bueno pues ahora que la correa no se desplaza.que era mi gran trauma.tenemos ese chasquido y un burbujeo leve en el vaso espansor.y me temo que la junta de la culata se  a deteriorado y por algun sitio pasa a los cilindros por agua tengo hasta en el escape.....a no ser que tanto tocar tubitos me haya equivocadoo y conectara un tubo de agua en uno de aire...pero lo veo dificil
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Bueno pues algunos ya me tendreis fichado soy fan aferrimo del 5gen tengo 2 gti y al final consegui echarme un "turbo" seguramente os sueno la tragedia de la distrubucion que se salia hacia fuera y que no habia manera humana de descubrir el error....hasta que se me hincharon  y trasteando todo era la rosca de la polea tensora que estaba algo pasada y daba holgura....bueno pues esto a sido paracticamente ahora mismo...y estaba ya en un mar de alegria por que al fin se veia luz al final del tunel.el viernes vinieron y me montaron la correa..y hoy termine de montar todo lo demas y al ponerlo en marcha me encontre con esto.
https://www.youtube.com/watch?v=2Tn1dRuF_d4&list=UUQ2Dr9ha4hLYt7lCJAy0FNg&index=1
https://www.youtube.com/watch?v=vYiXDsxprVs&list=UUQ2Dr9ha4hLYt7lCJAy0FNg&index=2
ahora quiero imaginar que sea un problema de que este mal calao....pero con ese sonique y el humo que sale por detras acojonadico estoy..

bueno pues el tema es que me ha contactado un nuevo dueño de un 5gen gti que no consigue arrancarlo y me va pidiendo ayuda pero yo de electricida poco.a cambiado el delco por que le da error 14.y ambos delcos le dan el mismo "valor"comprovandolo y me pide si puedo comprovar que "valor" da el mio por saber si estan bien o no.siendo que los 2 que tiene le dan lo mismo se supone que sera correcto.pero en mecanica no vale suponer...gracias de antemano

bueno voy a contar lo mas breve posible,toda la aventura ahora que creeo haber dao con el problema.
compro el coche,y camino a casa rompe la bomba del agua.el seguro se lava las manos para traerlo a casa,y se arregla en un taller del sitio en cuestion.sustituye bomba y correa y al montarlo dice que le roza la correa contra el motor.
le digo que lo cargue en una grua y lo mande a mi ciudad.y lo mandan al taller  del dueño de una nave que tenemos varios amigos para chafardear los cacharros.
total que llega al taller e intentan arrancar una y otra vez aunque echa humo la correa.total que la acaban partiendo....total que me llevan el coche a mi nave.y empezamos a ver que pasa.
como ya me dijeron otros celikeros...alguien se olvido de poner una arandela que va en el soporte de la polea del tensor,y eso era lo que hacia que rozara contra el bloque...bueno pedi distribucion y el tensor nuevo.y todo lo relativo a distribucion.y montamos todo nuevo y empezo ,con el problema de que la correa se desplaza hacia el exterior.bueno despues de hacer todas las pruebas que se nos han ocurrido.con el mismo resultado intercambiando de todo.el otro dia llegamos al punto catastrofico de que la rosca de la polea tensora se "termino" de joder.y digo que se termino.por que en este ir i venir de piezas y diferentes manos ya tubieron que pasarle un macho a dicha rosca por que alguien rosco mal  la polea.bueno pues el resumen es que a dia de hoy despues de pasar la rosca dichosa....estoy casi contento..por que creo que de hay nace el problema.nose si sera cierto puesto me toca esperar para meter un helicoil y ver si todo el problema es que esa rosca no posicionaba la polea bien

esa historia me es familiar,soy Raul ya nos conocemos jeje un saludo y bienvenido por estos lares

bueno la vigueta de detras de la defensa tdavi sigue en stock de toyota o al menos hasta no hace mucho...pero esa es la unica pieza queigual te puedes ahorrar no sera el primero que modifica la vigueta de hierro quitandole grossor para que entre dentro de lparaca cs.la verdad es que localizar un paraca CS no es facil pero hay.pero casi todo fuera...y los de fibra te cansaras de retocar el trozo donde van la matricula que a nada que te lo roza otro coche aparcando le sale una fisura...yo lo tube y rara era la semana que no me hacian una fisura.

yo tengo uno de alltrack y otro liso...ya lo habeis visto en foto pero en zaragoza  jajajaja

ya lo tienes?y lo montaste?la verdad es que un 5gen con capot alltrack o cs gana mucho