Pocos te han comentado aún, pero espera que las respuestas vayan en la línea de lo que ya te han dicho los compañeros, excepto ésta, la mía.

Sé que la teoría es que el escape debe tener su número de identificación, que debes tener los papeles y todo ese rollo, sí, pero a mí en la práctica no me ha sucedido eso.

Yo compré un escape por 20€ y lo monté después de pasar la ITV el año pasado, para tener un un año entero hasta tener que volver a desmontarlo. El escape, por si te lo preguntas, sí, hace ruido, no mucho, pero un ruido similar al que hace un escape homologado, aquí te dejo un vídeo:

http://youtu.be/5bPCmXwhAVI

Este año, antes de ir a la ITV ordinaria, pedí que me realizaran una prueba parcial (para el que no lo sepa, como yo, que no sabía que existía, pagas 5€ por cada prueba que quieras que te hagan a modo sólo informativo) del escape, vamos, ruido, gases y demás.

El coche pasó la prueba como si nada, y esperando a que me dijera algo sobre el escape, le pregunté al operario y me dijo que la prueba de ruidos no se hace casi en ningún coche, y digo ningún por no decir ninguno, por si acaso haya alguna excepción, pero que no se hace. Que para eso el fabricante debe dar el dato de a X revoluciones por minuto Y decibelios de ruido, y eso sólo ocurre en las motos, donde sí que se hace la prueba de ruido, y lo sabrán los que tengan moto. Y segundo, el escape tiene una contraseña de homologación (o algo así me dijo ) y que es para mi coche (yo lo compré de alguien que lo tenía en un Celica 2.0, el mío es un 1.6).

Bueno, para no cansarte, si te preguntas si fue suerte del principiante, un mes más tarde fui a pasar la ITV y del escape no me han dicho ni pío. Vamos, que para mí ha sido la ostia conseguir por 20€ un escape homolgoado que está perfecto, y encima sin saberlo, que no veas la sorpresa que me dió.

Ni decir tengo que nunca he tenido un sólo problema con la ley (me han parado, claro).

¿Y qué te quiero decir con todo esto? Pues que igual si buscas algo como yo, te puedes ahorrar dinero, pero sobre todo, lo que te quiero decir, es que el tema de los papeles creo que no es tan importante, pero vamos, hablo desde mi experiencia particular.

Un saludo .

Pero Alvaro tu escape es un escape de serie que lo han abierto parece y pues da el pego,si se busca solo ruido vale y mantener la estetica oem,pero uno tipo moto o deportivo no pasa itv sin papeles.

https://partsouq.com/es/catalog/toyota/category?catalog=EU&model_code=AT200L-BLMSKW

Quizas en esta pagina,me la paso un forero para comprar los guardapolvos,mira a ver si ay piezas para el tuyo.

Si una subida asi alteraria a todo el mundo y haria que mas de uno le diera larga a su coche..encima quienes se hayan comprado un diesel nuevo menuda broma,pero aunque no suba un 28% va a seguir subiendo pienso..hace poco por aqui estaba en la repsol casi tan caro el diesel como la gasolina.
Lo que comenta Alvaro lo veo bien pero no les interesara ya que un hibrido es de lo mas caro a dia de hoy.. pienso que los diesel que ya hay circulando que los dejen (que no son pocos)pero que deberian dejar de fabricar diesel nuevos ya de una vez..si sabemos que son malos para el medio ambiente y nosotros,que dejen de fabricar estos motores.
Saludos.

Un escape homomogado para tu celica debe de tener documentación donde ponga que es para tu modelo de coche junto a el n° de identificación del escape,que debe estar en los papeles y troqueleado en el silencioso de escape.
Si no tienes los papeles de poco te sirve que lleve el grabado..a no ser que el que te lo venda tenga factura de su compra y puedas contactar con la empresa para que te lo hagan los papeles nuevos.
Sobre las multas igual,si no llevas los papeles del escape echate un bote de vaselina en la guantera si te paran,que puede que te haga falta
Saludos.

O un tornero que te los haga de nylon,aunque va a vibrar mas que la goma esta claro.

Si te lo pueden reparar con caucho el soporte es lo que quedara mas parecido al original y mas confortable..lo que tienes que ver lo que cuesta,vaya salir mas el collar que el perro xD
Supongo que en la toyota no los vende no?
Buscaste por ebay y otras paginas de recambio?

Saludos.

Se ve muy bien,por menos de 4500 euros no lo venderia...creo que sera dificil sacarle mas..

Un saludo.

Pd:No lo vendas

Cita de: javier_ryz8 en Abril 07, 2018 - 18:36:06

Cita de: Nacho mrnnaxo en Abril 07, 2018 - 17:47:29

Tras hablarlo con más gente no creo que ponga los muelles, por el hecho de que los amortiguadores no se cuanto durarán    así que miraré si sale algun escape en wallapop homologable barato XD

Venga ya hombre con tanto miedo que no pasa nada,yo simplemente ahorraría para poner amortiguadores nuevos junto a los muelles vongland y yasta te puede salir unos 400 euros poniendo amortiguadores kyb exel-g y el coche ira mejor que con los muelles de serie...todo esto si quieres tener una conducción mas deportiva.

Yo tampoco soy partidario de unos muelles, si quieres algo deportivo y estético, roscada.

Pero en que te basas para decir eso,los has probado a ir solo con muelles o por lo que te cuentan o vas leyendo?

No es que quiera crear polemica,pero yo antes pensaba como tu,hasta que lo probé a montar solo muelles y la mejora en paso por curva es notable sin apenas perder confort al menos con los muelles vongland que son los que tengo yo..si metes unos tuneros de esos que bajan una barbaridad esta claro que no va ir bien nada bien el amortiguador de serie..
Cualquier muelles tipo eirbac o h&r -30mm va a ir bien,lo que no iran bien pueden ser unos cobra-6cm o muelles de esos tuneros jj