la rosca del muelle lo que te da es la carga que lleva el muelle (mas o menos el revote que te va a dar ) la dureza solo desde la rosca de arriba, tiene muchas posiciones asique desde ay puedes acer muchas pruevas, luego desde la copela lo que puedes dar son las caidas, y la altura no tiene nada que ver con la dureza porque lo que aces es meter el amortiguador en la mangeta, con lo que no varias nada mas que la altura
lo de la altura pues ir bajando y subiendo asta que des con la posicion que te guste, en esto es en lo que mas tiempo te tiraras, mides del centro de la aleta al suelo y asi dejas la miama altura en cada eje, en el 7g nose pero yo el mio lo tengo casi 2cm mas alto de culo para que no me morre tanto
