bueno voy haber si me sale un brico!!
la cosa es sencilla es un arnes de tres puntos dde anclaje,y llevo unos dias dando le vueltas para no tener que montar ni chapas ni nada que sea complicado,y esta ha sido la solucion que creo que es mediana mente buena.
el primer paso es sacar el asiento esto es facil cuatro tornillos en la base,
una vez desmontado podremos soltar el tornillo que ancla el anclaje del cinto original y en ese mismo anclaje nos sirve para montar ambos,
es un tornillo un tanto escaso de longitud para los dos anclajes,pero da aun que lo voy a mejorar ya os dare la esplicacion al final
el otro anclaje es del todo + sencillo sueltas los 2 tornillos de la barrilla que ancla el cinto de origen en marco de la puerta e introduces la barilla por el espacio que deja el cinturon entre las costuras,osea el cinto hace una o de cinturon rodeando la chapa que viene de anclaje pues nos da de sobras para meter la barrilla.
y queda igual que el original.
incluso si quereis como vereis en lsa foto el cinto queda rodeando la barra que ya estaria anclado por que el cincho rodea la barra.
pero la chapa de anclaje queda suelta que se podria quedar asi y no molesta,pero coincide y nos queda perfecta para anclarla
con el tornillo delantero que sujeta la baarrilla encuestion,
esto es agustos si solo lo metes en la barra sera corredero como el original.
y si lo anclas en el tornillo se queda fijo.
el tercero es un poko + o nada complicado.
la idea era la que ya conoceis poner un cierre de cinturon de seguridad normal de celica esta cinta del arnes y se encaja en el cierre del cinturon de atras y es de quita y pon facil y sencillo,pongo la foto aunque todavia no tengo el cierre del cinturon para haceros a la idea,
otras opciones pues quitar el asiento de atras y anclarla como los otros pero en donde ancla el cinturon al coche.probe en el anclaje del cinturon de atras o sea el que queda a la altura del hombro y podia valer pero quedaba un poco torcido(para uno de cutro seria perfecto pero no para ste)y la tercera y la que quiero hacer para dejarlo perfecto y que no moleste es un anclaje debajo del asiento delantero en uuna especie de viga que pasa asi consegure llevar el arnes y no tener que anclar ni quitar accesibilidad ni plazas,ire ampliando segun vaya haciendo
el resultado es este arnes 3 anclajes y cinto original sin agujeros ni nada estraño,y sin problemas de I.T.V.
no tiene + complicacion que los tornillos que trae el coche son de llave 14 y los nuevos un poko + largos perfectos para instalarlos asi tienen cabeza de 17,y en la barra del 2 anclaje el tapecito tan cuco que viene de serie cuesta un pelo que cierre pero cierra.
es mi primero espero os valga a alguno !!
aun hay un par de mejoras que llevo en mente y ya las colgare aki!!
bueno ahora solo falta el cierre del cinto trasero y se quedara listo,
pero las dos cosas que se me han ocurrido que mejoran la instalacion o yo creo son:
el anclaje de la puerta el que introducimos en la barra,pues hay minimo tres maneras de instalarlo,primera simplemente cogiendo la xapa que traen con el tornillo de la barra.
la segunda es la que exo yo introducir la barra por el hueco del cinto.
yo lugo tambien le he anclao la xapa con el tornillo pero me doy cuenta que tmbien podemos quitar la chapa dandole un pequeño corte en los costados y liberal el cinto de la xapa y asi solo queda el cinto en la barra tal como el de origen.
el otro pequeño retoque es en el anclaje del cierre del cinturon,en este el tornillo queda un pelo justo y es por que en donde ancla es una especie de cilindro del que sale el tornillo,pues bueno el anclaje del cinto tiene el agujero para que encaje perfecto
y el de la xapa del arnes es de inferior diametro,entonces al montarlo como sale en la foto se desplaza un poco y va algo justo,
si los cambiamos de orden no mola el arnes rodearia por encima del cierre y no queda bien
pues la solucion simple hay que taladrar la xapa y ganar esos 2 o 3 milimetros que faltan de diametro para que encaje perfecto
y entren hasta el cilindro.
bueno ya subire fotos y lo explicare todo mejor!!!
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