[pio]

Bueno,he visto este articulo en venta:
http://www.milanuncios.com/tuning/para-convertir-en-escape-libre-10089405.htm

Y me pregunto si nuestros coches ganarian algo de potencia si el escape seria libre...ademas de un sonido infernal jajajaja

Saludos

[Alexcelica]

 

[pio]

+1
Era solo una duda jaja

[Alexcelica]

hombre algo si sacas por que al no retener nada de nada algo sacan en limpio ¡¡

[alfredo_mmr]

Yo lo arranque cuando me cambiaron el tubo durante unos segundos y el sonido era espectacular, cuando tenga el celica como segundo coche le pondré la linea directa, pero todavía queda mucho para eso.

Saludos

[larry]

no se como sera en los 7g pero en los 6g con una linea directa suenan de puta madre y petardean de cojones 

[roff143]

esos sistemas se usan en algunos coches para aumentar el flujo de gases en altas pero no para dejarlo a escape libre jejeejej creo que los MG de rover llevan algo asi

[pio]

esos sistemas se usan en algunos coches para aumentar el flujo de gases en altas pero no para dejarlo a escape libre jejeejej creo que los MG de rover llevan algo asi

Si aumentaria en algo(no solo el ruido)no seria mala idea...para calle y ls polis el escape de casa y si quieres corer o"impresionar" pumba a apretar el botoncito jajaja
Aunque claro por el precio que tiene no me lo pongo n ide coña,alomejopr me pongo a fabricar yo uno jaja

[AD9]

Eso por lo que veo no consigue un "escape libre", sino que abre un válvula para provocar una fuga en el escape.
De esta forma parte de los gases saldrán por la fuga, pero no todos. Vamos, que el sonido no será el mismo que con el escape libre.
Además, veo una curva muy fea... Con eso no creo que consigas más potencia sino todo lo contrario.



Una cosa parecida es la que me estuve pensando yo, pero el precio y las complicaciones me tiraron para atrás:
Se trata de una válvula al estilo de la válvula de mariposa de la admisión, pero en el escape.
Con ella abierta vas como antes, pero si la cierras relentizas el flujo de aire y en teoría suena menos.

Aquí el susodicho:

http://www.rhdjapan.com/jdm-low/APEXi-ECV-Exhaust-Control-Valve-Pipe-Type-51297


Sino algo parecido más baratero es un tapón que se le mete al escape para dificultar la salida de gases y así bajar decibelios:

http://www.rhdjapan.com/jdm-low/TRUST-Stainless-Exhaust-Inner-Silencer-51735

[MC't]

Desmonta el último tramo y haz la prueba a ver si te gusta como suena sin el xd

[poyota]

eso se suele poner en coches americanos con motores inmensos (v8) no se la funcion exacta pero un escape libre tampoco saca mas rendimiento que un escape deportivo

[gonç@lves]

 
 

Se esto hace algo yo lo creo que solo es en sonido porque la estrangulación del escape esta la na misma...
yo lo creo que esso so hace algo en sonido del coche!!!

Saludo.

[pio]

Desmonta el último tramo y haz la prueba a ver si te gusta como suena sin el xd

Buf,lo arranque una vez sin escape cuando le puse el deportivo(ingarsa sport)y tenia miedo de salir a la calle jejeje..aunque ahora tampoco suena mucho menos...

[pio]

eso se suele poner en coches americanos con motores inmensos (v8) no se la funcion exacta pero un escape libre tampoco saca mas rendimiento que un escape deportivo

Hombre,si yo supiera que iria igual que un escape deportivo alomejor me animaria por que le pondria el tubo de casa y la valvula esa(bueno,una parecia xq me lo quiero currar yo mismo) asi tendria deportividad y confort al toque de un botoncillo y no me digais que esto no molaria...

[MC't]

Si te sirve de algo, yo en mi antiguo coche llevaba todo libre, no llevaba ni silencioso final XD