Buenas este es mi celica y hace tiempo cosa de un año mi hermano me regalo su 5gen, el coche llevaba parado 5 años cuando lo fui a recojer
fuimos un colega y yo a arrancarlo a ver si arrancaba, arranco 1 vez y se paro, pues nos lo llevamos ami pueblo a ver que le pasaba, supuestamente mi hermano me dijo que solo había que meterle la maquina de diagnosis para quitarle un fallo que provoco el al ponerle un filtro y dejarle el sensor de temperatura fuera y cambiarle el embrague, lo primero que hicimos fue cambiarle el embrague, cambiarle los faros de atras y pintarlo
Mi cuñao y yo amargaos buscando la solucion
Se pinto con spray por encima porque el coche daba pena verlo como estaba de pintura
El coche poco a poco fue ablando solo de lo que había pasado después de 5 años parados, bueno el coche no arrancaba ni había chispa ni nada, miramos los fusibles y el efi de 15a de la ecu estaba fundido, lo pusismos arranco otra ves y se paro, volvió a fundirlo todo era cosa de la bomba de gasolina a si que le compre un walbro, el coche arranco pero muy inestable en ralenti y en frio pegaba expliciones por el filtro, se miro el tema de encendido y estaba todo bien, a si que el fallo estaba en el tensor hidráulico de la distribución, se le hizo la distribución y se le compro el tensor nuevo, el coche arranco medio bien, ya no hacia las explosiones por el filtro pero no iba del todo bien debido al fallo que tenia en memoria, iba pasado de gasolina, le hice un auto diagnostico puenteando los cables en el conector de la diagnosis y dio 22, 24, 31, 41 es decir el sensor de temperatura de agua(CTS), sensor de temperatura del aire(IAT), sensor de vacío(MAP) y sensor de posición de mariposa(TPS) los sensores están bien, todo viene a causa del sensor de temperatura del aire los demás se han hecho un lio, bueno hasta aquí parecía que el celica no iba a dar mas dolores de cabeza, que era solo meterle la maquina y yasta como nuevo, pero no
un día de estos fui a arrancarlo y volvió a tirar explosiones por el filtro, después se puse a 3 cilindros, después a 2 y después a 1 y se paro, a las 4 o 5 horas volví a arrancarlo y volvía a arrancar en 4 pero las explosiones seguían y yo creo que son las válvulas no se ya que hacer estoy desesperado quiero mucho a este coche y lo quiero arreglar como sea, a ver si ustedes me podéis echar una mano entre todos y lo echamos a andar, bueno muchas gracias y perdón por el tocho Saludos!
