Al no ser equivalente la medida tienes que realizar un proyecto de reforma que te tiene que hacer un ingeniero (se puede homologar hasta un +-6% de variación). Se han de especificar todos los datos de los neumáticos, y si las llantas son de diferente relación anchura-ET que las originales, se homologa también la variación en el ancho de vías del vehículo.
Para que la ITV te meta las ruedas en ficha, además del proyecto de reforma también necesitas un certificado de taller firmado por un mecánico con licencia que certifique que te ha instalado esas ruedas.