Desde hace un tiempo había escuchado el rumor de que los motores 3SGE si rompían distribución no les ocurría prácticamente nada, pues bien hoy puedo certificar que el "rumor" es cierto 
Resulta que el sábado la correa de mi celica dijo basta, ademas no en condiciones "normales" no, rompió rodando en circuito a unos 140km/h y a no menos de 6000rpm 

Ese mismo día lo llevé al taller, comenté sobre lo que había leído en la red, ademas de la experiencia de otro forero "mon" y decidimos no abrir motor y probar de montar únicamente la correa de distribución (obviamente aproveché y cambiamos también, bomba agua y correas auxiliares), pues dicho y echo, montamos todo, pruebo a arrancar y vualá...el coche arranca como si nunca hubiera pasado nada 

Resulta que los pistones de nuestros motores tienen unas hendiduras donde cabe exactamente la válvula abierta así que si por desgracia la correa falla estos no chafan las válvulas con el consiguiente destrozo.



Segun parece los bloques Beams no tiene este sistema por el tema de compresión, pero los 3SGTE si.

Foto de un trozo de los cuatro que habian de la correa

Muy buenas!

Pues ando detras del parachoques y capot GT4 ST205 y por aquí en España prácticamente nada a la vista y en UK tiene el monopolio dos pavos que me hacen el envío a precio de oro 

Alguno de vosotros sabe de alguien que lo venda por aqui en España? o alguna web, empresa o lo que sea.
Tambien me gustaría ir a la toyota con las referencias y a ver que me dicen pero vamos, se que los 1000 pavos no me los quita nadie 

Thanks!

Navegando un poco y visto que no funcionan las imágenes de toyodiy aun poniendo el proxy e encontrado una web muy parecida a esta.

https://partsouq.com/es/catalog/toyota

No es tan precisa como toyodiy pero igual bastante útil 

EDIT:



Al final el coche se despieza, como no quiero generar dudas ni líos, empiezo con otro post, concretamente este --> http://foro.clubcelica.es/index.php/topic,19455.0.html

Bien, puedo disponer de un juego de separadores con tornilleria 5x100 y creo (no estoy 100% seguro) que son de 2cm y doble tornillería
El precio son 40€ por separador.

Alguno estaría interesado?

Buenas!

Pues vendo un palier, el largo del lado del copiloto. Lo compré pensado que el mio estaba roto pero no es así  así que ahora me sobra.

Lo dejo en 50€

Estoy en Sabadell (Barcelona)

Pues eso, el TVIS es un sistema de admisión variable utilizado por toyota desde mediados de los 80 con el 4AGE y posteriormente en la saga 3S, del 2JZGTE no tengo datos.
EL sistema es muy simple:


Este es el colector de admisión, como véis no son 4 tubos rectos (serí­a lo más normal al ser 4 cilindros) sino que son más, concretamente 8 (dos por cilindro)



Entonces los colectores de admisión se encargan de acelerar el aire e inyectarlo en la cámara mediante las válvulas de admisión. Al tener dos conductos para el mismo cilindro, uno permanece cerrado hasta las 4650 rpms. a partir de ahí­, se habre por lo que al cilindro le entra el aire de los dos conductos.



El funcionamiento es así­ de simple y eficaz, demostrando siendo el mejor sistema de admisión variable para motores turbo.

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Fuente: http://www.clubmr2.es/foro/viewtopic.php?f=7&t=347

Recomiendo leer el post del enlace, dicen cosas bastante interesantes 

Hago un copi/past de otro foro...

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La kdd se realizó el sábado 8 en un parking de León y era kdd sin tramos,lo único que luego había una ruta hasta aralla...

Otra aclaración,donde pone coches tuneados,no hagáis caso y os imaginéis coches tuning,por que los coches asistentes eran Evos (un 8,9) 135,etc... y saxos,etc... con sus buenos euros metidos y homologado,algunos hasta con Jaulas antivuelco... Asique eso de tuning...

Y una vez dicho esto,leer la noticia.



La Policía Local frustra una «carrera ilegal» de 50 vehículos por Aralla

Los asistentes defienden que sólo se trataba de una quedada para dar un paseo.

león 11/03/2014

Medio centenar de coches convocados en el aparcamiento de la facultad de Empresariales del campus universitario, muchos de ellos tuneados, y un paseo por la montaña. Los ingredientes que la Policía Local identificó el pasado sábado como suficientes para intervenir ante el riesgo de la celebración de «una carrera ilegal», según informaron desde el consistorio. Una actuación que se produjo después de haber sido alertados por una llamada anónima al servicio de emergencias 112. El freno que hizo que, según desvelaron fuente de la Guardia Civil, se interrumpiera la excursión que habían organizado para cruzar por el puerto de Aralla. Unos paseos que no es la primera vez que se producen, como reseña la Benemérita, que insiste en que tiene un grupo localizado que utiliza tramos de carreteras secundarias con poca circulación y trazado sinuoso, como los puertos de Vegacervera y Leitariegos. Quedadas en las que los agentes no cuentan con evidencias de que se utilicen para apostar, aunque sí que cuentan con organización para apostarse en los dos puntos de entrada del itinerario marcado para avisar del peligro por el cruce con otros conductores o por la aparición de los cuerpos y fuerzas de seguridad del Estado.

La publicidad dada por la Policía Local de León a la intervención explotó ayer en los foros y redes sociales. Los espacios en los que, sin identificarse, algunos de los conductores controlados el sábados defendieron que tan sólo se trataba de una quedada para dar un paseo por la montaña, pero que en ningún caso se hizo con el interés de convocar una carrera. Una afición por el tuneado que, según la versión de los afectados, provoca que la policía esté encima de ellos a la mínima y se les requiera la documentación antes que al resto de los conductores.

Pese a las explicaciones, la operación de la Policía Local el sábado frustró la carrera. Una intervención que comenzó antes de las 15.000 horas, cuando los agentes municipales recibieron la llamada del 112. La alerta que hizo que esperaran escondidos mientras llegaban en oleadas los vehículos. Un cerco que se cerró cuando en el aparcamiento se contabilizaban 50 coches, aunque sin que todos ellos fueran a formar parte de la «carrera ilegal», como explicaron desde el consistorio.

La situación convocó en pocos minutos hasta 8 patrullas policiales en el campus de Vegazana. Agentes que con paciencia obligaron a los conductores a que acreditaran la documentación de sus vehículos. Un control exhaustivo que terminó con un sancionado por no haber pasado la ITV, así como dos multados por alcoholemia de las 32 pruebas realizadas. El trabajo de revisión que se demoró hasta que pasadas las 18.00 horas quedó limpio el aparcamiento de la facultad de Empresariales. La intervención que, en paralelo y después de que el cuerpo municipal desplegara el protocolo de colaboración, completó la Guardia Civil con el control de otra media docena de vehículos en el municipio de Sariegos. Conductores que, según fuentes de la Benemérita, también iban a participar en la excursión automovilística por la montaña leonesa.

Unos paseos que, con el buen tiempo, se intensifican, según avisan desde la Guardia Civil. La costumbre que hace que en esta época se intensifiquen los controles en las carreteras, aunque sean secundarias.

http://www.diariodeleon.es/noticias/leon/policia-local-frustra-carrera-ilegal-50-vehiculos-aralla_873833.html

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Veremos que tal la nacional...

Un saludo a los mossos d´Escuadra!