Hola a todos, he decidido vender el Celi. Para quien no lo conozca explicare se se trata de un Celi traido de Inglaterra el año pasado, como el coche va de maravilla y no me dio ningún problema en el viaje y posteriormente un par de viajes que hice mas, decidí matricularlo en España, me gaste casi 500€ en gastos de matriculación. Ahora he decidido venderlo por 750€ si este coche tuviera el volante en la izquierda no se venderia por menos e 1500€ yo lo vendo por la mitad... Eso si para conductores experimentados que no les importe conducir con el volante en la derecha.
Os dejo unas fotos del coche:
El Celi ya esta vendo, han venido de Francia para llevarselo allí








Tambien os dejo el enlace que he puesto en milanuncios.com
http://www.milanuncios.com/toyota-de-segunda-mano/toyota-celica-110055995.htm

La ciudad de Detroit conocio tiempos mejores, con la crisis y otras oscuras razones, esto es lo que queda de ella:
Copio y pego:
http://iniciativadebate.org/2013/08/25/mientras-se-dedican-a-democratizar-el-mundo-en-su-democracia-hacen-esto/

http://blogs.denverpost.com/captured/2011/02/07/captured-the-ruins-of-detroit/2672/

No hace mucho que cambie el cuadro del Celi que estaba en millas, por otro "nacional" que estaba en kilometros, hasta aqui todo bien el cuantarevoluciones funciona correctamente, asi como el velocimetro, el contador de kilometros, total y parcial, indicador de gasolina, temperatura etc.
Lo que me sorprendio es que un dia se encendio y de manera intermitente, a ratos se apagaba y otros ratos se encendia la luz de fallo en motor, comprobé niveles, comprobe todo y todo correcto
Al dia siguiente puse gasolina y la luz se apago, en resumen se enciende la luz de la reserva en el lugar de la señal de fallo motor,
No se si cuando hubiera un fallo e motor se encenderia la luz de la reserva.
Alguien tiene alguna idea a que puede ser debido?

PD. el cuadro lo cambie por que el coche es con volante a la derecha y la instrumentacion en millas

Hace tiempo que no cambio el aceite al Celi. con casi 200000Km. me consume algo de aceite, arpoximadamente 1 litro cada 1000Km. por lo que calculo los Km. recorridos, miro la varilla, y en efecto esta por el minimo, le añado aproximadamente un litro y se queda al maximo...asi hasta los proximos mil Km.
Si tengo en cuenta que cada 10.000 se le tenia que hacer el cambio de aceite, yo en los 10.000 le he repuesto 10 litros de aceite, casi el doble de su capacidad, entiendo que el aceite se esta constantemente renovando, sin necesidad de cambiarlo.
Y la cuestión es; si sera conveniente cambiar tambien el aceite?   o por el contrario con la renovación constante que se le hace es suficiente.

He visto un Celica que sale a la venta en forma de subasta, a partir de 500GBP solo las llantas ya lo valen.
copio y pego:
http://www.ebay.co.uk/itm/2002-TOYOTA-CELICA-VVTI-BLUE-/230928486905?pt=Automobiles_UK&hash=item35c46911f9

Si,...he decidido vender el Celica, por lo que me costo 400GBP = 500€ Me he gastado en él mas de 400€ le cambie el radiador, tenia una pequeña fuga de liquido (se le puso nuevo) y se hizo una soldadura en el tubo e escape (total 200€) cambie el cuadro de instrumentos, marcaba millas, y puse uno en kilometros 50€ en un desguace (lo cambie yo) tambien cambie el asiento del conductor, tenia la orejera un poco gastada, y puse uno del acompañante que esta practicamente nuevo (50€ mas, en un desguace) de interiores ahora esta de PM.
de pintura esta muy bien del país de donde procede le ha dado poco el sol. y de motor esta muy bien arranca nada mas enseñarle la lleve, y tira bien.
Puntos malos.- Tiene una pequeña abolladura en el paso de rueda delantero izquierdo (ver foto) nada importante.
la laca del alerón esta un poco escamada, (solo en el alerón)
Tiene volante a la derecha, para mi particularmente no es ningún problema.
Y lo mas jodido es que hay que matricularlo, o desguazarlo, (el coche esta documentado y tiene seguro y todo eso)...La matriculación se puede hacer poco a poco, y no resulta tanto palo, cada mes hacer una cosita, y al cabo de tres o cuatro meses lo tienes todo pagado y matriculado.

============YA   NO   ESTA   EN   VENTA===================

Hola. me acabo de presentar, y como decia en mi presentación, tengo un Celica 1.8 del 95 y me interesaba cambiar los faros (los dos grandes) si alguien tiene un juego que lo quiera vender a un precio razonable, que lo diga (soy de Barcelona)