio de la anterior medida standart de las scenic.. q creo q era 205/55/17 ... y se venden en conce oficial entre 110-140€ unidad....
porq se montaron esas gomas? por temas de homologación de consumos y porq creyeron q no tienes porq perder estética entre otras pero tener el ancho JUSTO y suficiente para un coche de ese estilo ..... sin necesidad de montar una 245 en un monovolumen xD
Me parece una cagada montar llanta de 20" en un monovolumen y ponerle esos neumáticos ridículos :lol:.
porq?
porq la 20" con esas gomas 195 pesa menos q el conjunto 205/55/17 ....... ?
porq te parece insuficiente 195 de ancho?
yo lo veo bien ...tanto en temas de rendimiento y consumo como en temas de estética.
Porque no tiene sentido. Ponen ancho 195 porque es el ancho adecuado para ese coche, hasta ahí bien. Pero luego te meten una llanta 20" por puro postureo en, no te lo pierdas, un monovolumen. ¿Qué será lo próximo, coches que parezcan todoterrenos pero no sirvan para el campo? oh, wait... El mundo del automóvil se va a la mierda por culpa de sin sentidos impuestos por departamentos de márketing para contentar al rebaño de borregos que compran por postureo.
La definición de monovolumen se podría decir que es la de un vehículo altamente polivalente, especialmente apto para familias. No está diseñado para ser bonito ni fardón. Es un puto monovolumen, jamás podrás ir "partiendo la pana" en un trasto de esos. Lo sacrifican todo (estética, prestaciones, etc) a favor de la habitabilidad y polivalencia. Por eso son muy espaciosos, es uno de sus objetivos principales. Genial, pues pongámosle unas llantas enormes que nos obliguen a aumentar el tamaño de los pasos de rueda, sacrificando volumen de cabina.
Un monovolumen debería llevar el tamaño de llanta mínimo que le permita equipar unos frenos a la altura de las exigencias de seguridad.
Luego está el tema costes. Es cierto que Renault había negociado con empresas de neumáticos para estandarizar esta medida y que el precio por goma no se fuera tanto de madre, pero no creo que muchas marcas de neumáticos tengan disponible la 195 R20, así que al final te limita mucho a la hora de elegir neumáticos (y precios).
Y como jodas una llanta, a saber lo que vale...
Yo es que con estas cosas no puedo. Igual que coches como los nuevos Civic Type R o Focus RS que llevan unas entradas de aire enormes anuladas :facepalm: O las colas de escape falsas, o la puñetera moda de los SUV...
Publicado por: Boris en April 21, 2018 - 10:53:02
¿Alguna actualización?
Por cierto, ahora releyendo esto me acabo de acordar de que Renault sacó hace unos años la Scenic de última generación con llantas de 20" y 195 mm de ancho :D.
([url]http://e03-elmundo.uecdn.es/assets/multimedia/imagenes/2016/05/20/14637639646523.jpg[/url])
todas las nuevas scenic de serie creo CREO q llevan 20 pulgadas y 195 de ancho... y renault negoció con michelin, continental y goodyear para q el precio de esos neumáticos sea el precio medio de la anterior medida standart de las scenic.. q creo q era 205/55/17 ... y se venden en conce oficial entre 110-140€ unidad....
porq se montaron esas gomas? por temas de homologación de consumos y porq creyeron q no tienes porq perder estética entre otras pero tener el ancho JUSTO y suficiente para un coche de ese estilo ..... sin necesidad de montar una 245 en un monovolumen xD
Me parece una cagada montar llanta de 20" en un monovolumen y ponerle esos neumáticos ridículos :lol:.
porq?
porq la 20" con esas gomas 195 pesa menos q el conjunto 205/55/17 ....... ?
porq te parece insuficiente 195 de ancho?
yo lo veo bien ...tanto en temas de rendimiento y consumo como en temas de estética.
Porque no tiene sentido. Ponen ancho 195 porque es el ancho adecuado para ese coche, hasta ahí bien. Pero luego te meten una llanta 20" por puro postureo en, no te lo pierdas, un monovolumen. ¿Qué será lo próximo, coches que parezcan todoterrenos pero no sirvan para el campo? oh, wait... El mundo del automóvil se va a la mierda por culpa de sin sentidos impuestos por departamentos de márketing para contentar al rebaño de borregos que compran por postureo.
La definición de monovolumen se podría decir que es la de un vehículo altamente polivalente, especialmente apto para familias. No está diseñado para ser bonito ni fardón. Es un puto monovolumen, jamás podrás ir "partiendo la pana" en un trasto de esos. Lo sacrifican todo (estética, prestaciones, etc) a favor de la habitabilidad y polivalencia. Por eso son muy espaciosos, es uno de sus objetivos principales. Genial, pues pongámosle unas llantas enormes que nos obliguen a aumentar el tamaño de los pasos de rueda, sacrificando volumen de cabina.
Un monovolumen debería llevar el tamaño de llanta mínimo que le permita equipar unos frenos a la altura de las exigencias de seguridad.
Luego está el tema costes. Es cierto que Renault había negociado con empresas de neumáticos para estandarizar esta medida y que el precio por goma no se fuera tanto de madre, pero no creo que muchas marcas de neumáticos tengan disponible la 195 R20, así que al final te limita mucho a la hora de elegir neumáticos (y precios).
Y como jodas una llanta, a saber lo que vale...
Yo es que con estas cosas no puedo. Igual que coches como los nuevos Civic Type R o Focus RS que llevan unas entradas de aire enormes anuladas :facepalm: O las colas de escape falsas, o la puñetera moda de los SUV...
Opino como tu Ad9
Ahora solo importa el postureo y no las prestaciones, da igual que el escape sea falso o las entradas de aire etc.. mientras no se note si no te fijes y mole ya esta :nuse:
Ya se perdió la esencia automovilística que había :cray:
Publicado por: alvarobenavides en April 23, 2018 - 02:47:15
¿Alguna actualización?
Por cierto, ahora releyendo esto me acabo de acordar de que Renault sacó hace unos años la Scenic de última generación con llantas de 20" y 195 mm de ancho :D.
([url]http://e03-elmundo.uecdn.es/assets/multimedia/imagenes/2016/05/20/14637639646523.jpg[/url])
todas las nuevas scenic de serie creo CREO q llevan 20 pulgadas y 195 de ancho... y renault negoció con michelin, continental y goodyear para q el precio de esos neumáticos sea el precio medio de la anterior medida standart de las scenic.. q creo q era 205/55/17 ... y se venden en conce oficial entre 110-140€ unidad....
porq se montaron esas gomas? por temas de homologación de consumos y porq creyeron q no tienes porq perder estética entre otras pero tener el ancho JUSTO y suficiente para un coche de ese estilo ..... sin necesidad de montar una 245 en un monovolumen xD
Me parece una cagada montar llanta de 20" en un monovolumen y ponerle esos neumáticos ridículos :lol:.
porq?
porq la 20" con esas gomas 195 pesa menos q el conjunto 205/55/17 ....... ?
porq te parece insuficiente 195 de ancho?
yo lo veo bien ...tanto en temas de rendimiento y consumo como en temas de estética.
Me dices que lo ves bien por el tema del rendimiento y consumo :roto2:.
O sea, está bien que pongan un neumático 195 para tener mejores prestaciones y menor consumo, ¿pero y lo de las 20"? :roto2:
Es como comerse un cocido madrileño, un solomillo con tres copas de vino, pero para el postre café con sacarina para no engordar :lol:.
Dicho esto, de acuerdo con AD9, por supuesto. Aunque los SUV no los veo inútiles al 100% porque creo que hay un reducido público al que le puede interesar, la realidad es que muchos conocidos míos tienen SUV's y no es por ninguna necesidad, sino porque les gustan los "TODOTERRENOS".
Publicado por: Pattito en April 23, 2018 - 12:51:35
¿Alguna actualización?
Por cierto, ahora releyendo esto me acabo de acordar de que Renault sacó hace unos años la Scenic de última generación con llantas de 20" y 195 mm de ancho :D.
([url]http://e03-elmundo.uecdn.es/assets/multimedia/imagenes/2016/05/20/14637639646523.jpg[/url])
todas las nuevas scenic de serie creo CREO q llevan 20 pulgadas y 195 de ancho... y renault negoció con michelin, continental y goodyear para q el precio de esos neumáticos sea el precio medio de la anterior medida standart de las scenic.. q creo q era 205/55/17 ... y se venden en conce oficial entre 110-140€ unidad....
porq se montaron esas gomas? por temas de homologación de consumos y porq creyeron q no tienes porq perder estética entre otras pero tener el ancho JUSTO y suficiente para un coche de ese estilo ..... sin necesidad de montar una 245 en un monovolumen xD
Me parece una cagada montar llanta de 20" en un monovolumen y ponerle esos neumáticos ridículos :lol:.
porq?
porq la 20" con esas gomas 195 pesa menos q el conjunto 205/55/17 ....... ?
porq te parece insuficiente 195 de ancho?
yo lo veo bien ...tanto en temas de rendimiento y consumo como en temas de estética.
Porque no tiene sentido. Ponen ancho 195 porque es el ancho adecuado para ese coche, hasta ahí bien. Pero luego te meten una llanta 20" por puro postureo en, no te lo pierdas, un monovolumen. ¿Qué será lo próximo, coches que parezcan todoterrenos pero no sirvan para el campo? oh, wait... El mundo del automóvil se va a la mierda por culpa de sin sentidos impuestos por departamentos de márketing para contentar al rebaño de borregos que compran por postureo.
La definición de monovolumen se podría decir que es la de un vehículo altamente polivalente, especialmente apto para familias. No está diseñado para ser bonito ni fardón. Es un puto monovolumen, jamás podrás ir "partiendo la pana" en un trasto de esos. Lo sacrifican todo (estética, prestaciones, etc) a favor de la habitabilidad y polivalencia. Por eso son muy espaciosos, es uno de sus objetivos principales. Genial, pues pongámosle unas llantas enormes que nos obliguen a aumentar el tamaño de los pasos de rueda, sacrificando volumen de cabina.
Un monovolumen debería llevar el tamaño de llanta mínimo que le permita equipar unos frenos a la altura de las exigencias de seguridad.
Luego está el tema costes. Es cierto que Renault había negociado con empresas de neumáticos para estandarizar esta medida y que el precio por goma no se fuera tanto de madre, pero no creo que muchas marcas de neumáticos tengan disponible la 195 R20, así que al final te limita mucho a la hora de elegir neumáticos (y precios).
Y como jodas una llanta, a saber lo que vale...
Yo es que con estas cosas no puedo. Igual que coches como los nuevos Civic Type R o Focus RS que llevan unas entradas de aire enormes anuladas :facepalm: O las colas de escape falsas, o la puñetera moda de los SUV...
(https://hips.hearstapps.com/amv-prod-cad-assets.s3.amazonaws.com/images/15q2/657948/2015-ford-focus-diesel-wagon-first-drive-review-car-and-driver-photo-658288-s-original.jpg?crop=1xw:1xh;center,center&resize=900:*)
(https://static1.actualidadmotor.com/wp-content/uploads/2014/09/Ford-C-Max-front2.jpg)
2 litros ecoboost de serie con 250cv, 0-100 7 segundos.... es un monovolumen....
(https://a.ccdn.es/cnet/contents/media/resources/2013/3/1011091.jpg//937x624cut/)
(https://cloud10.todocoleccion.online/coches-a-escala-1-43/tc/2016/08/29/12/38942686_35014305.jpg)
Porq un monovolumen no puede ser "deportivo" ? .... pues claro q puede
De todas maneras.... q le metan 20 pulgadas a las Scenic... no tiene nada de malo .... simplemenmte q estéticamente están muy "avanzadas" por llamarlo de alguna manera... q se vean bonitas.... porq no? ....
Publicado por: Pattito en April 23, 2018 - 12:55:33
¿Alguna actualización?
Por cierto, ahora releyendo esto me acabo de acordar de que Renault sacó hace unos años la Scenic de última generación con llantas de 20" y 195 mm de ancho :D.
([url]http://e03-elmundo.uecdn.es/assets/multimedia/imagenes/2016/05/20/14637639646523.jpg[/url])
todas las nuevas scenic de serie creo CREO q llevan 20 pulgadas y 195 de ancho... y renault negoció con michelin, continental y goodyear para q el precio de esos neumáticos sea el precio medio de la anterior medida standart de las scenic.. q creo q era 205/55/17 ... y se venden en conce oficial entre 110-140€ unidad....
porq se montaron esas gomas? por temas de homologación de consumos y porq creyeron q no tienes porq perder estética entre otras pero tener el ancho JUSTO y suficiente para un coche de ese estilo ..... sin necesidad de montar una 245 en un monovolumen xD
Me parece una cagada montar llanta de 20" en un monovolumen y ponerle esos neumáticos ridículos :lol:.
porq?
porq la 20" con esas gomas 195 pesa menos q el conjunto 205/55/17 ....... ?
porq te parece insuficiente 195 de ancho?
yo lo veo bien ...tanto en temas de rendimiento y consumo como en temas de estética.
Me dices que lo ves bien por el tema del rendimiento y consumo :roto2:.
O sea, está bien que pongan un neumático 195 para tener mejores prestaciones y menor consumo, ¿pero y lo de las 20"? :roto2:
Es como comerse un cocido madrileño, un solomillo con tres copas de vino, pero para el postre café con sacarina para no engordar :lol:.
Dicho esto, de acuerdo con AD9, por supuesto. Aunque los SUV no los veo inútiles al 100% porque creo que hay un reducido público al que le puede interesar, la realidad es que muchos conocidos míos tienen SUV's y no es por ninguna necesidad, sino porque les gustan los "TODOTERRENOS".
q tiene q ver q le metan 20 pulgadas con prestaciones y consumo? porq sean 20 va a consumir más¿ va a ir peor? ...... habría q ver el peso del conjunto de esa 20 y una 17 como llevaban antes... al final lo q cuenta es diámetro total y peso del conjunto.... si queréis nos podemos meter en el tema de "perfil" por el tema de comodidad..... pero vamos... q es cuestión de llevar un buen ekilibrio con la suspensión y la diferencia será mínima o nula...
q lleve 20 no hace q gaste más ni vaya peor....
Lo de los suv..... pues igual q el q se compra un f458 para ir a trabajar.... es lo mejor? seguramente no pero ... es lo q le gusta y se lo folla como quiere ( y como puede xD).
Publicado por: Pattito en April 23, 2018 - 12:56:33
Publicado por: AD9 en April 23, 2018 - 16:23:20
¿Alguna actualización?
Por cierto, ahora releyendo esto me acabo de acordar de que Renault sacó hace unos años la Scenic de última generación con llantas de 20" y 195 mm de ancho :D.
([url]http://e03-elmundo.uecdn.es/assets/multimedia/imagenes/2016/05/20/14637639646523.jpg[/url])
todas las nuevas scenic de serie creo CREO q llevan 20 pulgadas y 195 de ancho... y renault negoció con michelin, continental y goodyear para q el precio de esos neumáticos sea el precio medio de la anterior medida standart de las scenic.. q creo q era 205/55/17 ... y se venden en conce oficial entre 110-140€ unidad....
porq se montaron esas gomas? por temas de homologación de consumos y porq creyeron q no tienes porq perder estética entre otras pero tener el ancho JUSTO y suficiente para un coche de ese estilo ..... sin necesidad de montar una 245 en un monovolumen xD
Me parece una cagada montar llanta de 20" en un monovolumen y ponerle esos neumáticos ridículos :lol:.
porq?
porq la 20" con esas gomas 195 pesa menos q el conjunto 205/55/17 ....... ?
porq te parece insuficiente 195 de ancho?
yo lo veo bien ...tanto en temas de rendimiento y consumo como en temas de estética.
Porque no tiene sentido. Ponen ancho 195 porque es el ancho adecuado para ese coche, hasta ahí bien. Pero luego te meten una llanta 20" por puro postureo en, no te lo pierdas, un monovolumen. ¿Qué será lo próximo, coches que parezcan todoterrenos pero no sirvan para el campo? oh, wait... El mundo del automóvil se va a la mierda por culpa de sin sentidos impuestos por departamentos de márketing para contentar al rebaño de borregos que compran por postureo.
La definición de monovolumen se podría decir que es la de un vehículo altamente polivalente, especialmente apto para familias. No está diseñado para ser bonito ni fardón. Es un puto monovolumen, jamás podrás ir "partiendo la pana" en un trasto de esos. Lo sacrifican todo (estética, prestaciones, etc) a favor de la habitabilidad y polivalencia. Por eso son muy espaciosos, es uno de sus objetivos principales. Genial, pues pongámosle unas llantas enormes que nos obliguen a aumentar el tamaño de los pasos de rueda, sacrificando volumen de cabina.
Un monovolumen debería llevar el tamaño de llanta mínimo que le permita equipar unos frenos a la altura de las exigencias de seguridad.
Luego está el tema costes. Es cierto que Renault había negociado con empresas de neumáticos para estandarizar esta medida y que el precio por goma no se fuera tanto de madre, pero no creo que muchas marcas de neumáticos tengan disponible la 195 R20, así que al final te limita mucho a la hora de elegir neumáticos (y precios).
Y como jodas una llanta, a saber lo que vale...
Yo es que con estas cosas no puedo. Igual que coches como los nuevos Civic Type R o Focus RS que llevan unas entradas de aire enormes anuladas :facepalm: O las colas de escape falsas, o la puñetera moda de los SUV...
([url]https://hips.hearstapps.com/amv-prod-cad-assets.s3.amazonaws.com/images/15q2/657948/2015-ford-focus-diesel-wagon-first-drive-review-car-and-driver-photo-658288-s-original.jpg?crop=1xw:1xh;center,center&resize=900:[/url]*)
([url]https://static1.actualidadmotor.com/wp-content/uploads/2014/09/Ford-C-Max-front2.jpg[/url])
2 litros ecoboost de serie con 250cv, 0-100 7 segundos.... es un monovolumen....
([url]https://a.ccdn.es/cnet/contents/media/resources/2013/3/1011091.jpg//937x624cut/[/url])
([url]https://cloud10.todocoleccion.online/coches-a-escala-1-43/tc/2016/08/29/12/38942686_35014305.jpg[/url])
Porq un monovolumen no puede ser "deportivo" ? .... pues claro q puede
De todas maneras.... q le metan 20 pulgadas a las Scenic... no tiene nada de malo .... simplemenmte q estéticamente están muy "avanzadas" por llamarlo de alguna manera... q se vean bonitas.... porq no? ....
Creo que se abusa mucho de la palabra 'deportivo'. No, un Scenic jamás podrá ser deportivo, por muy bonito o rápido que sea. Igual que un biplaza jamás podrá ser un familiar por muy grande que sea (Mercedes SL por ejemplo).
Dejando de lado lo absurdo que veo una Zafira OPC por ejemplo, hay que saber diferenciar entre las prestaciones de la Zafira y las de la Scenic. Por mucho que aborrezca un famiilar rápido como el Audi RS6, puede tener sentido (ir cómodo con la familia a 300km/h por la Autobahn por ejemplo). Una Scenic con motor probablemente diésel de poco más de 100cv, tracción delantera, etc. No tiene absolutamente ningún componente de carácter deportivo (ni frenos, ni suspensión, ni dirección, nada). El único objetivo de esas llantas 20" es el postureo.
Y tiene su explicación: El monovolumen está muriendo. El borreguismo está provocando que la mayoría de gente que elegía monovolúmenes se esté pasando a los SUV porque son más 'bonitos'.
Se han dado cuenta de que sacrificar tanto la estética a favor de la habitabilidad ya no vende como antes, así que han decidido hacer que el Scenic parezca algo que no es. Y lo curioso es que lo han hecho al revés que los demás: Todas las marcas están intentando transformar sus monovolúmenes en SUVs. Pues Renault ha dicho "Vamos a transformar la Scenic en un turismo, un Megane grande". ¿Cómo? Pues ruedas más grandes que queden proporcionadas con la carrocería de la misma forma que en un turismo.
Que conste que desde el punto de vista del diseño no me parece una mala opción, más bien al contrario: El departamento de márketing te exige que transformes el coche en algo que no es, de esa no te libras. Pues vamos a ser originales y hacer algo diferente al resto.
Lo que me jode es que haya que hacer esa transformación absurda.
q tiene q ver q le metan 20 pulgadas con prestaciones y consumo? porq sean 20 va a consumir más¿ va a ir peor? ...... habría q ver el peso del conjunto de esa 20 y una 17 como llevaban antes... al final lo q cuenta es diámetro total y peso del conjunto.... si queréis nos podemos meter en el tema de "perfil" por el tema de comodidad..... pero vamos... q es cuestión de llevar un buen ekilibrio con la suspensión y la diferencia será mínima o nula...
q lleve 20 no hace q gaste más ni vaya peor....
Lo de los suv..... pues igual q el q se compra un f458 para ir a trabajar.... es lo mejor? seguramente no pero ... es lo q le gusta y se lo folla como quiere ( y como puede xD).
Como dices, habría que ver el peso del conjunto. Si no recuerdo mal la llanta lleva tapacubos, así que no creo que sea muy ligera. Pero sí, habría que verlo.
Yo lo que veo son varias posibles desventajas por montar 20" y ninguna ventaja salvo el postureo (que además en este caso lo veo un quiero y no puedo, así que ni por postureo le veo ventajas).
Publicado por: NitroNitrous en April 23, 2018 - 20:56:42
...¿Qué será lo próximo, coches que parezcan todoterrenos pero no sirvan para el campo? oh, wait... ...
Putos SUVs, son para los SUVnormales :lol: :lol: :lol:
Por cierto, las entradas de aire falsas sea hacen por aerodinamica :smoke:
Publicado por: Pattito en April 24, 2018 - 00:36:42
Q si hombre... hay q vender y se lo han sacado de la manga... han sido los primeros... igual son los primeros y los últimos pero "lo han intentado" :lol: :lol:
Publicado por: alvarobenavides en April 24, 2018 - 13:29:21
q tiene q ver q le metan 20 pulgadas con prestaciones y consumo? porq sean 20 va a consumir más¿ va a ir peor? ...... habría q ver el peso del conjunto de esa 20 y una 17 como llevaban antes... al final lo q cuenta es diámetro total y peso del conjunto.... si queréis nos podemos meter en el tema de "perfil" por el tema de comodidad..... pero vamos... q es cuestión de llevar un buen ekilibrio con la suspensión y la diferencia será mínima o nula...
q lleve 20 no hace q gaste más ni vaya peor....
Lo de los suv..... pues igual q el q se compra un f458 para ir a trabajar.... es lo mejor? seguramente no pero ... es lo q le gusta y se lo folla como quiere ( y como puede xD).
Pattito, no me vengas con esas, que eso ya lo sabemos todos :roto2:.
Claro que una conjunto llanta-neumático de 17" podría llegar a pesar más que el equivalente de 20", pero tú y yo sabemos que la Scénic no va a venir de fábrica con llantas de 20" aligeradas. Serán llantas de la misma calidad que las 17", unas buenas llantas que no se van a romper fácilmente pero de ligeras nada.
Pero vamos, que es que vas al catálogo de un Nissan Qashqai (por ponete un ejemplo) y te dan el consumo medio para 16", 17", 18"... Vamos, que me reafirmo en lo que dije, poner un neumático de 195 para mejorar en consumos habiendo puesto antes una llanta de 20" no tiene sentido. Más bien habrán puesto el neumático 195 para que cambiarlo en el futuro no sea muy caro.
Mi opinión :smoke:.
Publicado por: Pattito en April 24, 2018 - 13:35:21
q tiene q ver q le metan 20 pulgadas con prestaciones y consumo? porq sean 20 va a consumir más¿ va a ir peor? ...... habría q ver el peso del conjunto de esa 20 y una 17 como llevaban antes... al final lo q cuenta es diámetro total y peso del conjunto.... si queréis nos podemos meter en el tema de "perfil" por el tema de comodidad..... pero vamos... q es cuestión de llevar un buen ekilibrio con la suspensión y la diferencia será mínima o nula...
q lleve 20 no hace q gaste más ni vaya peor....
Lo de los suv..... pues igual q el q se compra un f458 para ir a trabajar.... es lo mejor? seguramente no pero ... es lo q le gusta y se lo folla como quiere ( y como puede xD).
Pattito, no me vengas con esas, que eso ya lo sabemos todos :roto2:.
Claro que una conjunto llanta-neumático de 17" podría llegar a pesar más que el equivalente de 20", pero tú y yo sabemos que la Scénic no va a venir de fábrica con llantas de 20" aligeradas. Serán llantas de la misma calidad que las 17", unas buenas llantas que no se van a romper fácilmente pero de ligeras nada.
Pero vamos, que es que vas al catálogo de un Nissan Qashqai (por ponete un ejemplo) y te dan el consumo medio para 16", 17", 18"... Vamos, que me reafirmo en lo que dije, poner un neumático de 195 para mejorar en consumos habiendo puesto antes una llanta de 20" no tiene sentido. Más bien habrán puesto el neumático 195 para que cambiarlo en el futuro no sea muy caro.
Mi opinión :smoke:.
han puesto la 195 en 20" por varios motivos... uno vender ellos las gomas en taller oficial porq esas llantas los talleres de barrio no las van a tener en stock, dos por estética y tres... la 195 por evitar rozamientos y mejorar consumos con un ancho suficiente para circular normal...
es todo márketing... es cierto ... pero yo no lo veo mal xD
Publicado por: TheManIV en April 24, 2018 - 15:12:30
Publicado por: AD9 en April 24, 2018 - 15:38:27
...¿Qué será lo próximo, coches que parezcan todoterrenos pero no sirvan para el campo? oh, wait... ...
Putos SUVs, son para los SUVnormales :lol: :lol: :lol:
Por cierto, las entradas de aire falsas sea hacen por aerodinamica :smoke:
Supongo que querrás decir que se 'anulan' por aerodinámica. Pero si no estuvieran esas entradas de aire ahí para hacer bonito no habría que anular nada.
Yo sigo buscando alguien en Mallorca q me haga ver luz al final del túnel y me monte una llanta 18 sin roces etc ...De momento no he encontrado a nadie q me dé una solución,me queda un último taller q hace homologaciones etc,a ver si ese hombre me salva la vida,sino tendré q seguir con la 17"q para mi gusto queda pequeña para tanto coche ... Sobre todo por el modelo de llanta ...Si no me lo solucionan,bajaré de perfil 45 a 40 y poco más podré hacer salvo rezar para q quede mejor. Si alguien me dice como,subo una foto de como está el coche en este momento. :rabbi:
¿Qué problema tienes? 215/35R18 o 225/35R18 en AT200 y ST202 y 225/40R18 en ST205. Y si no pones ETs demasiado bajos y la suspensión del coche no está demasiado baja, no debería rozar por ningún sitio :nuse:
En el apartado de principiantes tienes un tutorial para poner fotos.
Publicado por: TheManIV en April 24, 2018 - 16:01:34
El dueño anterior y unico dueño solo cambio los muelles,puso unos Eibach,me dice q no modificó altura ... pero el paso de rueda no se gasta sólo ...cuando giraba rozaba ...En fin ..no entiendo como gente q se gana la vida con esto no es capaz de darme soluciones,hablo de talleres etc,no parece una cosa tan complicada ...Un tío me hablo de ampliar pasos de rueda etc,pero yo soy un simple camarero xD ... Me enseño un Bmw con el mismo problema q yo,sólo q el llevaba llanta 18 o 19 ...
Yo pregunto,con la compra de amortiguadores no podría subir el coche para hacer espacio ? Puede q sea ridiculo ,pero no sé si es posible o sólo se puede rebajar ...
Sé q con 35 de perfil es hasta más pequeño,pero eso no me garantiza q no roze
Estoy hasta las pelotas con este asunto :facepalm: :pop2:
Publicado por: TheManIV en April 24, 2018 - 16:12:02
No consigo poner la foto,me rindo jajajaja
No me deja copiar el enlace en la maldita página esa de image no se qué ...
Publicado por: AD9 en April 24, 2018 - 16:35:29
[url]http://IMG_20180404_181147.jpg[/url] ([url]http://IMG_20180404_181147.jpg[/url])
No consigo poner la foto,me rindo jajajaja
No me deja copiar el enlace en la maldita página esa de image no se qué ...
¿Has probado imageshak o algo así? Esa página creo que cayó. Prueba alguna otra como por ejemplo:
http://subirimagen.me/index.php (http://subirimagen.me/index.php)
A ver. Si el coche está bajado puede ser que roce. También habría que ver cómo están los pasos de rueda, puede que estén descolocados.
A ver si puedes poner la foto y te digo si veo algo raro.
Publicado por: Pattito en April 25, 2018 - 00:13:01
El problema es q con llanta 17 y goma 215/45/17 el paso de rueda derecho está hecho mierda,lo he tenido q cambiar. El 215/35/18 es el equivalente q puedo poner,pero quiero probar si roza o no y no encuentro donde me monten una goma y llanta con esas medidas ... No entiendo como nadie en esta isla puede hacer esa maldita prueba ... No puedo pedir unas llantas ppr internet q luego me den problemas...
El dueño anterior y unico dueño solo cambio los muelles,puso unos Eibach,me dice q no modificó altura ... pero el paso de rueda no se gasta sólo ...cuando giraba rozaba ...En fin ..no entiendo como gente q se gana la vida con esto no es capaz de darme soluciones,hablo de talleres etc,no parece una cosa tan complicada ...Un tío me hablo de ampliar pasos de rueda etc,pero yo soy un simple camarero xD ... Me enseño un Bmw con el mismo problema q yo,sólo q el llevaba llanta 18 o 19 ...
Yo pregunto,con la compra de amortiguadores no podría subir el coche para hacer espacio ? Puede q sea ridiculo ,pero no sé si es posible o sólo se puede rebajar ...
Sé q con 35 de perfil es hasta más pequeño,pero eso no me garantiza q no roze
Estoy hasta las pelotas con este asunto :facepalm: :pop2:
(http://blob:https://imgur.com/7129d6f0-7e89-41ca-9ba0-397b65934a2b)
Las 17 q llevas sno 625mm en total.. y la 215-35-18 son 608mm en total.. es decir .... 17mm más baja ( es decir... 8.5mm más de espacio tienes entre el neumático y tu paso de rueda ) ... asiq a priori no tiene q rozarte si dejas el mismo ancho y et de la llanta q lleves ahora....
dinos q et llevas y q ancho tiene la llanta... y vemos de echarte un cable...
Publicado por: TheManIV en April 25, 2018 - 04:00:10
Con la foto hemos avanzado,he usado ese otro link y ha ido mejor,pero parece q si pulsas encima sale gigantesco y mal ... En fin,algo se ve.
El ancho de la llanta es 8,pero el ET lo desconozco,suele estar grabado en la llanta ?
Un día q miré,vi el ancho y algún dato más,pero no recuerdo mas q el ancho xD.
El jueves tengo q ir al taller,veré si lo pone.
Por internet no las encuentro,son Azev Aluminium(eso pone en la llanta) si acercais la foto se ve...ancho 8 como he dicho y no sé más.
Son blancas pero no sé si las pintó el dueño q tuvo antes.
El ET del coche es 35,pero eso no nos sirve de nada en este caso no ?
La verdad es q me da esperanza lo q me has comentado del espacio,porque no tendría ni q homologar ...
Como veis en la imagen,de delante esta muy bajo o eso me parece a mi. Antes de llevarlo al taller diría q cabian dos dedos entre la goma y la carrocería,ahora uno apenas cabe. El mecánico me dijo q cambió los muelles para poner originales por si subia algo,pero me dijo q al quedar igual ponía de nuevo los q habia antes.
Los q había antes son unos Eibach q habia puesto el anterior dueño y pintado de negro...he pasado 2 itvs y nunca me dijeron nada.
Alucino o el coche esta mas bajo q antes de q lo tocara el mecánico,ahora intentare subir una foto del coche antes de los arreglos d carrocería(paragolpes trasero y taloneras laterales,nada más).
De paso ya q controlais os voy a pedir consejo,los amortiguadores nunca se han cambiado,así q voy a hacerlo ahora,alguna recomendación ?
He encontrado unos koni muy bien de precio pero solo el eje delantero ?
Es muy mal rollero poner koni delante y otra marca detras ?-tipo kyb,scharts,monroe etc o como se llamen xD
Más a nada q los de atras no los encuentro en españa para el Celica,sere un cafre jajajaja
Esto de los amortiguadores puede ayudar en algo con este asunto de subir el coche ?
Compro kit con muelles o algo asi por si los Eibach esos q lleva estan acortados ?
El dueño me dijo q no lo estaban ...Me mando una foto de otro Celica en el q se aprecia q tmb esta mas bajo de delante q atras,q es algo normal en este coche. (Ni idea).
En fin,mis disculpas por el parrafon,y gracias por toda la ayuda q he recibido hasta ahora,me ha servido de mucho este foro,sin el nunca hubiese quedado contento con el coche,si consigo meter llanta 18 creo q me saltaran las lagrimas de lo mucho q me gustara como queda.
De nuevo gracias y pongo la foto del coche antes de pasar por el taller,en la q creo se aprecia q delante esta algo más alto y ya rozabaaaa al girar ...O eso creo yo,el paso de rueda estaba comido,sólo el derecho y por la parte
Interna de la cara interior,es decir mitad izquierda del paso de rueda derecho,sólo se me ocurre q rozara,puesto q además esa rueda se desinchaba en 4 días ...
Publicado por: TheManIV en April 25, 2018 - 04:14:36
(http://subirimagen.me/uploads/20180424212444.jpg)
Puede q no sean las mejores fotos del mundo,podría buscar más,pero se aprecia creo yo q delante está más bajo ahora q antes,desconozco el motivo,tendré q enseñarle estas mismas fotos al mecánico,no ? :nuse:
Publicado por: alvarobenavides en April 25, 2018 - 10:21:39
Ahora en Will They Fit (https://www.willtheyfit.com/) metes todos los datos y te dice cómo se va a quedar en el coche. Si tienes dudas, pregunta.
Publicado por: AD9 en April 25, 2018 - 13:31:58
O sea que la llanta que tienes es 17x8" ET35, esos son todos los datos que necesitas saber de la llanta actual.
Ahora en Will They Fit (https://www.willtheyfit.com/) metes todos los datos y te dice cómo se va a quedar en el coche. Si tienes dudas, pregunta.
No, el ET35 es el ancho de las llantas originales. Por lo que he entendido, no sabe el ET de esas llantas. Aunque no sería raro que fuera 35 también.
Si quitas una llanta y miras los radios por dentro puede que lo ponga. Puedes probar.
Con respecto a la altura, eso es cosa de los muelles. Que esté más bajo de delante en un delantera no es raro.
Qué bonito estaba ese coche antes :wub: Me encanta ese azul. Y de hecho lo conozco, era de un forero.
Si dices que roza el paso de rueda de un lado, prueba a quitar esa rueda y colocarlo bien. Si hace falta puedes hacerle un tajo y parchearlo con un trozo de plástico, así puede ir más hacia adentro.
Yo lo hice en el Civic, me pasaba eso mismo y ahora ya no roza.
Luego, viendo las imágenes, creo que cuanto menos ancho de neumático pongas, mejor (menos probable que te roce).