Hola de nuevo Dax:
Problema solucionado.
Efectivamente era lo que tu decias. Localice el sensor de vacio y siguiendo el tubito me di cuenta que estaba por detras del motor, pero suelto. En el colector de admisión no vehia sitio donde conectarlo, pero ayer, en el taller, vimos el de mi antiguo motor y por la parte de atras lleva tres tomas que, naturalmente, no estan a la vista. Se conectó y a funcionar como un reloj suizo.
He hecho varias fotos pues tambien habia otro "baile" de tubos que estaban puenteados por parte de quien reparo el motor, cuando en realidad deben ir taponados.
He hecho varias fotos con el móvil, pero no se subirlas por aqui. Si te interesan y tienes WashApp, pasame tu numero de telefono y te las envio todas.
Gracias por la ayuda y por las clases de mecanica, pues he aprendido cosas de mi coche que no sabía...
Un saludo.
