[newbye]

¿Porque si tengo regulada la suspension a la misma altura en ambos ejes queda mas alto la parte delantera?

Por lo que se o pone la marca, hay que dejar los dos ejes a la misma altura para no descompensar. No vale eso de poner mas bajo delante para solucionar por que sino la parte de detras quedaria desestabilizada en frenadas lo tengo comprobado.

Se me ocurre que pueda ser por las caidas, que si tienes mas caida o menos caida no rellene todo el hueco la goma y quede mas alto o mas bajo. Detras por ejemplo tengo diferentes caidas porque me lo regularon mal y donde tiene 1,80 esta mas bajito que en el otro lado que tiene 1,10 y queda mas alto.

[Javisol]

No es que el coche quede más bajo de detrás, es el PASO DE RUEDA el que queda más bajo porque tiene diferente forma que el delantero.

Si te fijas, el paso de rueda delantero es más redondo y abierto, y el trasero es más ovalado y cerrado, por eso el 7gen da el efecto óptico de estar más bajado de atrás; queda feo, pero es como tiene que quedar.

Para saber si el coche está realmente nivelado tienes que tomar como referencia una línea recta del coche, por ejemplo el borde superior de las estriberas, y medir la distancia al suelo delante y detrás.

Si lo haces así, ya verás como tu coche en realidad está más alto de atrás que de delante, lo que pasa es que ojos te engañan.

Mira esta foto, y entenderás muy bien lo que quiero decir:

[rubentxo]

Vale... Se me ha adelantado Javisol. Pongo lo que iba a poner, pero ya me ahorro el escribir.

En estas fotos se ve la diferencia

[newbye]

Vale gracias Javi ahora lo entiendo perfectamente. Y la duda que tengo sobre las ruedas traseras que esta todo el coche nivelado igual pero tienen diferentes caidas porque me lo regularon mal y la trasera izquierda que es la que tiene mas caida (1,80º) esta mas cerca del neumatico es decir a ojimetro mas bajo que la trasera derecha (1,10º). ¿Esto me imagino que es por el tema de la caida?

[newbye]

En las fotos que has puesto ruben hay un par que tienen la misma distancia a ojimetro, incluso el honda parace que le han bajado mas las aletas. Eso no seria mala idea para que no quede tan diferente.

[Javisol]

Es normal que las alturas no queden igualadas en las cuatro ruedas.

En mi coche también hay variaciones de altura de alrededor de 1cm de una rueda a otra, pero eso sucede porque el peso que soporta la suspensión es diferente en cada lado, y eso hace que bajen más o menos los muelles

[newbye]

Ok, bueno cuando pongas caidas de nuevo pondre alguna foto para ver si ha mejorado o se queda igual.

[Javisol]

Un día hice la prueba de medir los pasos de rueda de todos los coches que había en mi parking, y no había ni uno que bajase igual del lado derecho que del izquierdo; todos tenían diferencias de 0,5-1cm

[larry]

pero lo de la altura tambien depende mucho del suelo

[newbye]

Un día hice la prueba de medir los pasos de rueda de todos los coches que había en mi parking, y no había ni uno que bajase igual del lado derecho que del izquierdo; todos tenían diferencias de 0,5-1cm

Muy bueno Javi te veo en el parking midiendo todos los coches y la tenge como que hara este tio jaja.

[xaime80]

para mi es un error de diseño de nuestro coches el tema de los pasos de las ruedas, porque siempre decimos que estan tan altos que parecen tractores y realmente no estan altos, es culpa de las aletas que si fueran un poco mas bajas y cerradas  quedarian mucho mejor y no abria que bajarlos 6 o 7  cms para que queden a ras.