[Celicato]

A ver si entre todos sacamos algo en claro...

Yo y muchos queremos montar en nuestro 7g frenos sobredimensionados, para mi la solucion perfecta seria ahorrar unos mil pavetes y pillarme unos wilwold nuevos, seria lo mejor.

Pero como no me sobra la pasta, se puede hacer lo que muchos hacen y en proyectos de club japo lo e visto varias veces.

A lo que me refiero es a montar kits de freno de otros coches, que sean mejores, que tenga mas pistones y un disco de freno mayor.
Seguro que se puede hacer esto, alguien podria aportar informacion?

Yo creo que con que venga de un coche de medida 5x100 podria valer.

Aqui dejo esto, a ver que sale 

[MC't]

Pero habría que cambiar el buje, o en su defecto unos adaptadores si es que existen, no?

Osea necesitaremos un buje compatible.

[Celicato]

Es que no tengo ni idea...

No creo que haga falta cambiar el buje 

 

[newbye]

No se al final la broma igual te sale casi tanto como un kit.

[MC't]

Y suerte para homologar...! Que es otra historia.

Lo del buje lo digo porque si, tu buje hace 10 pulgadas de diámetro, y le vas a meter los frenos gordos de un M3 por ejemplo, que su buje haga 12 pulgadas de diámetro, pues queda un hueco entre el buje y el disco..

[celikita]

aver tio, te explico,

en este caso lo mas probable casi con seguridad es que va a ser peor el remedio que la enfermedad, lo digo porque es mucho mas follon encontar unas pinzas que te entre en el hueco y no toque con la llanta, sino te tocara poner separadores (+pasta+gasto), luego tendras que buscarte la vida para que te fabriquen unos adaptadores para esa pinza que montes, y para eso tendran que hacer pruebas y tal y que el material sea resistente blablabla..
por supuesto tendras que comprarte los discos sobredimensionados que te valgan para las pinzas esas y esto no es una cosa economica precisamente, por lo tanto entre unas cosas y otras nos estamos llendo a casi lo mismo que te va a costar un kit especifico para tu coche que es montar y listo.
te lo digo porque lo he estado mirando mucho el tema y al final no sale nada rentable y es mas comida de coco en que te encaje todo perfecto, o que compres algo y luego no te valga   ya has palmao pasta.
lo mejor es esperar un poco mas ahorras y te pillas un kit especifico para tu coche que sera mucho mas fiable que experimentar con tu seguridad.
es mi opinion.

[Celicato]

Que pensais de esto

http://www.milanuncios.com/llantas-de-aleacion/frenos-grandes-para-toyota-28959055.htm

Me refiero algo asi, ya viene todo el kit, pinza y discos.

No se si seria facil de instalar, pero a lo mejor alguien lo sabe....

Personalmente no montaria los frenos de un land cruiser, pero a lo mejor los de un supra, un celica gt four si...

pero no tengo ni idea de las posibilidades que tenemos.

 

[celikita]

Que pensais de esto

http://www.milanuncios.com/llantas-de-aleacion/frenos-grandes-para-toyota-28959055.htm

Me refiero algo asi, ya viene todo el kit, pinza y discos.

No se si seria facil de instalar, pero a lo mejor alguien lo sabe....

Personalmente no montaria los frenos de un land cruiser, pero a lo mejor los de un supra, un celica gt four si...

pero no tengo ni idea de las posibilidades que tenemos.

 

sabia perfectamente por donde ivas jejeje tengo 40mil anuncios guardados del milanuncios de pinzas de otros coches...porsche brembo, alfa romeo..de todo, hazme caso q es ponerse los dientes largos porque si ves unas pinzas aparentemente de puta madre a precio bajisimo pero luego surgen todos los problemas que te he explicado anteriormente.
lo mas seguro que te gastes el dinero en unas pinzas que no montaras al final, y te tocara venderlas otra vez si las vendes 
de todas formas, si lo haces y lo consigues ya puedes poner el brico 

[Celicato]

los problemas a los que te refieres es a que no se puedan instalar bien y que den problemas para ponerlos?

Pero si llevas una llanta de 18 tiene que entrar una pinza mas grande, dependeria del et de la llanta pero no creo que teniendo llanta de 18 pegara en los radios.

No tengo ni idea... 

[celikita]

los problemas a los que te refieres es a que no se puedan instalar bien y que den problemas para ponerlos?

Pero si llevas una llanta de 18 tiene que entrar una pinza mas grande, dependeria del et de la llanta pero no creo que teniendo llanta de 18 pegara en los radios.

No tengo ni idea... 

aver tu piensa que estas modificando todas las medidas, tanto el de la pinza en si como la de su posicion + el adaptador que pongas + el disco y la llanta, son muchas variantes, y/o te puede encajar todo  como no encajarte nada,entiendes?
no es solo con tener una llanta grande ya te entra todo, porque igual la pinza es mas ancha y no entra bien con la posicion de sujeccion que lleva el celi para la pinza y igual te queda el disco mas para dentro o hacia fuera y te toca en el amortiguador o la llanta o no hay espacio para todo,si pones el adaptador igual no te entra con el disco o se te queda corto..son muchas cosas a estudiar, entiendes lo que te quiero decir?
tienes que estar primeramente segurisimo antes de comprar una pinza que te sea compatible y a partir de ahi ya trabajas.
creo recordar que vi alguien que montó en un 7g unas pinzas brembo de porsche pero nose que modelo esactamente.

[Celicato]

te entiendo celikita.

Pero algo se podra hacer no? 

[celikita]

te entiendo celikita.

Pero algo se podra hacer no? 

ombre como poder claro que se puede, si han podido hacer esto a un celi te aseguro que se puede hacer lo otro.

[Celicato]

bueno... voy aportar algo de info.

Celikita lo ve muy dificil pero sigo pensando que si nos informaramos un poquito mas, no hace falta que nos gastemos un dineral en frenos.

Os pongo un ejemplo de un proyecto de club japo, es un suzuki swift 1.5vvt.



Frenos Wilwood de 4 Pistones Powerlite con Pastillas Polimatrix B, discos de Ibiza GT TDI Manlhe de 280mm, latiguillos metalicos y liquido MOtul RBF660.

Tambien es verdad, que se podrian mejorar los discos por unos perforados, pero aun asi, saldria ms barato comprarlos para un ibiza y meterlos en un celica.

[newbye]

Cuanto te crees que valen unas pinzas willwood o unos discos grandes, latiguillos, etc. O bien encuentras algo que te vaga como puede tener los 5º y 6º gen como los gt four que sea quitar y poner o lo llevas claro. Date cuenta que aparte tendrias que cambiarle todo el buje, en el mejor de los casos llevar al tornero para hacer adaptadores, y mas cosas.

Estoy seguro que te acabaras gastando lo que vale un kit, que el willwood sale entre unos 800 - 1000 euros y no es caro para lo que es.

[celikita]

Cuanto te crees que valen unas pinzas willwood o unos discos grandes, latiguillos, etc. O bien encuentras algo que te vaga como puede tener los 5º y 6º gen como los gt four que sea quitar y poner o lo llevas claro. Date cuenta que aparte tendrias que cambiarle todo el buje, en el mejor de los casos llevar al tornero para hacer adaptadores, y mas cosas.

Estoy seguro que te acabaras gastando lo que vale un kit, que el willwood sale entre unos 800 - 1000 euros y no es caro para lo que es.

+100000000      amén hermano!