[mgn_rafa]

Dudo que salgan.

De todos modos. La culata si no hay que hacerla se limpia y se le ponen tornillos, jubta y retenes nuevos. Todo esto te vendra en el kit  de juntas para reconstruccion (menos los tornillos). No va ser muy caro creeme.

Mi culata la trabajaron mucho. Planificaron, asientos y guias ajustados. Descontaminacion completa, reglaje de taques. Hicieron de todo. Menos cambiarle valvulas.

E visto kits de juntas economicos,pero no son oem... no me fio mucho de la calidad,que marca de juntas recomiendas con la calidad similar a la oem? Sobre la culata e visto tu post sobre la reconstruccion del motor y un trabajo de 10 que me ayudara mucho para hacerme una idea del trabajo a realizar aun que yo no contemplo desmontar tanto ni sacar motor,las bujias las e comprobado y tienen un color marron claro,deduzco que el aceite debe colarse por los retenes de las valvulas de escape o los segmentos estan desgastados y fugan a x rpm,por si acaso antes de hacer nada medire compresion de cilindros,sabes en que medida de compresion suelen traer estos motores?

Si tuviese el mismo motor si. Pero no es el mismo.

PD: los retenes de valvulas se cambian sin desmontar la culata. Yo lo hice pocos meses despues de comprar el coche.

Respecto a juntas. Puedes pillar un kit AJUSA o Victor Reinz. Son marcas conocidas de recambios.

[Boris]

Dudo que salgan.

De todos modos. La culata si no hay que hacerla se limpia y se le ponen tornillos, jubta y retenes nuevos. Todo esto te vendra en el kit  de juntas para reconstruccion (menos los tornillos). No va ser muy caro creeme.

Mi culata la trabajaron mucho. Planificaron, asientos y guias ajustados. Descontaminacion completa, reglaje de taques. Hicieron de todo. Menos cambiarle valvulas.

E visto kits de juntas economicos,pero no son oem... no me fio mucho de la calidad,que marca de juntas recomiendas con la calidad similar a la oem? Sobre la culata e visto tu post sobre la reconstruccion del motor y un trabajo de 10 que me ayudara mucho para hacerme una idea del trabajo a realizar aun que yo no contemplo desmontar tanto ni sacar motor,las bujias las e comprobado y tienen un color marron claro,deduzco que el aceite debe colarse por los retenes de las valvulas de escape o los segmentos estan desgastados y fugan a x rpm,por si acaso antes de hacer nada medire compresion de cilindros,sabes en que medida de compresion suelen traer estos motores?

Si tuviese el mismo motor si. Pero no es el mismo.

PD: los retenes de valvulas se cambian sin desmontar la culata. Yo lo hice pocos meses despues de comprar el coche.

Respecto a juntas. Puedes pillar un kit AJUSA o Victor Reinz. Son marcas conocidas de recambios.

Perfecto,gracias Rafa  otro tema que tengo en mente,es el cambio de inyectores,alguna marca precio/calidad que me recomiendes?

[mgn_rafa]

Dudo que salgan.

De todos modos. La culata si no hay que hacerla se limpia y se le ponen tornillos, jubta y retenes nuevos. Todo esto te vendra en el kit  de juntas para reconstruccion (menos los tornillos). No va ser muy caro creeme.

Mi culata la trabajaron mucho. Planificaron, asientos y guias ajustados. Descontaminacion completa, reglaje de taques. Hicieron de todo. Menos cambiarle valvulas.

E visto kits de juntas economicos,pero no son oem... no me fio mucho de la calidad,que marca de juntas recomiendas con la calidad similar a la oem? Sobre la culata e visto tu post sobre la reconstruccion del motor y un trabajo de 10 que me ayudara mucho para hacerme una idea del trabajo a realizar aun que yo no contemplo desmontar tanto ni sacar motor,las bujias las e comprobado y tienen un color marron claro,deduzco que el aceite debe colarse por los retenes de las valvulas de escape o los segmentos estan desgastados y fugan a x rpm,por si acaso antes de hacer nada medire compresion de cilindros,sabes en que medida de compresion suelen traer estos motores?

Si tuviese el mismo motor si. Pero no es el mismo.

PD: los retenes de valvulas se cambian sin desmontar la culata. Yo lo hice pocos meses despues de comprar el coche.

Respecto a juntas. Puedes pillar un kit AJUSA o Victor Reinz. Son marcas conocidas de recambios.

Perfecto,gracias Rafa  otro tema que tengo en mente,es el cambio de inyectores,alguna marca precio/calidad que me recomiendes?

Si no vas a buscar potenciaciones. Y no vas a meter mas. No lo hagas.

[Boris]

Dudo que salgan.

De todos modos. La culata si no hay que hacerla se limpia y se le ponen tornillos, jubta y retenes nuevos. Todo esto te vendra en el kit  de juntas para reconstruccion (menos los tornillos). No va ser muy caro creeme.

Mi culata la trabajaron mucho. Planificaron, asientos y guias ajustados. Descontaminacion completa, reglaje de taques. Hicieron de todo. Menos cambiarle valvulas.

E visto kits de juntas economicos,pero no son oem... no me fio mucho de la calidad,que marca de juntas recomiendas con la calidad similar a la oem? Sobre la culata e visto tu post sobre la reconstruccion del motor y un trabajo de 10 que me ayudara mucho para hacerme una idea del trabajo a realizar aun que yo no contemplo desmontar tanto ni sacar motor,las bujias las e comprobado y tienen un color marron claro,deduzco que el aceite debe colarse por los retenes de las valvulas de escape o los segmentos estan desgastados y fugan a x rpm,por si acaso antes de hacer nada medire compresion de cilindros,sabes en que medida de compresion suelen traer estos motores?

Si tuviese el mismo motor si. Pero no es el mismo.

PD: los retenes de valvulas se cambian sin desmontar la culata. Yo lo hice pocos meses despues de comprar el coche.

Respecto a juntas. Puedes pillar un kit AJUSA o Victor Reinz. Son marcas conocidas de recambios.

Perfecto,gracias Rafa  otro tema que tengo en mente,es el cambio de inyectores,alguna marca precio/calidad que me recomiendes?

Si no vas a buscar potenciaciones. Y no vas a meter mas. No lo hagas.

Es que creo que los inyectores originales fallan un poco cuando está muy frio el motor,da tirones hasta que se calienta,e probado a echar un limpia inyectores 3cv,a ver como va,acabo de pedir un manometro para medir la presión de los pistones y ponerme al lio una vez sepa los resultados

[Boris]

Ya llego el muy esperado manometro,veremos que psi me dan los cilindros,pero no se con que presion viene de origen,me han comentado que un valor general en 4 cilindros en linea estaria entre 170psi y 185psi.

[Boris]

Prueba terminada.

P1 160 psi
P2 140psi
P3 155psi
P4 150psi

Hay mucho margen entre pistones como podeis ver,aun que los valores estan en la franja verde pero aun asi hay mucha diferencia,que opinais vosotros? Cambio solo retenes de valvulas o me lio tambien con los anillos del piston?


Las bujias tienen este aspecto despues de un mes



Que opinais de la mezcla? Voy limpiar la sonda lambda por si las moscas

[Pattito]

Prueba terminada.

P1 160 psi
P2 140psi
P3 155psi
P4 150psi

Hay mucho margen entre pistones como podeis ver,aun que los valores estan en la franja verde pero aun asi hay mucha diferencia,que opinais vosotros? Cambio solo retenes de valvulas o me lio tambien con los anillos del piston?


Las bujias tienen este aspecto despues de un mes



Que opinais de la mezcla? Voy limpiar la sonda lambda por si las moscas

ese coche pasó mucho tiempo parado? tiene mogollón de carbonilla..... le vendría bien un descontaminado al motor...

el tema de la compresión...

140psi son 9.65bar
150psi son 10.35bar
155psi son 10.7bar
160psi son 11bar

no se lo normal en los 7afe....

ya lo se.... mira



lo normal es entre 165 y 192 psi..... lo tienes algo bajo ....

[Boris]

Prueba terminada.

P1 160 psi
P2 140psi
P3 155psi
P4 150psi

Hay mucho margen entre pistones como podeis ver,aun que los valores estan en la franja verde pero aun asi hay mucha diferencia,que opinais vosotros? Cambio solo retenes de valvulas o me lio tambien con los anillos del piston?


Las bujias tienen este aspecto despues de un mes



Que opinais de la mezcla? Voy limpiar la sonda lambda por si las moscas

ese coche pasó mucho tiempo parado? tiene mogollón de carbonilla..... le vendría bien un descontaminado al motor...

el tema de la compresión...

140psi son 9.65bar
150psi son 10.35bar
155psi son 10.7bar
160psi son 11bar

no se lo normal en los 7afe....

ya lo se.... mira



lo normal es entre 165 y 192 psi..... lo tienes algo bajo ....

Gracias por la info Pattito no daba encontrado la compresion estandar de este motor

Las bujias las puse nuevas hace un mes, y el coche lo compre hace 3 meses desde entonces lo uso a diario.


Crees que el consumo excesivo podra ser de los anillos del piston? Por el bajo psi que han dado..

Sabes si el bloque trae camisa?

[Boris]

Bueno al final e pedido un kit completo de juntas para el motor pero los pistones e decidido cambiarlos dentro de otros 15.000km,cambiare retenes de valvulas entre otras para solventar el problema del consumo de aceite,tambien un kit de distribucion,correa trapecial,palieres,pipetas de bujias y herramientas para sacar los retenes de las valvulas sin sacar la culata,ahora a esperar 

[Boris]

Ya llego los recambios y tambien las herramientas para ponerse en faena.

[Boris]

Vamos progresando,nose si ya hay algun tuto sobre el cambio de distribucion y de reten de valvulas para este motor,si alguno le viene bien puedo subir algunas fotos del proceso y explicar lo que pueda o sepa

[Ragga Muffin]

Vamos progresando,nose si ya hay algun tuto sobre el cambio de distribucion y de reten de valvulas para este motor,si alguno le viene bien puedo subir algunas fotos del proceso y explicar lo que pueda o sepa

Todo lo que sean aportes siempre vienen bien, así que si tienes tiempo y ganas adelante

[Boris]

Vamos progresando,nose si ya hay algun tuto sobre el cambio de distribucion y de reten de valvulas para este motor,si alguno le viene bien puedo subir algunas fotos del proceso y explicar lo que pueda o sepa

Todo lo que sean aportes siempre vienen bien, así que si tienes tiempo y ganas adelante

Encontre otro tutorial del foro pero le faltan fotos.. en cuanto pueda subo una guia,ya tengo todos los retenes de valvulas puestas ahora toca cerrar,el consumo de aceite me da que eran de los retenes,estaban duros y desgastados

[Borni_AT200]

Que buen trabajo boris  esperando ese tuto.

[Ragga Muffin]

Buen trabajo tío