Es relativamente sencillo, sólo hace falta tener un poco de tacto. Si los de delante están deformados, en general, te suelen transmitir la vibración a través del volante, si son los de detrás, suelen transmitirla a través del freno de mano (siempre que no sea freno mixto). el oído también ayuda mucho, y el aspecto de los discos y de las pastillas. si aun así ves que no estás seguro al 100%, puedes intentar conseguir un reloj comparador, y así sales de dudas seguro.