[djmaill]

hola buenas tardes.

Quisiera saber si alguien ha montado una bobina msd blaste 2 en un toyota celica 2.0 166v 5gen.
compre todo para hacer el update de los cables de 5mm que trae de origen a 8,5mm que llevo ahora magnercor con el distribuidor cambiado, rotor.

me llego tambien la bobina de alto rendimiento con su resistencia correspondiente pero me gustaria saber que se monta.
la bobina original sale el cable que va del distribuidor a la bobina y un conector con 2 cables marron-naranja y azul-blanco.
la resistencia que hay que poner donde hay que conectarla? no encuentro por ningun lado la resistencia original de la bobina de encendido.

[karusST182]

Porque no haces alguna foto para ver la de serie i la blast? Cuanto te a costado todo?

[kb1]

a mi también me interesa el tema...
por qué no haces un brico con fotitos?

[perdi_16v]

Para que sirve eso  mas potencia?   

[djmaill]

luego subo las fotos de como se cambian, no da potencia sino que mejora el chispazo del coche.

[kb1]

luego subo las fotos de como se cambian, no da potencia sino que mejora el chispazo del coche.

[djmaill]

el cambio se ha echo al upgrade con las piezas del celica st185,rotor arm, distribuidor, cables magnecor de 8,5mm y bobina msd blaster 2
1º quitar el distribuidor original sale con 2 tornillos uno a la izq y otro a la dcha.
2º quitar 2 tornillos pequeños de estrellla que lleva para quitar el rotor arm
3º.- poner el nuevo rotor y fijaros que lleva una posicion no se puede cambiar.
4º.- color el distribuidor sin los cables nuevos.
5.- colocar uno a uno cables nuevo quitas el viejo y pones el nuevo uno a uno.
6.- colocar el cable que va a la bobina

esta es la bobina en cuestion:

[karusST182]

Guay tio! Has notado alguna diferencia? Consumo, potencia??

[djmaill]

arranca mejor y suena maa fino el coche caballoa no ganaa con.esto