[David]

pues no lo sé... Este mecánico que me lo ha mirado ha hecho las mil y una por intentar arreglarmelo sin pedir otra centralita, es más, me ha dicho que mirara bien en desguaces y tal para no tener que comprarmela nueva, me ha dicho como tenía que mirar, las referencias... vamos que no desconfio de él.
Lo tuyo entonces en cuanto te saldrá?

[Alexcelica]

pues no lo sé... Este mecánico que me lo ha mirado ha hecho las mil y una por intentar arreglarmelo sin pedir otra centralita, es más, me ha dicho que mirara bien en desguaces y tal para no tener que comprarmela nueva, me ha dicho como tenía que mirar, las referencias... vamos que no desconfio de él.
Lo tuyo entonces en cuanto te saldrá?

pues ni idea por que al final no eh llamado.pero es que estos de esta toyota siempre se cren que saben mas que tu y eso me toca un poco la moral.
asi que no se que hacer.

[David]

pues aver si das pronto con el fallo alex,
Yo desde aquí aconsejo a todos que cuando querais resetear la ecu para que se vaya el fallo motor lo hagais mediante el fusible. Es mi experiencia, yo fue tocar el negativo de la batería y ahí se jodió la marrana, asique mirad de hacerlo mediante el fusible y os curais en salud..

[newbye]

yo siempre lo hago por fusible, quitar el negativo es un lio porque tardas mas.

[David]

ya no solo por tardar, sino porque pueden pasar mierdas como las estas... Mejor quitar el fusible y listo

[newbye]

ademas con el fusible es que no se tarda nada

[Rubén_White]

que putada a mi ermano hoy mismo no le arraco el coche tiene un r megane coupe 2.0 150cv del 97 y algo le paso tambien le dabba a la llave y no arraco y le paso de vez en cuando y le daba al boton del cierre y abria otra vez metia la llave y le arracaba hasta que hoy dijo basta y lo dejo en la renault...