Club Celica España


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Mensajes - Dan1989

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alguno de los q han posteado por acá, sabe si para la combustion en el turbo se mantiene la mezcla estequiometrica de 14 partes de aire por una d gasolina ??? o la relacion aire combustible varía ???
es q me dicen q por falta d combustible igual se quiebra un piston, quien sabe algo d eso ?? :read:

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Turbo / Modificación para montaje de turbocompresor a un motor 3S GE
« en: February 07, 2014 - 05:05:18 »
Hola a todos!!! necesito ayuda para hacer el montaje correcto sin tener que hacer modificaciones costosas al motor, tengo un celica ST 1989, tengo un turbocompresor toyota ct26, el original del 3s gte, lo q necesito es que me ayuden para saber a cuantas psi de carga máxima puedo someter mi motor 3S GE sin dañarlo seriamente, saber si vale la pena ponerlo, si va a dar mas par entrega sin quebrar el motor, más adelante quiero transformarlo internamente el motor para ponerlo a entregar lo máximo posible, quien sabe si hay necesidad de cambiar el cigüeñal del motor o si el mismo soporta, la idea es solo remplazar los pistones y las bielas para poner a trabajar bien el turbo compresor, si alguien sabe sino funciona solo con cambiar esas piezas, o sino que me justifique el porque, para asi aprender más, soy de Costa Rica, gracias amigos les agradezco toda la ayuda que me puedan brindar.

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necesito calibrar mi turbo del motor de 1ª generacion 3s gte 1989, alguien q me indique a cuantos bares o psi es el minimo y maximo. gracias saludos !!!

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gracias amigo !!! es q soy de costa rica y comprar un motor entero seria traerlo de estados unidos y pagar impuestos entre otras cosas más, al fin de cuentas es costoso, y volviendo a tu respuesta, 0.2-0.4 bar en conversión a psi es 3-6 psi sino me equivoco ?? es q acá manejamos psi no estoy acostumbrado a bares de presión, gracias !!! de igual manera la información adicional q me puedas brindar le agradezco de mucho !!

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Hola a todos!!! necesito ayuda para hacer el montaje correcto sin tener que hacer modificaciones costosas al motor, tengo un celica ST 1989, tengo un turbocompresor toyota ct26, el original del 3s gte, lo q necesito es que me ayuden para saber a cuantas psi de carga máxima puedo someter mi motor 3S GE sin dañarlo seriamente, saber si vale la pena ponerlo, si va a dar mas par entrega sin quebrar el motor, más adelante quiero transformarlo internamente el motor para ponerlo a entregar lo máximo posible, quien sabe si hay necesidad de cambiar el cigüeñal del motor o si el mismo soporta, la idea es solo remplazar los pistones y las bielas para poner a trabajar bien el turbo compresor, si alguien sabe sino funciona solo con cambiar esas piezas, o sino que me justifique el porque, para asi aprender más, soy de Costa Rica, gracias amigos les agradezco toda la ayuda que me puedan brindar.

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