[isaacomar9]

buenas pues e llevado mi celica al taller, le an metido la maquina y daba problema sonda lambda, y bueno tal como dice la maquina, sombda lambda nueva, la cuestion es que el coche va algo, mas fino, pero tironea . algo le pasa, dice el mecanico que le falta combustible, que algo le pasa al coche que le falta combustible, lleva somnda lambda nueva, el cauda supuestamente este bn, porque hace las mediciones bn, dice mi mecanico, el catalizador no da problema, dice mi mecanico ,que va a venir un chico que entiende mas del tema, pake lo revise aver donde esta el problema. el coche arranca y todo , lo que le pasa es que no va fino, es frio va mal, no sale bien  y tironea , en caliente va algo mejor, le a pasado a alguien algo parecido? que podria ser?

[AlexGalfer]

Está difícil saberlo desde aquí, a ver si comentas que el cudalimetro va bien y la sonda lambda es nueva y tal.....quizá podrian ser los injectores sucios o bujias en mal estado 
A ver que te dice el chico ese que dices que te lo va a revisar y nos cuentas.

[isaacomar9]

el caudalimetro me a dixo el xiko, que le probo uno nuevo de la marca boch , con su referencia de caudalimetro de toyota celica vvti de ese año, y dice que va igual ,asique descartado. la sombda lambda es nueva asique descartado, influira algo , el problema de los celica del año 2000. la garrafa de aceite castrol le a durado unos 6000 km se lo a bebido todo, si tubiera ese problema influye algo en las prestaciones, o solo que consume aceite y ya?

[AlexGalfer]

Ese problema si que influye en las prestaciones, en concreto en la compresión de los cilindros por falta de estanquidad de los mismos y tienes perdida de par motor que se traduce en algunos cv menos, si te quema tanto aceite se mancharan de residuos las bujias, las sondas, el catalizador etc... sobre todo vigila muy mucho el nivel de aceite.
Como dices que te quema esa cantidad de aceite (dato que no habias dicho antes en tu otra pregunta) quizá los tirones que te da se deban a que las bujias estén muy sucias debido a la gran cantidad de aceite que te quema el coche.
Deduzco que si preguntas eso es por que te has leeido el post que hace referencia a los motores 1999 hasta 2003 que queman aceite, pues leetelo muy atentamente que hay te lo explican muy bien.

[isaacomar9]

ya ves, lo e leido detenidamente y me intriga bastantes, se me olvido decir que las bujias estaban muy gastadas y tambien les puso el mecanico unas bujias nuevas. y sige funcionando mal. no yendo fino. bueno el mecanico no sabia mucho del tema y se lo a yevado a un especialista en coches de gasolina , ya me dira lo que le pasa, la verdad que estoi intrigado, pero si le pasa lo del problema de los 7g los prestyling, cual seria la manera las economia de arreglar el problema, cambiando los pistones?, puff es que estoi intrigadisimo

[AlexGalfer]

Pues si, la única solución seria cambiar los pistones, y también los aros lógicamente,hay aditivos para el aceite que reducen el consumo de aceite rellenando las posibles rayas que puedan tener las camisas, pero eso solo vale para consumos de aceite reducido y solo reducen el consumo no solucionan el problema,es más ese problema irá aumentando irremediablemente, pero en tu caso ese aditivo no valdria, por que el mal reside en os aros de el pistón, y en tú caso más concretamente en el pistón y los aros, eso solo se soluciona cambiandolos. En el caso de que los cambies y ya puestos lo suyo seria también cambiar las camisas, dependiendo de los Km que tenga tu celica y el estado las mismas.
En el caso de que tu mecánico cambie los pistones ya se verá si necesitan ser sustituidas también las camisas.
A ver que te dice ese mecánico.

PD: Un mecánico de verdad sabe arreglar cualquier problema ya sea en un coche de gasolina como en un diésel, si te dice de enviarlo a un "especialista en coches gasolina" eso me indica que muy bueno no debe ser, my consejo es que te busques un mecánico de verdad no vaya ser que te la lien parda.

Un saludo y ya nos contarás.

[isaacomar9]

buenass al coche se le a cambiado la sombda lamba, y las bujias, el catalizador dice le mecanico que esta bien, y el cauda tambien, mi madre sin permiso mio, saca el coche del taller xk le ace, falta pero yo mañana sin falta lo vuelvo a dejar en el taller
el coche parece que va peor, pero poco mas, namas arrancar ace como que se ahoga y no va nada fino, voi a dejar el coche al mecanico para que sepa aver que es. alguno puede saber mas o menos donde van los tiros?? estoi mu preocupado

[AlexGalfer]

Asi a voz de pronto se me ocurre que quizá tengas muy sucio o obstruido el filtro de gasolina, cosa rara por otra parte por que según Toyota este no hace falta cambiarlo núnca, aún que yo si lo e echo,por que esa afirmación de la casa oficial no me acaba de convencer.O quizá también se te haiga jodido la bomba de gasolina, o que te falle el encendido 

[celicasant..!]

Puede que sea el filtro de gasolina o las bujias..mira que te las hayan puesto bien y que sean las correspondientes.

[isaacomar9]

buenas, al final todo era la electronica, el mecanico me a dixo k limpio la inyeccion,y como ultimo miro el caudalimetro, parece ser que el fallo del cauda no sale en la diagnosis del celica, aora si k funciona al pelo, y al final no tiene eso de los pistones, desde el ultimo cambio de aceite , an pasao 9000 km me dice el mecanico y no me sale ningun fallo mas, bueno aora ya si k va bien , jejej, era toodo electronico, x la mezcla.   aora que ya esta esto solucionado a aorrar pa el tramo entero rc racing y un filtrico jejej mejor el de sustitucion pa no dañar elcauda jeje

[AlexGalfer]

Me alegro de que solo haya sido el caudalimetro, es lo primero que te habriamos dicho pero como te decia el mecánico que estaba bien.... pues nos a mareao a todos jeje

Ahora a disfrutar de tu Celi