Dejo aquí este texto que les valdrá a muchos del 7g.
Si os da valor lambda muy alto en la ITV, y no se os enchega la luz de fallo de motor, es que os entra aire en el tubo de escape en la junta del silencioso, casi siempre porque los tornillos se han aflojado con el paso del tiempo.
A mi me ha dado un valor altísimo y itv desfavorable, y tenía el silencioso muy muy suelto. Ha sido apretarlo y solucionado.
Lo digo porque había leido alguna vez un tema por el foro de alguien preguntando esto, así que para la posteridad.
Si da valor lambda alto y se enciende la luz de fallo de motor, ya es posible que intervengan mas factores, como el catalizador o las sondas lambdas.
Pero si no hay luz, la mezcla es buena, y el fallo solo es posible por la junta del tramo final.
