[xaime80]

hola
   estoy mirando para cambiarle las llanta a mi nene pero tengo un par de dudas, haber los q llevais 18 como las llevais.
 en principio estoy dudando entre las oz cannova, las ultraleggera(casi q las descarto a no ser q las encuentre de 2ªmano bien) y las tomason tn1 q son mis preferidas. para empezar no se si poner 17 o 18, en principio iba poner 17 pero hoy fui a la tienda y vi las tn1 en 18 y me gustaron mucho y ademas tb vi varios celicas cn 17 y parece q kedan un poco pekeñas, supongo q lo suyo seria bajarlo un par de centimentros para q vistan mejor. por otro lado tb en 17 no perdera tantas prestaciones y el perfil al ser mas alto seran un poco mas cnfortables. haber si los q llevais 18 me podeis decir cual es la medida para pasar itv, creo q es 225/35/18?es q en la tabla de ekivalencias tb vi la 225/40/18 xo esta creo q no la pasa. tb haber si me podeis aconsejar q pulgadas deberia de poner de ancho, xq el problema que tengo cn las tn1 es q las 18" son 8,5" de ancho, es mucho no? y no las hacen en 18x8, q en este caso en 17 si q hay. y otra duda q tengo es la et q tiene el celica, ya que en las tomason el et es de 30 y no se si me sirve. supongo que si.

   os dejo un par de fotos cn la llanta presentada  de lado para q veais mas o menos como keda en 18 y haber q me aconsejais
   gracias de antemano

[choky]

estética: 18"

rendimiento: deja las de 16", no escatimes en gomas, y unas buenas suspensiones....

[mark_celica]

215/40R18 jeje

[celicaracing]

Hola tio las de la foto son muy finas y bonitas, las O.Z. la gran ventaja que tienen es que las  que se venden ahora son alijeradas de peso y eso en un coche como el nuestro con un par bajo lo notaria muchisimo, sobretodo en salida; yo cuando me compré las mia me enseñaron las O.Z. supperleggera y pesaban la mitad que las que llevo, eso si valian mucho más y yo tenia pensado 5 palos.

Sobre 17 o 18, depende lo que quieres si quieres solo estetica (llanta grande+perfil bajito) ponle 18, si te es lo de menos  ponle 17.
Yo llevo 18 y creo que es 8,5 y la medida homologada para ITV es 225/35/18 no perfil 40 que no pasa.
Además ayer pasé la ITV y me midieron hasta el ancho de Via a ver si pasaba y nada perfecto.
Queda claro que si los ingenieros de Toyota le pusieron la llanta 16, es porque es con la que mejor va. Pero tambien la lleva el T-sport y tiene 50cv+.


Mira como quedan en 18 j

[alfredo_mmr]

Sin duda le pondría una 17" ligera y con un neumático de 215 de ancho, la llanta con una de 8" de ancho seria lo perfecto, ya que te valdría para 215 y 225 de ancho.

[AD9]

Dato importante:

Una cosa que me he dado cuenta al comparar el coche de hector-diaz con el mío es que no vale la pena ponerle 18" si después no lo bajas.




Bajadito con llanta 17":







Sin bajar con llanta 18":

[iron_style]

Si te gustan las OZ Canova mirate unas Mak Matrix q son muy parecidas, y ademas creo q las sigue vendiendo un forero de aki (David)

[David]

estética: 18"

rendimiento: deja las de 16", no escatimes en gomas, y unas buenas suspensiones....

+1

pero yo personalmente o pondría 18 (que de hecho son las que llevo) o sino dejaria la 16... Para mí con la 17 no luce tanto como con la 18 y las prestaciones de 17 a 18 no creo que varíen mucho asique...yo pondría 18 lo más ligeras posibles y punto

[xaime80]

buah, q putada jeje, iba cn toda la idea de la 215/40/17 o 45 d perfil no se sguro ahora  y solo tenia las 18 y al ponerlas al lado me kede loco. estoy esperando q me mande el email cn el precio de estas pero me dijo que de 17 a 18 casi no subia. y la verdad es q estas no las pese pero son bastante ligeras, no como las ultraleggera, pero claro las ultraleggera me pedia 1200 pavos sin neumaticos y las tn1 cn neumaticos de la misma marca para salir del paso 680 eu q esta dpm pero en 17,tngo q esperar haber la 18.
   mirare ahora las matrix q me dices lo q pasa q estas las veo mas racing y mas finas y creo q pillare estas.  
y de la medida de et sabeis algo?
   saludos y gracias x vuestra ayuda

[celicaracing]

Perfil 35 en llanta 18, no pongas otro que la cagas

[Alexcelica]

mira como conductor agresibo que soy y enfinida de vehiculos que eh podido cojer ¡¡
las 16" la mejor llanta para todo sin duda..

pero si quieres algo de estitica tambien yo pondria una 17" sin durlo una 18" y siendo el 143 cv te va quitar infinidad de prestaciones.
y la goma para las 17" es un 215/40/17 codigo de velocidad soperior a 260 kh (o lo recuerdo)
espero que te valga estos datos y decidas por lo que quieres.

SALUDOS


PD.NO SOY NINGUN FLIPADO SE DE ESTO UN RATO.....

[celicaracing]

Alex está claro que si los ingenieros de Toyota piensan que la llanta 16 es la que mejor le puede ir al celica, no vengamos nosotros y hagamos inventos en un dia. Y tienes razon que en este coche la mejor es esta, otra cosa es la estetica.
Ademas con una 225 ganas mucho en agarre y frenada mas corta pero pierdes en salida...

[Alexcelica]

Alex está claro que si los ingenieros de Toyota piensan que la llanta 16 es la que mejor le puede ir al celica, no vengamos nosotros y hagamos inventos en un dia. Y tienes razon que en este coche la mejor es esta, otra cosa es la estetica.
Ademas con una 225 ganas mucho en agarre y frenada mas corta pero pierdes en salida...

yo lo de los ingenieros no digo por eso ¡¡
en una llanta 16" nos entra desde una 205 asta una 225 dependiendo el ancho de la llanta.
si conseguimos una llantas en 17" que pesen menos que las de serie estupendo por que hemos ganado en prestacione y estabilidad.
si de lo comtrario al poner la 17" o superior nos pasamos de peso estamos restando potencia al vehiculo pero ganamos estabilidad.
yo personalmente montaria la 17" y en un futuro o unos roscado o unos muelles y queda el coche TETA ¡¡

[notorious]

Perfil 35 en llanta 18, no pongas otro que la cagas

amen

[alfredo_mmr]

Alex está claro que si los ingenieros de Toyota piensan que la llanta 16 es la que mejor le puede ir al celica, no vengamos nosotros y hagamos inventos en un dia. Y tienes razon que en este coche la mejor es esta, otra cosa es la estetica.
Ademas con una 225 ganas mucho en agarre y frenada mas corta pero pierdes en salida...

yo lo de los ingenieros no digo por eso ¡¡
en una llanta 16" nos entra desde una 205 asta una 225 dependiendo el ancho de la llanta.
si conseguimos una llantas en 17" que pesen menos que las de serie estupendo por que hemos ganado en prestacione y estabilidad.
si de lo comtrario al poner la 17" o superior nos pasamos de peso estamos restando potencia al vehiculo pero ganamos estabilidad.
yo personalmente montaria la 17" y en un futuro o unos roscado o unos muelles y queda el coche TETA ¡¡

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