[pio]

Hola celiker@s,

Creo que me he cargado el motor de mi t-sport...iva en tercera antes de salir a la autopista y me puse a pisarle a fondo y al cambiar cuarta bun...no se como pero meti segunda!! :cray:el motor se sobrerevoluciono y enseguida pise embrague y apague el motor,pero al intentar arrrancar me di cuenta que tenia el chivato de aceite encendido y el motor no arrancaba :cray:Intentando mas he conseguido arrancarlo y suena como si iria en dos pistones le falta potencia,petardea,etc...el chivato sigue encendido y el servofreno no va!llame a la grua y ahora lo tengo aparcado bajo mi casa...

Alguien sabe que se havria podido joder?podria areglarlo o hace falta cambiar el motor?
Estoy jodioooo,sin mi celi no soy yo :((((

[Celicato]

Lo primero tranquilo, la has liado un poco pero as hecho lo correcto.
En algunos caso como este, el motor puede llegar a griparse por sobrecalentamiento.
Has estado rapido y has chafado embrague enseguida...
Por lo menos sabes que el motor funciona y no te hace falta cambiarlo, llevalo a que te lo revisen y que te habran culata, haver lo que hay.
Fijate en el aceite, si esta encendido es porque esta por debajo del nivel o por falta de presion.
Espero que no sea nada.

[Greenpot]

Buff ... eso suena a pistón fuera eh!

[angeltzrc]

Los siento pio pero no me gustan las averias esas. .

[Alexcelica]

grábate un vídeo pero si me dices que suena en dos cilindros o una de dos a picado viela o as rajado piston.
cuando llevamos el coche tan rapido de vueltas y metemos una velocidad todavia mas corta el coche se protege unos segundos y corta la inyeccion parando el motor en el acto.
mira el aceite que no este maron chocolate.....

[larry]

no me gustan nada estas averias, la verdad esque ahora mismo no tengo ganas de pensar asique luego te digo 

[Selenitachan]

que putada, ojalá no sea nada

[ixell]

buff esa averia es de llevar al taller........

puedes tener una biela doblada perfectamente, si no te ha dañado el piston........

prepara euros, vas a tener que lelvarlo al taller.....

[leo]

wow! que pena tio!!

[LuisMT]

puff... cmo te han dicho, pinta bastante mal... y eso supone bastantes €€...

[pio]

Pues hoy lo he llevado al taller de un amigo y me dijo que lo mas seguro me haya cargado dos pistones/bielas y con un poco de suerte alguna valvula tambien...y luego lo de la bomba de aceite que aun no se sabe.Mañana empezara a desmontar el motor entero haver que es lo que se ha jodido pero vamos pistones,bielas y algo mas tendre que cambiar ya que no podria cambiar solo dos,me da no se que...

Sabeis sobre que precio estaran?de mecanica se algo y segun mis pensamientos tendre que cambiar pistones,bielas,segmentos y lo mas seguro la cadena de la bomba de aceite,eso si no surge algo mas...lo que yo he dicho es que antes de cambiar el motor(mas o menos seria el mismo precio)puedo dejar el que tiene como nuevo ya que si cambio algo cambiare todo!

P.D. alguien sabe por que no me va el servofreno?es la misma sensacion de como si el motor no estuviera en marcha...

[Cui]

yo kreo k cuando la bomba no manda presion le pasa eso al servofreno k no funciona.una vez vino uno al taller y tenia esa sensacion tb

[newbye]

Y si le pones unos pistones y bielas reforzados?. Si le metes un buen kit stroker puedes dejarlo en 2.0 y aumentaria la pontencia y el par.

[Alexcelica]

Y si le pones unos pistones y bielas reforzados?. Si le metes un buen kit stroker puedes dejarlo en 2.0 y aumentaria la pontencia y el par.

+ 1 por lo que te van a costar las de toyota yo lo aria ¡¡¡

[pio]

Y si le pones unos pistones y bielas reforzados?. Si le metes un buen kit stroker puedes dejarlo en 2.0 y aumentaria la pontencia y el par.

+ 1 por lo que te van a costar las de toyota yo lo aria ¡¡¡

La verdad es que es interesante...a cuanto llegaria un kit de bielas+pistones+segmentos reforzados?sabes donde pillarlos?