Ostia, al mío le pasa exactamente igual.
Con el clima puesto en COLD, y cuando el coche alcanza su temperatura de trabajo, se escucha como un paso de un líquido a través de una válvula que no cierra del todo, como un, grick grick, muy leve. Si lo pongo en HOT, aunque no active el clima, ya se le quita.
No le he dado mucha importancia, pero ya me pondré a ello.