[charley]

Por mi experiencia con el Supra y con el Celica: (toma ladrillo)
-El cambiar a un tapón de 0.9 a 1.1 no soluciona el problema, lo soluciona el poner un tapón NUEVO que sea identico al de serie. El de 1.1 o de 1.3 son adecuados en radiadores grandes que al manejar más fluido manejan más presión y por eso equipan tapones que abren a mayor presión.
-yo creo que los termostatos abren demasiado pronto, que están bien para climas fríos pero ahora en Avila no hace frío... El radiador del Celica es muy fino, yo lo cambiaría por uno grande de 52 mm de grosor (75 libras o 90 euros) o llevaría a limpiarlo a Radiadores Maestro en Avila, pregunta por Alfonso, es un tío muy majo 

El poner un termostato que abra antes es bueno (sobre todo en verano) y no va a afectar a mal, la temperatura de los cilindros va a ser la misma pero el refrigerante no va a sufrir tanto con tanto aumento de presión/temp. Los Mishimoto son caros pero abren a unos 62º. Opción: en verano puedes quitar el termostato 
-el nivel de refrigerante no lo observes en el vaso del sobrante... compruebalo en el radiador y en el vaso del sobrante, o sea en AMBOS. Llena el radiador y el vaso sobrante le echas líquido refrigerante a ojo, si sobra no pasa nada, ya lo escupirá. Yo lo compruebo siempre que voy a usar el coche, en frío, no cuesta trabajo y te garantiza la tranquilidad del trabajo bien hecho.
-Para evitar riesgos de que rebose refrigerante sobre la batería puedes poner el tubo de goma un poco más largo para asegurar que va a descender sin manchar nada.
-Si pones manguitos de silicona pon TODOS los manguitos del mismo material, porque si no lo haces el que pete   sera siempre uno de los de caucho negro.
-En principio NO te preocupes, pero CHECKEA el sistema de refrigeración y el nivel de aceite SIEMPRE antes de ponerlo en marcha, no hay pereza ni prisa que valga como justificate para arruinar un motor.
Yo lo hago antes de volar y gracias a eso siempre aterrizo y sigo vivo.
Enviame tu nº por privi que creo que mañana ire a Avila y así te llamo y nos vemos 

[destinity]

Gracias otra vez. Han dicho por ahí que un termostato que abra tan pronto no es bueno, en verano puede que sí, pero en invierno aquí hace mucho frío y estaría el ventilador funcionando todo el rato, gastaría más el coche y nunca alcanzaría su temperatura de funcionamiento. Le he pedido a Javisol que me busque estas cosillas.

La solución es contratar un día a Dax en 3,2,1... y que venga a hacerme unas cosillas al motor, porque no me atrevo a hacer eso que me has dicho tú y casi menos en un taller. Lo digo en serio, un día de estos te mando un privi, ya te dije que quiero dejar mi motor como el tuyo jeje.

Antes de subir el puerto había unos 10 ó 12 km que hice muy tranquilito, ya estaba caliente el coche cuando empecé, pero bueno. Después de dos años ahora es cuando empiezo a conocer el coche.

No te preocupes que eso que te ha pasado es normal. Puede que tuvieses el nivel de refrigerante alto o lo que sea y la primera vez que ha subido la temperatura un poco mas de lo "normal" pues lo ha expulsado, que es lo que tiene que hacer. Hazle un mantenimiento a fondo al sistema de refrigeración, pero ya no por lo que te ha pasado si no porque siempre le va a venir birn. Si quieres en mi garaje podemos hacerlo en una mañana, que no se tarda nada. Ademas que tengo unos botes limpia circuitos de refrigeración que usaba cuando trabajaba en toledo con la maquinaria agricola que es mano de santo. Si quieres me pegas un toque y lo dejamos listo.

[gonzalin]

Gracias a todos por vuestras respuestas!! Habrá que mejorar el sistema de refrigeración del coche, que es de lo que peca este modelo.
Os dejo una fotillo que no he puesto porque me daba mucha rabia ver todo el charco que dejé en el suelo!!  

[Dj Farver]

Gracias a todos por vuestras respuestas!! Habrá que mejorar el sistema de refrigeración del coche, que es de lo que peca este modelo.
Os dejo una fotillo que no he puesto porque me daba mucha rabia ver todo el charco que dejé en el suelo!!  

Ya ves no esta wapo ni na..

[mon]

Realmente  iiiiiiiiiiiiiiiiiiimmmmmmmmmmmmmmmmmpresionanteeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

[davse]

un coche precioso tio.

[gonzalin]

El tuyo sí que da miedo! Cuando lo tengas listo tendrá que andar una barbaridad!

[kb1]

 

[Dax]

JODER QUE GUAPO GONZALIN!!!!!!!!! pasada de coche tio aver si un dia voy y dejamos el motor bien guapo como el mio para que quede ya finikitao jeje

[kb1]

dax, tienes post en donde se pueda ver la evolución de tu motor?tipo proyectos?
 

[Rubén_White]

tengo un cacharro con un 3sge y... la sorpresa abro la tapa del deposito del sobrante supongo y estaba medio seco, algo húmedo en los ultimos 4cms el tubo marron mohoosooo y el termostato no funciona ya que siempre marca frio en el cuadro no pasa mas de 1/3, como y cuanto sale la broma?

[Dax]

dax, tienes post en donde se pueda ver la evolución de tu motor?tipo proyectos?
 

pues no e hecho nunca un proyecto del coche a ver si lo hago , tengo esto que es de cuando lo desarme para cambiar juntas y pintar miratelo si quieres al final de todas las paginas esta el resultado final despues de un tiempo con ello echo

http://foro.clubcelica.es/index.php/topic,12086.0.html

en la pagina 4 tienes el resultado final

[kb1]

dax, tienes post en donde se pueda ver la evolución de tu motor?tipo proyectos?
 

pues no e hecho nunca un proyecto del coche a ver si lo hago , tengo esto que es de cuando lo desarme para cambiar juntas y pintar miratelo si quieres al final de todas las paginas esta el resultado final despues de un tiempo con ello echo

http://foro.clubcelica.es/index.php/topic,12086.0.html

en la pagina 4 tienes el resultado final

jeje, esto ya lo tenía controlado... 
por cierto, muy chula la foto que has puesto con el capó abierto

[Dax]

jj gracias tio , aver si habro un tema de proyecto de todo el coche

[kb1]

jj gracias tio , aver si habro un tema de proyecto de todo el coche

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