[kuko_rencor]

De todas maneras haré un seguimiento del sistema de alumbrado
Gracias por la info alex

[celikita]

bfff... esas bombillas las puse y a los 2 días las quite porque olían mal a chamusquina, no me ha jodido nada pero las kite enseguida por si acaso   

[MC't]

Yo las llevé 2 días, las cosmic white, no pasó nada, solo las quité porque no me convencia el color xd.

Por ahora saco del post, que ningún celica ha tenido problemas con ellas, solo un peugeot 206. Pero que se calientan mucho.

Estás seguro de que eran las de 55W? Porque el Celica trae de serie 55W, y por teoria y lógica, una halógena normal debe calentarse de la misma manera que una nokya de 55W, ya que generan la misma potencia.

Lo digo porque hay muchas nokya, 55W, 75W, 100W... !
Si montas unas bombillas de 75W (no importa su marca) en un faro habilitado para 55W, pueden pasar cosas chungas.

En los faros del peugeot tiene que venir marcada la potencia de las bombillas máxima.

[aleper]

Como dice el presi, en la potencia de la bombilla esta la cuestion.

Mucha gente compra bombillas de mas watts para que alumbren mas, pero esta luz la hacen a base de sacar potencia, que tiene que disiparse en el faro. Hay que poner siempre la misma potencia que las bombillas de serie o como mucho 5W mas, sino os cargareis cableados, soportes o incluso el alojamiento del faro. A un amigo con un ibiza y otro con un golf se les fundio el soporte del faro y ahora aparte de no encajarle bien la bombilla a uno le apunta hacia arriba...

Hay bombillas que alumbran mas con la misma potencia, pero hay que preparar el doble de euros y suelen ser mas delicadas, pero a la larga sale barato.

[Alexcelica]

Como ya dije.
Son los faros de un 206 pero independientemente de una marca o otra pasan casos similares.
No voe factible lo que sea culpa de los W que si que influlle,pero yo llevaba en el celica otra marca tambien de 55w y no eh tenido problemas de ningun tipo y estan todavia bien con mas de 4 años.
Ay foreros que les a pasado pero no lo cuentan o bien por pasibidad o por pasar de dar su punto de vista.

[MC't]

Si que influye Alex, los faros de un 206 pueden no aguantar 55W (lo desconozco), igual que los de un nissan terrano aguantan 75W.

Si una bombilla de 55W da mas calor que otra del mismo tipo de 55W es que está defectuosa.

[Alexcelica]

Pienso que eso depende el diseño del mismo faro si es o no de crista y el tipo de paravola que emite el refector del faro.

[ibicenco]

pues ahora que lo deciis hace poco le piye a javisol un par de cajas de las nokya arctic white y no se ven de color blanco puro

[MC't]

Pienso que eso depende el diseño del mismo faro si es o no de crista y el tipo de paravola que emite el refector del faro.

Que sea de cristal o no, es independiente. Lo que importa son las especificaciones del faro, están grabadas siempre en el faro.
Nuestro celica soporta 55W sin problemas. Lo que no se, (hay que mirar) es que soportaba el 206, en el faro lo tiene que poner.

Si yo monto unas de 75W en el Celica, seguro que con el tiempo me pasa lo mismo que al 206.
A mas Watios mas calor.

El xenon ilumina más con 35W porque es otra tecnología totalmente diferente a la halógena.

[Alexcelica]

Mirare eso.
Pero casi seguro que las bombillas de serie son de 55w.
 

[Adrian]

menuda chorrada... yo las llevo en el leon y la parienta en el astra y eso k son de 75w y no me pasa nada...

[Alexcelica]

Pues has tenido suerte YO no la eh tenido.
 

[Adrian]

pero si las fotos que tu colgaste son de un peugeot 206 tu mismo lo haz dicho...

[Alexcelica]

pero si las fotos que tu colgaste son de un peugeot 206 tu mismo lo haz dicho...

hijo mio lee entre lineas...
Es el coche de la parienta no dirias que es el tuyo si tu se las puesto....
En fin   

[Picazo]

yo las llevo de momento y 0 problemas, eso si, llevé un kit xenon i no se puede comparar con nada el kit, pero claro el miedo a la denuncia me pudo en ese momento por mi nefasta economía, ahora me estoy planteando comprarme otro kit xenon