[notas]

tengo una suspension roscada bc racing y necesito homologarla y tengo los papeles de homologacion en aleman.
si alguien me podria pasar una homologacion de alguna suspension roscada y darme indicaciones de lo que tengo que hacer para homologarla se lo agradeceria.

[Javisol]

Necesitas que un ingeniero te realice un proyecto técnico para poder homologarla; te costará arededor de 280€

[Calades]

lol???? ami me homologaron unos amortidores i solo tube que hacer que un taller te lo aya montado ( papel koni o de taller ) i pagar 40€ en la itv. ( a demas me parece que si no son muy bajos ni se enteraran en la itv xk me an dicho que no acen ni la prueba de los amortiguadores para sacar mas cotxes cada dia)

[Javisol]

No debiste pagar por homologar los amortiguadores Koni, pues no es necesario homologarlos, salvo que vayan acompañados de unos muelles de rebaje.

Y respecto a la suspensión roscada que llevas ahora, te aseguro que el proyecto técnico es imprescindible, y el coste no te va a bajar de 280€.

El que te vendió esa suspensión debió haberte informado sobre este tema

[ITURBIO]

Y ademas un certificado de montaje del taller donde la has montado.

[micelica]

haber si alguien aporta algo que la lleve puesta y nos ayuda a los que queremos o intentamos cambiarla legalmente

[Javisol]

haber si alguien aporta algo que la lleve puesta y nos ayuda a los que queremos o intentamos cambiarla legalmente

Yo la llevo puesta y homologada, y te digo que hay que hacer el proyecto técnico por cojones.

Pongo la foto de mi ficha técnica, porque alguno parece que no se lo quiere creer:

[David]

No debiste pagar por homologar los amortiguadores Koni, pues no es necesario homologarlos, salvo que vayan acompañados de unos muelles de rebaje.

Y respecto a la suspensión roscada que llevas ahora, te aseguro que el proyecto técnico es imprescindible, y el coste no te va a bajar de 280€.

El que te vendió esa suspensión debió haberte informado sobre este tema

Javisol tiene toda la razón. A mi me sale en 270€.
Porcierto Javi, como mides la altura hasta el suelo? Yo tenía pensado usar unos palos y hacerle una marca o algo y luego medirlos, uno encima del techo y otro en vertical hasta el suelo... Tu como has hecho?
Un saludo!

[micelica]

para que te metan esto en ficha te han tenido que hacer primero un certicado o algo ese lo puedes poner,es especifico de tu coche o vale para todos del mismo modelo

[gonzalin]

para que te metan esto en ficha te han tenido que hacer primero un certicado o algo ese lo puedes poner,es especifico de tu coche o vale para todos del mismo modelo

Pasos:
1) Compras una suspensión roscada compatible con tu modelo: Se la pides a Javisol
2) Te la monta un taller, donde te han de dar un certificado de montaje que ponga exactamente las referencias del modelo que has montado y que está montado y revisado de acuerdo con las normas bla, bla, bla...
3) Una empresa de homologaciones te ha de hacer el proyecto técnico para tu coche: te pedirán la ficha técnica, permiso de circulación, presupuesto de la reforma, referencias de los muelles, fotos... por 280 euritos jeje.
4) Vas a pasar una ITV (rezando para que no te toque ningún gañán) y luego te lo inscriben en la ficha técnica como reforma autorizada.

[ComaresFrank]

para que te metan esto en ficha te han tenido que hacer primero un certicado o algo ese lo puedes poner,es especifico de tu coche o vale para todos del mismo modelo

Pasos:
1) Compras una suspensión roscada compatible con tu modelo: Se la pides a Javisol
2) Te la monta un taller, donde te han de dar un certificado de montaje que ponga exactamente las referencias del modelo que has montado y que está montado y revisado de acuerdo con las normas bla, bla, bla...
3) Una empresa de homologaciones te ha de hacer el proyecto técnico para tu coche: te pedirán la ficha técnica, permiso de circulación, presupuesto de la reforma, referencias de los muelles, fotos... por 280 euritos jeje.
4) Vas a pasar una ITV (rezando para que no te toque ningún gañán) y luego te lo inscriben en la ficha técnica como reforma autorizada.

Y 5)  Llamas a Comares para k te lleve el Celi a la ITV y de paso le sobornas con unas (Cañitas) jejejejejeje

                             

[micelica]

para que te metan esto en ficha te han tenido que hacer primero un certicado o algo ese lo puedes poner,es especifico de tu coche o vale para todos del mismo modelo

Pasos:
1) Compras una suspensión roscada compatible con tu modelo: Se la pides a Javisol
2) Te la monta un taller, donde te han de dar un certificado de montaje que ponga exactamente las referencias del modelo que has montado y que está montado y revisado de acuerdo con las normas bla, bla, bla...
3) Una empresa de homologaciones te ha de hacer el proyecto técnico para tu coche: te pedirán la ficha técnica, permiso de circulación, presupuesto de la reforma, referencias de los muelles, fotos... por 280 euritos jeje.
4) Vas a pasar una ITV (rezando para que no te toque ningún gañán) y luego te lo inscriben en la ficha técnica como reforma autorizada.
joer
encima de pagar tienes que rezar esto es inceible como si te hiciensen un favor si lo estas pagando ybiem pagado eso tendria que venir con la amortiguacion y no pagara una empres de homologacione

[David]

haber si alguien aporta algo que la lleve puesta y nos ayuda a los que queremos o intentamos cambiarla legalmente

Yo la llevo puesta y homologada, y te digo que hay que hacer el proyecto técnico por cojones.

Pongo la foto de mi ficha técnica, porque alguno parece que no se lo quiere creer:

He debido medir bien porque me sale una medida similar a la tuya,1257mm

[newbye]

Hay que hacer proyecto de homologacion si o si como dije Javisol asi que prepara billetes.

[gonzalin]

para que te metan esto en ficha te han tenido que hacer primero un certicado o algo ese lo puedes poner,es especifico de tu coche o vale para todos del mismo modelo

Pasos:
1) Compras una suspensión roscada compatible con tu modelo: Se la pides a Javisol
2) Te la monta un taller, donde te han de dar un certificado de montaje que ponga exactamente las referencias del modelo que has montado y que está montado y revisado de acuerdo con las normas bla, bla, bla...
3) Una empresa de homologaciones te ha de hacer el proyecto técnico para tu coche: te pedirán la ficha técnica, permiso de circulación, presupuesto de la reforma, referencias de los muelles, fotos... por 280 euritos jeje.
4) Vas a pasar una ITV (rezando para que no te toque ningún gañán) y luego te lo inscriben en la ficha técnica como reforma autorizada.

Y 5)  Llamas a Comares para k te lleve el Celi a la ITV y de paso le sobornas con unas (Cañitas) jejejejejeje

                             

Me había dejado el paso fundamental del proceso!! jeje, y lo de las cañas calla, que seguro que he sido la única persona del mundo al que le dijiste que "no podías"