[Dakar]

Hola he comprado unas llantas para mi All trac 5g, creo que las originales son 15 pulgadas en ET-35. Las que he comprado son 17 pulgadas en ET-45
Se pueden montar sin tocar en ningún sitio ??
Puedo pasar ITV ??
Que diferencias notaria ??
Afecta a la dirección ??
Gracias y a ver si acabo con esto y puedo acercarme a la KKD.

[Pattito]

a priori no deberías tener problema mientras no sobresalgan de las aletas y no debería ser el caso.

puedes poner unas fotos de las llantas? dd las compraste?

saludos.

[LuisMT]

Son 1cm más de ET solo. Aún teniendo en cuenta que las llantas sean más anchas también, creo que son 3cm de margen que dan en la itv para ampliar ancho de vias

[Dakar]

Pues ya me gustaría a mi poner fotos, pero soy 1000 veces mejor con las herramientas que con los ordenadores, de hecho me apaño con un ipaq....sencillo y efectivo....pero lo sigo intentando..... Lo reconozco en ordenadores, un negado !!!!

[angel_celica]

Son 1cm más de ET solo. Aún teniendo en cuenta que las llantas sean más anchas también, creo que son 3cm de margen que dan en la itv para ampliar ancho de vias

Lo que ha hecho es estrecharlo, es et positivo.



As montado et 45 cuando el de casa es et 35, lo que va a hacer que las llantas queden mas metidas, a mayor et, la llanta entre mas en la carroceria, seguramente aun siendo algo mas anchas que las de serie notaras a simple vista que quedan algo mas adentro de la carroceria.

Seguramente las llantas del all-track sean de 6.5/7 pulgadas de ancho si as metido la misma anchura estaran un 1cm mas adentro 

Es mas probable que toque una pinza de freno que la aleta..

[Pattito]

Son 1cm más de ET solo. Aún teniendo en cuenta que las llantas sean más anchas también, creo que son 3cm de margen que dan en la itv para ampliar ancho de vias

Lo que ha hecho es estrecharlo, es et positivo.



As montado et 45 cuando el de casa es et 35, lo que va a hacer que las llantas queden mas metidas, a mayor et, la llanta entre mas en la carroceria, seguramente aun siendo algo mas anchas que las de serie notaras a simple vista que quedan algo mas adentro de la carroceria.

Seguramente las llantas del all-track sean de 6.5/7 pulgadas de ancho si as metido la misma anchura estaran un 1cm mas adentro 

Es mas probable que toque una pinza de freno que la aleta..

coño, es verdad !!

ni me fijé al leer..... ha metido 45 en vez de 35 ... has reducido el ancho de vías....

mira q no te toque en las pinzas la llanta cuando la recibas antes de montar neumáticos....; luego... por el tema de ancho de vías y verlo delgado/gordo puedes poner separadores... aunq tienes q ho0mologarlos o quitarlos para las itv

saludos.

[LuisMT]

Son 1cm más de ET solo. Aún teniendo en cuenta que las llantas sean más anchas también, creo que son 3cm de margen que dan en la itv para ampliar ancho de vias

Lo que ha hecho es estrecharlo, es et positivo.



As montado et 45 cuando el de casa es et 35, lo que va a hacer que las llantas queden mas metidas, a mayor et, la llanta entre mas en la carroceria, seguramente aun siendo algo mas anchas que las de serie notaras a simple vista que quedan algo mas adentro de la carroceria.

Seguramente las llantas del all-track sean de 6.5/7 pulgadas de ancho si as metido la misma anchura estaran un 1cm mas adentro 

Es mas probable que toque una pinza de freno que la aleta..

coño, es verdad !!

ni me fijé al leer..... ha metido 45 en vez de 35 ... has reducido el ancho de vías....

mira q no te toque en las pinzas la llanta cuando la recibas antes de montar neumáticos....; luego... por el tema de ancho de vías y verlo delgado/gordo puedes poner separadores... aunq tienes q ho0mologarlos o quitarlos para las itv

saludos.

+1 en todo xd

[Porteiro]

hola compañero.. con ese ET nosé yo si tendrás que meter separadores ...depende del ancho de la llanta tambien.... cuanto mayor sea el Et más metidas hacia dentro te van a quedar con riesgo de que pueda pegarte la llanta en el amortiguador o en disco de freno y pinzas y tener así que suplementar con un separador